Vozili smo Renault Megane Facelift na hrvatskoj prezentaciji u okolici Samobora. Renault obnavlja cijelu obitelj Mégane, koju sad krasi novi dizajnerski izričaj. Facelift je obuhvatio sve modelske verzije Meganea (Berlina, Grandtour, Coupe i RS), a nešto kasnije kada se približi ljetna sezona istu preobrazbu dobit će i kabrioletska verzija Meganea. Otkako se Megane prve generacije počeo prodavati pa sve do današnjeg dana u Hrvatskoj je prodano više od 28.000 primjeraka automobila Megane. Mégane III ujedno je najprodavaniji Renaultov model od predstavljanja 2008.
U Hrvatskoj je u 2013. godni Renault prodao ukupno 729 Meganea, a od tog broja 62 posto prodano je Grandtoura (karavan), 35 posto Berline (limuzine) i 3 posto Coupea. Čak u 91 posto slučajeva kupovani su dizelski motori, a samo 9 posto kupilo je neki od benzinskih motora u ponudi. Ponuda sportskih modela Mégane također je pomlađena. Modeli GT-Line i GT dobili su novi odbojnik, a Mégane R.S. prvi put dolazi s funkcijom R.S. Replay, koja omogućuje da vozačke užitke podijelite s prijateljima. Berline, Coupé i Grandtour dobili su novi odbojnik, nove prednje maske i novi poklopac prtljažnika s velikim Renaultovim logotipom na sjajnoj crnoj podlozi, a tu su i nova dnevna svjetla
Promjene koje donosi facelift nisu velike i vidljive pdmah na prvi pogled, ali ima ih dovoljno, Onako telegrafcski facelifting Megane donosi:
– Novi izgled prednjeg kraja svih modela Megane u dizajnerskom duhu cijele obitelji
– R-Link dostupan je u novom Méganeu uz doplatu ili serijski (ovisno o modelu i paketu opreme)
– sustav Visio System prvi put u Méganeu
– novi motor Energy TCe 130 sada je dostupan i u Méganeu
– novi turbo motor 2.0T Renault Sport 220 dostupan uz Mégane GT
– svi motori od sada imaju mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa
Integrirano multimedijsko tablet-računalo Renault R-Link dostupno je u novom Méganeu uz doplatu ili serijski (ovisno o modelu i paketu opreme, osim u modelu coupé-cabriolet). Nudi i usluge koje se odnose na automobil i pristup Renaultovu R-Link Storeu, koji nudi više od 50 aplikacija (ovisno o zemlji) koje možete preuzeti u svojem automobilu. Izbornikom se upravlja preko 18-cm zaslona osjetljivog na dodir koji je jednostavan i intuitivan za upotrebu. Sustavom Visio System Mégane putnicima pruža sigurnost i udobnost. S pomoću prednje kamere na unutrašnjem retrovizoru Visio System:
– zvučnim i vizualnim signalom upozorava vozača kad nenamjerno prijeđe preko crte prometnog traka
– automatski, bez vozačeve naredbe, izmjenjuje kratka i duga svjetla kako bi osigurao najbolju moguću vidljivost a da ne zaslijepi vozača iz suprotnog smjera.
Predstavljen u novom Scénicu, Grand Scénicu i Scénicu Xmod, motor Energy TCe 130 sada je dostupan i u Méganeu. Energy TCe 130 motor ima potrošnju smanjenu za 15 %, čime je ušteda goriva veća za 1 l/100 km u odnosu na prijašnji TCe 130. Novi Mégane prvi put nudi šesterostupanjski automatski mjenjač Efficient Dual Clutch (EDC) s benzinskim motorom TCe 130, a svi motori od sada imaju mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa (u ponudi uopće nema mjenjača s pet brzina). Motor Energy TCe 115 obujma 1198 ccm sada razvija 115 KS i 190 Nm (+12 kW, +15 Nm), što su vrijednosti usporedive s dvolitrenim motorom. Čak 90 % okretnog momenta razvija pri 1.500 o/min, a 100 % između 2.000 i 4.000 o/min.
Novi Mégane R.S. sada dolazi i s opremom nadahnutom ograničenom serijom Mégane R.S. Red Bull Racing RB8: I dalje je kupcu na izbor ponuđene dvije vrste šasije: Sport i Cup. Mégane GT dostupan je s 2.0T benzinskim motorom Renault Sport 220, razvijenim na temelju motora 2.0 16V 265 Méganea R.S. Razvija 220 KS i 340 Nm te je opremljen sustavom Stop&Start. Potrošnja iznosi 7,3 l/100 km, a emisija CO2 169 g/km. Mégane GT i GT-Line dostupni su u izvedbama Berline, Coupé i Grandtour.
Prema mnogobrojnim istraživanjima neovisnih tijela, Mégane III predvodnik je klase u pogledu pouzdanosti – odlike koju je naslijedio i novi Mégane.
Mégane je u ADAC-ovu ispitivanju kvalitete 2012. godine dobio dobre i odlične ocjene za modele godišta 2007.– 2012. Modeli proizvedeni 2009., 2010., i 2011. dobili su odlične ocjene, čime je potvrđena trajna vrhunska kvaliteta Méganea III. U ispitivanju časopisa L’Automobile Magazine u ožujku 2013. Mégane III dobio je visoke ocjene u kategoriji kvalitete izrade i pouzdanosti. Mégane treće generacije, najprodavaniji automobil svoje klase u Francuskoj 2012., opisan je kao „zajamčena vrijednost na tržištu novih automobila”.
Mégane se proizvodi u tvornici Palencia u Španjolskoj. Kao i sve tvornice Grupe Renault, Palencia primjenjuje politiku Renault Production Way, koja ispunjava najvažniji zahtjev za proizvodnju proizvoda najviše kvalitete. Renault pomlađuje obitelj Megane koja starta početnim modelom od 112.900 kuna za benzinskuverziju Renault Megane Authentique TCe110 Energy, dok najjeftiniji dizelski model Renault Megane Authentique dCi 95 košta 116.900 kuna.
