Na tradicionalnom druženju ljubitelja VW marke na GTI okupljanju u Wörtherseeu (13. do 16. svibnja 2015) bilo je izloženo puno koncepata,a jedan je bio uvjerljivo najatraktivniji. Radi se o automobilu VW Golf GTE Sport koji je na ovom okupljanju imao svjetsku premijeru. Ovaj konceptni automobil je na pola puta između legalne cestovne i trkaće verzije. Ima plug-in-hybridnu tehnologiju, šasija je izrađena iz karbona, ima pogon na stražnje kotače, dok je karoserija ipak zadržala neke prepoznatljive oblike 'običnog' Golfa.
Sam oblik podsjeća na showcar VW Golf GTI W12-650 pokazan 2007. godine. Vrata na bokovima se podižu prema naprijed. Do ovog modela još nijedan Golf nije imao tri motora koja je koristio za pogon. Sprijeda je ugrađen 1,6 litarski benzinski motor najveće snage 299 KS i najvećeg okretnog momenta 400 Nm. Motor je 'posuđen' iz relijaške verzije VW Polo R WRC koja vozi svjetsko rally prvenstvo.
Snazi četverocilindričnog benzinskog motora dodaje se snaga dva elektromotora od 115 KS. Jedan elektromotor su smjestili u kućište DSG mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa što daje dodatnih 330 Nm okretnog momenta. Drugi elektromotor smješten je straga i daje još 270 Nm. Ukupna snaga ovog sustava s tri motora je na kraju 400 KS, a okretni moment se zaustavio na brojci 670 Nm.
VW Golf GTE Sport korištenjem istovremeno sva tri motora u GTE-načinu rada s mjesta do stotke sprinta za 4,3 sekunde, a potegne 280 km/h. Navodi se prosječna potrošnja benzina od 2 l/100km, a vozeći samo na struju može voziti do 50 km. Ako se pitate hoće li ići u serijsku proizvodnju, odgovor je odmah – ne! VW Golf GTE Sport ostaje konceptni automobil koji služi razvoju tehnologije i sustava koji će naći mjesto u nekim drugim serijskim modelima.
