BMW i8 pokreće BMW eDrive tehnologija koju čini kombinacija trocilindričnog 1,5 benzinskog turbo motora (231 KS, 320 Nm) i elektromotora. Napomenimo kako BMW i8 ima potrošnju od samo 2.1 l/100 km i emisiju ugljičnog dioksida 49 g/km. Današnji automobili koji koriste nove downsizing motore na unutrašnje izgaranje s cilindrom manje i ne mogu se pohvaliti…
Svima je jasno kako je downsizingu odzvonilo. Poslije godina “vikanja” downsizinga, doslovce svaka druga riječ svih svjetskih proizvođača bila je ista, ali eto, unazad tri-četiri godine i tomu je došlo kraj te riječ downsizing više se ni ne spominje. Rekli bismo, svakog čuda tri dana dosta! Tako kaže naša pametna stara poslovica i tu sasvim…
Da točno je napisano u naslovu članka, Renault je još 2014. godine radio na razvoju novog dvotaktnog dizelskpg motora za koji pretpostavljamo da dobar dio čitatelja i ne zna da postoji i kako se koristi, ali najčešće za pokretanje velikih brodova. U automobilskoj industriji ipak je to rijetka ptica koja gotovo da i ne postoji.…
U doba maksimalnog 'downsizinga' najveći gubitnici su V6 i V8 veliki motori koji gube cilindre i iz 'V' oblika prelaze u redne četverocilindrične, a kao šlag na kraju znatno im se smanjuje obujam čak na groteskinih 'samo' 1,0 ili 1,2 litre, te nabrijavaju s jednim ili dva turbopunjača. U takvoj atmosferi pomalo je neobična i…
