Vespa Elettrica je klasična legendarna Vespa koja je prešla na čistu struju i ima doseg do 100 km. Vespa je pionir u dvokotačnoj gradskoj mobilnosti, a kako bi pratila trendove na tržištu Piaggo grupacija je odlučila ponuditi tržištu čistu električnu verziju svog popularnog skutera pod imenom Vespa Elettrica. Vespa Elettrica za pogon koristi elektromotor kontinuirane snage 2 kW uz vršnu snagu 4 kW uz najveći okretni moment 200 Nm. Ovim karakteristikama električna Vespa osigurava performanse koje imaju benzinski skuteri s motorom obujma 50 ccm. Litij-ionska baterija uz KERS (Kinetic Energy Recovery System) ima doseg do najviše 100 km. Baterija je ista kao i kod pametnih telefona, a za punjenje je dovoljno iz skutera povući kabel i uštekati ga u kućnu utičnicu. Za punjenje baterije do 100 posto kapaciteta treba samo 4 sata.
Vespa Elettrica
Elektromotor i baterija ne trebaju održavanje, a baterija je sposobna izdržati 1.000 ciklusa punjenja, što je ekvivalent od 50.000 do 70.000 pređenih kilometara, odnosno 10 godina vožnje gradskim prometom. Poslije 1.000 odrađenih ciklusa punjenja baterija će garanntirano imati kapacitet 80 posto i može se dalje koristiti, uz smanjeni doseg naravno. Vozač prekidačem može izabrati dva načina vožnje – ECO (brzina limitirana na maksimalno 30 km/h) i Power, a na raspolaganju je i vožnja unatrag pomoću elektromotora.
Osim ove osnovne verzije, na raspolaganju je i druga verzija pod imenom Vespa Elettrica X koja ima doseg do 200 km. Veći doseg postignut je malim benzinskim motorom koji radi kao generator struje (range extender). No, kako benzinski motorić treba rezervoar obujma 3 litre, ova verzija ima manju bateriju koja za vožnju samo na struju iz baterije ima doseg od samo 50 km. Dakle, benzinski generator struje daje doseg od 150 km, što daje ukupno doseg od 200 km. U trenutku kada se potroši energija iz akumulatora benzinski generator se sam automatski uključi i vožnja se automatski nastavlja.
Vespa Elettrica
I kako ne bi bilo zabune i da objasnimo kako se u ovom slučaju ne radi o najavi nekog prototipa koji bi se trebao proizvoditi, već o gotovom proizvodu čija je serijska proizvodnja već počela i oni koji su zainteresirani za kupnju najlakše i najbrže će ju kupiti online na internetu i to od 1. listopada 2018. godine. U prodajne salone u Italiji dolazi krajem listopada, a potom u Europu, te bi početkom 2019. godine trebala početi prodaja i u SAD-u i Aziji. Dugo najavljivana električna verzija Vespe serijski se proizvodi u tvornici Pontedera (Pisa) u Italiji, a to je ista tvornica s koje je izašla i prva u povijesti Vespa u proljeće 1946. godine.
Davor Kindy
Foto: Piaggio
