Yamaha je za autosalon Tokyo Motor Show 2013 pripremila pet električnih dvotočkaša, svjetska premijera električnih motocikala, dječjeg motocikla, skutera i bicikla na struju. Donosimo osnovne podatke o električnim Yamahinim proizvodima, o kojima ćemo još pisati kada počne autosalon u Tokiju kada ćemo raspolagati s više tehničkih podataka. Električni motocikl Yamaha PES1 zamišljen je za asfaltnu cestu. Ima pogonsku grupu Yamaha Smart Power Module, a dugačak je 1.918 mm, širok 640 i visok 1.000 mm. Pokreće ga istosmjerni DC elektromotor bez četkica koji crpi struju iz litij-ionske baterije. Ima prekidač kojim se može birati ručni ili automatski mjenjač. Ima masu manju od 100 kg, te se kućište baterije lako vadi i zamijeni novom.
Električni motocikl Yamaha PED1 zamišljen je za off-road uvjete vožnje. Koristi isto pogonsku grupu Yamaha Smart Power Module. Dugačak je 1.900 mm, širok 758 i visok 1.205 mm, a pokreće ga istosmjerni DC elektromotor bez četkica koji crpi struju iz litij-ionske baterije. Prekidačem se može birati ručni ili automatski mjenjač, a ima masu manju od 85 kg.
Električni skuter Yamaha EVino u retro dizajnu japanska je interpretacija Vespe. Još je uvijek u konceptnom stadiju razvoja i lako je moguće da ovaj simpatičan električni skuter retro-pop dizajna doživi serijsku proizvodnju. Ima ugrađeno regenerativno kočenje i litij-ionsku bateriju koja se lako vadi. Idealan je za gradski promet, jer je dugačak 1.675 mm, širok 645 i visok 1.005 mm.
Električni dječji motocikl Yamaha EKids u cross dizajnu dugačak je 1.245 mm, širok 575 i visok 715 mm. Pokreće ga istosmjerni DC elektromotor bez četkica koji crpi struju iz litij-ionske baterije. Ima prekidač kojim se može birati ručni ili automatski mjenjač. Pogodan je za djecu koja s njime rukuju jednostavno i bez opasnosti od ozljeda. Može se voziti na zatvorenom ili otvorenom prostoru.
Električni bicikl Yamaha YPJ-01 Epsilon Project 01 donosi klasičan oblik cestovnog bicikla s ugrađenim elektromotorom i PAS funkcijom (electrically power assisted bicycles). Ovaj konceptni bicikl ima u glavčini stražnjeg kotača ugrađen elektromotor snage 250 W (dozvoljeno po zakonu) koji crpi struju iz litij-ionske baterije, a kada se vozi samo na pedale vozaču je na raspolaganju klasičan biciklistički mjenjač sa 22 brzine (sprijeda 2 lančanika, straga 11 lančanika).
