U izuzetno atraktivnom i najtraženijem C segmentu automobila u Kini (C segment čini 25 posto udjela u ukupnoj prodaji) zarađuju se veliki novci. Zato je Ford odlučio na tom tržištu ponuditi novi automobil Ford Escort. Europljanima i tržištu SAD-a to je izuzetno vrlo dobro poznato ime koje je od uvođenja imena Focus u mirovini. No, ako ste se nadali kako će Escort ponovno biti dostupan u Europi prevarili ste se. Ford će Escort kao serijski model proizvoditi u Kini (Changan Ford CAF) i ponuditi samo azijskom tržištu. Novi Ford Escort koji se proizvodi u Kini imao je svjetsku premijeru na autosalonu u Pekingu. Naravno radi se o trodijelnoj limuzini sa četvora vrata, model karoserije koji je na kineskom tržištu jako popularan.
Eksterijer je za mnoge kombinacija dizajna Focusa i Fusiona uz veliku masku prekopiranu od Aston Martina. Serijska verzija skoro je identična konceptu Escorta prikazanog 2013. godine na autosalonu u Šangaju. U unutrašnjosti dizajn je prilično čist i jednostavan, a izostaje naglašena pripadnost Fordovoj obitelji, a to se obrazlaže zahtjevima kineskog kupca koji ima drugačiji ukus i zahtjeve. Ford Escort pokreće 1,5 litarski četverocilindrični benzinski Ti-VCT motor za koji u Fordu kažu kako je izuzetno efikasan s visokim performansama i povoljno niskom potrošnjom goriva i emisijom ispušnih plinova.
