U novoj generaciji VW Passata našao se novi dvolitreni bi-turbo dizelaš koji raspolaže s najvećom snagom 240 KS. Brzo nakon toga iz Volkswagena su se odlučili na nova poboljšanja, te je tako dobiven novi 2,0 litreni dizelski motor pojačan dvo-stupanjskom električnom turbinom koja mu je donijela dodatnih 32 KS. Uz novi dvolitreni TDI Volkswagen će uskoro predstaviti i novi DSG mjenjač s 10 stupnjeva prijenosa koji će moći podnijeti do 550 Nm okretnog momenta. Novi DSG trenutačno poznat pod šifrom DQ551 evolucija je DSG mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa koji Volkswagen koristi već godinama. Novi DSG imat će među ostalim i sustav regenerativnog kočenja, te funkciju ‘klizanja’ koja će donositi značajne uštede u gorivu.
