Kao i dosadašnja tako je i nova verzija automobila Hyundai i30 zasigurno jedan od najinteresantnijih noviteta za hrvatske kupce, koji od Hyundaijevog modela očekuju svojevrstan 'best buy', dakle puno za relativno malo novaca. Kia nastavlja poboljšavati sovje automobile, pa je u tom smislu i novaverzija Hyundai i30 dobio poboljšan dizajn, komfor i performanse, a smanjio je potrošnju. što je sasvim dovoljno za nastavak uspjeha. Nova verzija i30 korejski je adut u Golf klasi u kojoj će igrati veliku uogu kod kupaca C segmentu koji ne pate od puno razvikanijih brendova. Nova verzija i30 pokazana je na Salonu automobila u Ženevi u ožujku 2012. godine .
Nova generacija Hyundai i30 nadogradnja je ionako uspješnog dosadašnjeg modela i sasvim je sigurno kako konkurenciji u Golf klasi neće biti lako
CIJENE: Hyundai i30 1.4 DOHC 100 KS
iStart – akcijska cijena 13.295 eura
iLike – akcijska cijena 14.225 eura
* Nadoplata za metalik ili mineralnu boju iznosi 400 eura
Podsjetimo ukratko kako je prva generacija i30 predstavljena 2007. godine te je uz jedan blagi redizajn u Europi prodano više od 360.000 primjeraka, a samo u 2010. bilježi nevjerojatan godišnji prodajni rezultat od 115.000 vozila. Odlični rezultati prodaje nisu slučajni, jer je i30 (brat blizanac Kia Cee’d) razvijen i dizajniran u razvojnom središtu u Rüsselsheimu (Njemačka) prije svega vodeći se ukusima europskih kupaca.
Hrvatski vozači već dobro znaju kako je glavni adut modela i30 do sada bio povoljan omjer plaćenog i dobivenog, a druga generacija nastavlja u istom tonu. Hyundai se potrudio pa je značajno unaprijedio drugu generaciju modela i30 koja je doživjela skok u dizajnu i izvedbi. Novi model predstavlja korak dalje u dizajnerskoj filozofiji ‘fluidic sculpture’. Ovaj pravac koristi mekane, dinamične linije inspirirane prirodom i modernom arhitekturom kako bi Hyundai modeli imali prepoznatljiv trodimenzionalni izgled.
Početni model Hyundai i30 1,4 iStart prodaje se u Hrvatskoj po akcijskoj cijeni od 13.295 eura
Novi je i30 izrađen na platformi prvog modela, što znači kako je međuosovinski razmak ostao isti (265 cm). Dužina je povećana sa 428 na 430 (+2 cm), širina sa 177,5 na 180, a visina je za 1 cm niža (147 cm). Obujam prtljažnika je 378 litara, što je 10 posto više nego kod prethodnog modela (340). Preklapanjem naslona stražnjih sjedala poveća se na 1316 litara. Trenutačno se novi i30 u Hrvatskoj prodaje samo s jednim 1,4 benzinskim motorom. Radi se o Gamma motoru obujma 1396 ccm i najveće snage 100 KS, koji u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa postiže maksimalnu ekonomičnost. U narednim mjesecima ponuda će se proširiti i na benzinski Gamma 1.6 MPI motor sa 120 KS te dizelske motore: 1.4 sa 90 KS, te dva motora visokog okretnog momenta, 1.6 motor sa 110 KS i 128 KS. Značajka svih motora je aluminijska konstrukcija koja omogućuje trajnost i smanjenje buke.
Kupcima mogu birati između dva paketa opreme – iStart i iLike. Ponuda modela i30 uključuje jedinstveno Hyundai trostruko petogodišnje jamstvo koje podrazumijeva 5 godina punog tvorničkog jamstva, 5 godina mobilnog jamstva i 5 godina preventivnih pregleda. Novi i30 se proizvodi u Hyundai tvornici u češkom gradu Nošovice. Službeni početak prodaje novog i30 na hrvatskom tržištu je 16. Svibnja 2012. Početni model u ponudi i30 1.4 DOHC iStart prodaje se na akciji po cijeni od 13.295 eura, a jednako motorizirani s bogatijim paketom opeme iLike prodaje se na akciji po cijeni od 14.225 eura.
TEHNIČKI PODACI: Hyundai i30 1.4 DOHC 100 KS
Obujam 1396 ccm, 4 cilindra, 73,2 kW (100 KS) pri 4200 o/min, 137 Nm pri 4200 o/min, promjer i hod klipa 77,7 x 74,99 mm, kompresija 10,5:1; DOHC, 16 ventila, ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, dužina 430 cm, širina 178 cm, visina 147 cm, međuosovinski razmak 265 cm, visina od tla 14 cm, težina 1260 kg, nosivost 560 kg, obujam prtljažnika 378/1316 litara, kočnice sprijeda i straga disk, gume 195/65×15, potrošnja goriva grad 7,9 / izvan grada 4,9 / kombinirano 6,0 l/100km, ubrzanje 0-100km/h za 13,2 sekunde, najveća brzina 182 km/h
TEHNIČKI PODACI: Hyundai i30 1.4 DOHC 100 KS
Obujam 1396 ccm, 4 cilindra, 73,2 kW (100 KS) pri 4200 o/min, 137 Nm pri 4200 o/min, promjer i hod klipa 77,7 x 74,99 mm, kompresija 10,5:1; DOHC, 16 ventila, ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, dužina 430 cm, širina 178 cm, visina 147 cm, međuosovinski razmak 265 cm, visina od tla 14 cm, težina 1260 kg, nosivost 560 kg, obujam prtljažnika 378/1316 litara, kočnice sprijeda i straga disk, gume 195/65×15, potrošnja goriva grad 7,9 / izvan grada 4,9 / kombinirano 6,0 l/100km, ubrzanje 0-100km/h za 13,2 sekunde, najveća brzina 182 km/h
You must be logged in to post a comment.