Hoće li se to zapravo dogoditi? Vjerujemo u to, premda se radi o kvalitetnom renderu
Šesta generacija Vauxhalla Corsa debitirala je s potpuno električnim pogonom dijeljenim s novim Peugeotom 208. U ovom obliku ima najveću snagu 134 KS i ima doseg jednim punjenjem baterije 320 km mjereno novim WLTP ciklusom. EV će se pridružiti verzijama koje koriste dizelsko i benzinsko gorivo. Kao što možete vidjeti na fotografijama rendera Klebera Silve vjerujemo kako je u planu i tvornički nabrijana verzija VRX. Ovi digitalni crteži prikazuju dizajn nove Corse koja će poslužiti kao dobar temelj za sportski model s pet vrata. Količina vanjskih detalja uključujući nove odbojnike s većim ulazima zraka, veći kotači i dvostruki ispušni sustav integriran u stražnji difuzor, sve to daje ovom automobilu agresivniji izgled. Dizajner također stavlja male VXR oznake s dominantnom plavom bojom za tijelo.
Još se iz tvornice ništa ne može saznati o OPC verziji nove Corse, ali je vjerojatno sigurno pretpostaviti kako je u izradi. S obzirom na činjenicu da je novi model do 108 kg lakši od svog prethodnika, mali motor s turbopunjačem ispod prednjeg poklopca učinio bi čuda od ovog superminija s četiri vrata. Pravilno podešen ovjes i kočnice u kombinaciji s većom snagom mogu donijeti pravu malu džepnu raketu. Podsjećamo, Corsa pete generacije ponuđena je u VXR-u koji je imao 1,6-litarski turbo motor najveće snage 204 KS. Očekuje se kako će najsnažniji motor za novu Corsu, barem u početku, biti 1,2-litarski Peugeot motor najveće snage 128 KS, a tu je i 1,5-litarski dizel s 99 KS.
Davor Kindy
Foto: Kleber Silva
You must be logged in to post a comment.