Da vidimo što o korištenju Tesla superchargera govore najnovije vijesti u njegovoj domovini SAD-u
Teslina korisnička mreža Supercharger nedavno je dosegla najvišu razinu svih vremena, a tvrtka sada pokrenula prijeko potrebno smanjenje cijena za stanice za punjenje u SAD-u. Do toga je došlo, jer neke postaje naplaćuju nevjerojatnih 0,50 USD po kWh, u usporedbi s prosječnih 0,09 USD po kWh za punjenje Tesle kod kuće. Otkako je Tesla implementirao smanjenje cijene, jedna Supercharging stanici je cijena pala s 0,50 USD po kWh na 0,42 USD po kWh. U idealnom slučaju, netko bi mogao puniti svoju Teslu svaki dan kod kuće po znatno nižoj cijeni, ali Superchargeri nude praktičnu i učinkovitu alternativu kada ste na putovanju ili se vozite dulje vrijeme. Prema web stranici Tesla, postoji više od 60.000 Supercharger uređaja diljem svijeta. A uz mogućnost punjenja od 320 km za samo 15 minuta, to je brza, ekološki prihvatljiva i isplativa alternativa tradicionalnom fosilnom gorivu.
Teslin voditelj punjenja Max de Zegher izjavio je kako su ciljevi tvrtke za cijene Supercharginga dvostruki:
1. Niska cijena za ubrzavanje usvajanja EV-a, prenose troškovne učinkovitosti
2. biti financijski održiv za ulaganje u mreže, rastuća pouzdana sloboda putovanja.
Bilježi se porast registracija električnih vozila za 40% između 2022. i 2023. godine, to znači da je gotovo svaki peti kupljeni automobil električni. Međutim, još uvijek postoje brojne prepreke s kojima se mnogi potencijalni potrošači suočavaju, poput cjenovne pristupačnosti i pristupačnosti infrastrukture.
I dok je ključno da se te prepreke uklone kako bi električna vozila postala pristupačnija, prednosti električnih vozila ne mogu se precijeniti u pogledu novčanika, zdravlja i planeta. Kao što je napomenulo Vijeće za obranu prirodnih resursa, električna vozila imaju razumnije gorivo, doprinose čišćem zraku i ne zagađuju iz ispušne cijevi. S najnovijim Teslinim potezom smanjenja cijena Supercharginga, to je ohrabren korak za poticanje većeg broja korisnika električnih vozila, kao što je Max de Zegher predložio kao jedan od njihovih primarnih ciljeva. Mnogi stručnjaci smatraju kako je Teslina mreža za punjenje još uvijek najbolja/najpouzdanija, ali postoje konkurenti koji se pojavljuju posvuda, a Tesla mreža nije jedina dostupna. Dakle, dani monopola brzo završavaju. To je korak u pravom smjeru, ali još je dug put pred Teslom i tržištem električnih vozila u cjelini da dostignu točku preokreta masovnog tržišta.
Davor Kindy
Foto: Tesla
