VW Golf GTI spada u klasičnu ikonu sportske kompaktne klase koja će početkom 2016. godine početi slaviti svoj 40. rođendan. Volkswagen je odlučio proslaviti ovaj okrugli povijesni jubilej specijalnom verzijom automobila VW Golf GTI Clubsport. Serijsku verziju spremnu za proizvodnju Volkswagen će premijerno pokazati na IAA autosalonu u Frankfurtu koji se održava od 17. do 27. rujna 2015. godine.
Podsjetimo kako je VW sa specijalnim verzijama obilježio jubilarni 20-ti, 25-ti, 30-ti i 35-ti rođendan Golfa GTI… VW Golf GTI Clubsport bit će najsnažnija GTI verzija koju je VW ponudio u povijesti. Ispod prednjeg poklopca je 2,0 litarski motor koji se nalazi i u aktualnom serijskom GTI modelu, ali dobio je veću snagu za dodatnih 35 KS. Tako je sa serijskih 230 KS, snaga u jubilarnoj specijalnoj seriji povećana na 265 KS. No, to nije sve. Vozač pritiskom gasa do daske (boost funkcija) može na kratko vrijeme (ne dulje od 10 sekundi), ostvariti dodatna snaga, pa se u tom slučaju najveća snaga zaustavlja na 290 KS.
Koristi se serijski ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa i s njime ova jubilarna verzija do stotke sprinta za 6,0 sekundi (normalni GTI treba 6,5 sekunde), dok uz DSG mjenjač s dvostrukom spojkom treba 5,9 sekundi. Najveća brzina je 250 km/h (DSG: 249 km/h). Uz bolje ubrzanje i više snage dolazi na žalost veća potrošnja goriva, pa GTI Clubsport popije 0,9 litara više i s ručnim i DSG mjenjačem. VW Golf GTI Clubsport sa ručnim mjenjačem popije 6,9 l/100km, a s DSG mjenjačem 6,7 l/100km.
VW Golf GTI Clubsport dolazi obojen u bijelo (Oryx White), ali na raspolaganju su i druge boje. Kotrlja se na serijskim 18 colskim felgama poboljšanog dizajna, a uz doplatu na novokonstruiranim 19 colskim naplatcima koji su dobili ime Brescia. Kao homage na Golf GTI iz 1976. godine na bokovima, odnosno pragovima, nalazi se crna crta s natpisom Clubsport.
