Toyota je globalni igrač koja nastoji postati jedna od najvećih proizvođača automobila na svijetu. Već smo naučeni na model koje udi kod nas I u Europi, ali to nisu svi modeli automobila koje Toyota proizvodi, jer na svom domaćem terenu u Japanu nudi i modele koji se ne prodaju u Europi. Tako je Toyota na japanskom tržištu lansirala redizajnirani model Passo. Radi se o kompaktnoj maloj kombi-limuzini koja se na nekim drugim tržištima prodaj ei pod imenom Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion, Perodua Myvi i Subaru Justy. Našim poznavateljima automobila najbolje je objasniti veličinu automobila Toyota Passo koji se dimenzijama smješta između modela Yaris i Aygo.
Toyota Passo pokreće naravno 1,0 litreni benzinski motor snage 69 KS, a dolazi u verziji sa samo prednjim pogonom ili pogonom na sve kotače. Sa snažnijim 1,3 litarskim motorom od 95 KS dostupan je samo prednji pogon. Verzija s pogonom na prednje kotače ima serijski start/stop sustav koji isključuje motor već od brzine 9 km/h pri zaustavljanju, a uz doplatu moguća je njegova ugradnja i u verziju s pogonom na sve kotače. U odnosu na model prije faceliftinga ekonomičnost motora je povećana 30 posto, pa prosječna potrošnja goriva iznosi 3,62 l/100km. Toyota planira proizvodnju od 5.000 komada mjesečno.
