Tehnologija bi otvorila nove mogućnosti električnim vozilima
U utrci za proizvodnjom prvog električnog automobila s SSD baterijom (solid-state battery) Toyota prednjači. Japanski div planira svoj prvi radni prototip predstaviti 2021. godine, a serijski automobil kreće u prodaju negdje početkom 2020-ih. Tehnologija bi otvorila novu eru EV-a, jer su solid-state baterije kompaktnije, pune se brže, sigurnije i posjeduju veću energetsku gustoću od tradicionalnih litij-ionskih baterija koje su trenutačno u širokoj upotrebi. Koriste čvrsti elektrolit, a ne tekući ili gel polimerni elektrolite koji se nalaze u Li-ion baterijama. To znači da im treba manje fizičkog prostora da bi proizveli jednaku količinu energije, a manje su skloni požaru kad su oštećeni. Procjenjuje se kako bi solid-state baterija mogla imati doseg 1.000 km i trebati 10 minuta da se napuni. Čvrste baterije s vremenom sve manje gube kapacitet, a Toyota nastoji zadržati 90% performansi baterije tijekom 30-godišnjeg vijeka. Toyota je vodeća u broju patenata u polimernoj bateriji, posjedujući više od 1.000 povezanih s tom tehnologijom. Međutim, još uvijek postoje poteškoće u proizvodnji SSD baterija. Tijekom proizvodnje trebaju izuzetno suhe uvjete, a potrebni sirovi litij oskudan je resurs. Kako bi pomogao ubrzanju razvoja tehnologije, japanska vlada razmatra trošenje dijela novog fonda za dekarbonizaciju u iznosu od 19,2 milijarde dolara za izgradnju infrastrukture za proizvodnju baterija. Industrijske tvrtke poput Mitsui Kinzoku, benzinske tvrtke Idemitsu Kosan i Sumitomo Chemical pripremaju se za proizvodnju čvrstih elektrolita. Volkswagen kaže kako će do 2025. godine proizvoditi vlastite SSD baterije, a Nissan očekuje prototip vozila s SSD baterijama 2028. godine. Toyota zajedno razvija bateriju s Panasonicom, liderom u tehnologiji baterija, i planirala je tek mali dio o njoj otkriti tijekom Olimpijskih igara u Tokiju ovog ljeta. Iako su igre otkazane zbog pandemije COVID-19, Toyota je ipak najavila da će prototipi baterija biti prvi put prikazani u javnosti. Čini se da će to biti negdje 2021. godine.
Davor Kindy
Foto: Toyota
