Volkswagen je najpopularnija marka automobila na kineskom tržištu

Kompaktni notchback modeli, odnosno sedan limuzinski oblik (trodijelna karoserija) najvažniji je segment automobila na kineskom tržištu
Dok kod nas trodijelne limuzine, dakle karoserije automobila koje su sedan i na repu imaju klasični prtljažnik nisu popularne, baš takvi oblik automobila izuzetno je popularan I tražen kod kupaca u Kini. Radi se o sasvim drugačijoj strukturi kupaca nego u Europi. U 2019. Volkswagen je prodao više od 6 milijuna notchback limuzina u kompaktnom segmentu, među kojima je bilo šest modela. Nakon pandemije COVID-19, postoje znakovi da se kinesko tržište oporavlja, a proizvodnja vozila i dijelova nastavila se na gotovo svim Volkswagen lokacijama. Europski kupci vole kompaktne hatchback modele poput Golfa, koji je više od četiri desetljeća bio na vrhu statistike registracije vozila. Suprotno tome, na svjetskom tržištu dominiraju kompaktni modeli notchback. Po cijelom svijetu čine gotovo trećinu svih isporuka kupcima marke Volkswagen – s 1,6 milijuna vozila prodanih samo u Kini. Ukupno šest modela nudi se tamo kako bi se zadovoljila velika potražnja. Tržišni pregled notchback vozila koja se prodaju isključivo na kineskom tržištu daje detaljan uvid u razlike između modela. Prostrane kabine i prtljažni prostor važan su kineskim kupcima automobila, zato je segment limuzina važniji od kompaktnog segmenta. Volkswagen ovu potrebu zadovoljava s nizom modela razvijenih isključivo za ovo tržište. Kroz zajednička ulaganja SAIC-Volkswagen i FAW-Volkswagen i pod-marku JETTA, marka Volkswagen nudi šest pojedinačnih modela u ključnom segmentu koji su prilagođeni ukusima kupaca. Na svom najvećem jedinstvenom tržištu, marka Volkswagen povećala je svoj 2019. tržišni udio u 2019. s tim vozilima. Tako su na raspolaganju u Kinu notchback modeli:
JETTA VA3
FAW-Volkswagen Sagitar
SAIC Volkswagen Lamando
FAW-Volkswagen Bora
SAIC Volkswagen Santana
SAIC Volkswagen Lavida
Ova vozila se ne prodaju u Europi.
Preko 30 godina uspjeha u Kini
Volkswagen grupa proizvodi vozila za kinesko tržište zajedno s dva zajednička ulaganja u Kini. U 2019. Volkswagen brand i njegova podbrend JETTA isporučili su ukupno 3,16 milijuna vozila. Tvrtka ima sjajnu povijest u Kini. Prvi automobil, Santana, proizvela je 1983. godine zajedničko poduzeće, koje je danas poznato pod nazivom SAIC VOLKSWAGEN. FAW-Volkswagen, drugo zajedničko ulaganje u Kini, proizveo je svoj prvi automobil 1991. godine. Volkswagen grupa u Kini zapošljava više od 100.000 ljudi u Kini. Pandemija COVID-19 prisilila je Volkswagen u Kini da obustavi proizvodnju, kao što se to dogodilo u Europi, ali automobilska se industrija sada polako vraća u normalu. Na gotovo svim Volkswagen lokacijama vozila i dijelovi ponovo se proizvode. U ožujku, istraživanje koje je proveo Institut za istraživanje tržišta Ipsos pokazalo je da je utjecaj epidemije promijenio stav Kineza prema mobilnosti pojedinaca. Dvije trećine od 1.620 ispitanika koji nemaju vlastiti automobil planira ih kupiti u narednih šest mjeseci. Tri od četiri kupca prvi put navode zaštitu od infekcije kao motivaciju za kupnju. Automobil se popeo sa trećeg mjesta na prvom mjestu među preferiranim kineskim načinima prijevoza.

Davor Kindy
Foto: VW