– Prototip lakog električnog gospodarskog vozila od 3,5 tona
– Centralno lociranje vozača donosi mnoštvo sigurnosnih, ergonomskih i aerodinamičkih prednosti i pridodaje popisu pionirskih inovacija njegovog električnog kombija sljedeće generacije
– Radni prototip debitirat će na sajmu gospodarskih vozila u NEC-u u Birminghamu od 18. do 20. travnja, u sklopu partnerstva s tvrtkom ETRUX
– WEVC-ova inovativna, vrlo fleksibilna arhitektura omogućuje isplativu proizvodnju specifična električna laka gospodarska vozila ispod 5-000 jedinica godišnje
Watt Electric Vehicle Company (WEVC) otkrila je prvi uvid u unutrašnjost svog električnog eCV1 prototipa električnog gospodarskog vozila, pokazujući njegov jedinstveni središnji položaj za vožnju. Svoju javnu premijeru na sajmu gospodarskih vozila u NEC-u u Birminghamu sljedećeg tjedna u obliku radnog prototipa, inovativni WEVC eCV1 dizajniran u Velikoj Britaniji čisti je list temeljen na WEVC-ovoj fleksibilnoj EV arhitekturi koja omogućuje širok raspon električnih gospodarskih vozila dizajne, olakšavajući modele specifične za misiju koji ispunjavaju posebne zahtjeve kupaca u voznom parku.
Jedna od ključnih prednosti platforme je ergonomska kabina usmjerena na središnji vozački položaj, uvijek dopuštajući jednostavan izlazak uz pločnik za sigurnost vozača i konfiguraciju jednog, dva ili tri sjedala. Osim što olakšava ulazak i izlazak s obje strane i nudi izvanredan prostor za glavu, središnji vozački položaj daje izvrsnu vidljivost, dodatno povećavajući sigurnost vozača i ostalih sudionika u prometu. Postavljanje vozača u središte vozila također olakšava manju prednju površinu, što u kombinaciji s vodećom masom praznog vozila u klasi rezultira visoko energetski učinkovitim električnim gospodarskim vozilom. Prototip na sajmu CV pokazat će reprezentativan izgled dvosjeda i prikazan je na štandu WEVC partnera, ETRUX-a, stručnjaka za električna gospodarska vozila. Nakon potpisivanja Memoranduma o razumijevanju između dviju kompanija u ožujku, suradnja će vidjeti WEVC-ovu tehnologiju platforme za električna vozila koja mijenja igru koju će ETRUX prilagoditi nizu ponuda za tržište gospodarskih vozila. Kako bi naglasio namjeru odnosa, ETRUX će izložiti inženjerski prototip u NEC-u, temeljen na jedinici kabine i šasije eCV1 od 3,5 tone, zajedno s karoserijom dizajniranom u kući.
Neil Yates, glavni izvršni direktor WEVC-a, rekao je: „Naš jedinstveni pristup rješavanju izazova s kojima se industrija suočava omogućit će prijelaz na specifična zadatka, ali troškovno učinkovita električna laka kombija – vozila koja, budući da su dizajnirana od praznog lista od papira, prepuni su inovativnih značajki koje donose prednosti i operateru voznog parka i vozaču.
„Kabina našeg eCV1 dizajnirana je kako bi njihov posao učinila lakšim, sigurnijim i manje napornim, poboljšavajući vidljivost, maksimizirajući prostor za glavu, dopuštajući im da uđu i izađu iz kombija s obje strane, a ne u promet. Stavljanje vozača u središte stvari pomaže im da izbjegnu štetu s boljim pregledom, dok se maksimizira domet vožnje kroz smanjeno prednje područje.
“Ovaj raspored donosi mnoštvo jedinstvenih prednosti – i dio je niza inovacija koje nam omogućuju da doista skrojimo vozni park prema zahtjevima kupaca. Jedva čekamo pokazati ljudima vozilo po prvi put u Birminghamu sljedeći tjedan.”
Prototip WEVC eCV1 izgrađen je oko intrinzično lagane PACES arhitekture koja rezultira kabinom šasije s masom praznog vozila od samo 1750 kg, pružajući nosivost i domet vodeće u klasi u segmentima od 3,5 t i 4,25 t. Izložba životopisa bit će prva prilika da se vidi funkcionalni prototip, koji će nastaviti s aktivnostima testiranja i razvoja neposredno nakon događaja. Dizajnirana za proizvodnju do 5000 vozila godišnje, WEVC-ova inovativna i vrlo fleksibilna jedinica kabine i šasije od 3,5 tona omogućuje širok raspon dizajna električnih gospodarskih vozila, olakšavajući modele specifične za misije koji ispunjavaju posebne zahtjeve kupaca u voznom parku. ETRUX će izložiti WEVC eCV1na sajmu gospodarskih vozila u Birmingham NEC-u od 18. do 20. travnja.
Davor Kindy
Foto: WEVC
You must be logged in to post a comment.