Zagrebački velesajam mijenja sadržajni koncept Zagreb Auto Showa. Snažniji fokus na motociklima i gospodarskom programu, izlaganja automobila gotovo nema
Zagreb Auto Show je međunarodni salon automobila, gospodarskih vozila, motocikala i prateće industrije utemeljen 1992. godine, a održava se svake dvije godine. Ono što već godinama tvrdimo kako su sve vrste automobilskih salona na svijetu davno stvar prošlosti događa se i s hrvatskim salonom automobila pod imenom Zagreb Auto Show. Financijska kriza, kriza svjetske automobilske industrije, preagresivno guranje električnih automobila koji za korisnu upotrebu istih nemaju nikakvog trenutačnog ekonomskog razloga, zakonski pritisak sa ekološkim limitima štetnih emisija plinova motora automobila, te razvoj automobilskog tržišta, odnosno potencijalnih kupaca, dovodi do toga da autosaloni kakve do sada poznajemo su stvar prošlosti. Tako je i domaći Zagreb Auto Show godinama bio po pitanju automobila sve slabji i slabiji, te zastupnici marki automobila nisu više imali interes za izlaganjem na njemu i enormno visoke troškove izlaganja iskoristili su na drugim načinima pristupa do potencijalnih kupaca i daleko jeftinije i isplativije u broju prodanih automobila. Zato ni najnovije priopćenje kako Zagreb Auto Show 2020 ostaje bez automobila s fokusom na motocikle i gospodarski program normalna je i očekivana situacija, a u nastavku pročitajte službeno priopćenje na tu temu…
S obzirom na dramatična globalna kretanja na automobilskom tržištu, Zagrebački velesajam po hitnom je postupku tražio sastanak Grupacije generalnih zastupnika pri Hrvatskoj gospodarskoj komori koja broji petnaest importera. Zajednički stav donesen na sastanku je da se dopunjava i mijenja koncept Zagreb Auto Showa i čine se svi napori da se održi. Odluka je donesena u skladu s globalnim trendovima, koje je proteklih godina obilježio pad odaziva izlagača na vodećim svjetskim i europskim sajmovima automobila poput Frankfurta, Pariza i Ženeve te izostanak marki Citroën, Dacia, Fiat, Jeep, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Suzuki,…
Naime, fokus ovogodišnjeg izdanja sajma pored motocikala stavljen je na gospodarski program – prateća industrija i gospodarska vozila, sve u cilju rasta proizvodnog potencijala značajnog za razvoj gospodarstva Grada Zagreba i Republike Hrvatske. Segment osobnih automobila bit će zastupljen u manjoj mjeri.
Uz postojeći trend, jedan od razloga promjene koncepta je i odustajanje od sudjelovanja na ovogodišnjem Zagreb Auto Showu većine izlagača marki osobnih vozila. Zagrebački velesajam prezentirao je model i koncept Zagreb Auto Showa 2020. na sjednici Grupacije uvoznika osobnih i lakih gospodarskih vozila 20. svibnja prošle godine, koji je istovjetan realiziranom u 2018. te koji je tada prihvaćen. Nakon emitiranja prijava izlaganja u prvoj polovici srpnja 2019. svim zainteresiranim izlagačima sa jasno definiranim uvjetima i terminima, u kratkom razdoblju zaprimljene su potvrde izlaganja u tematskim cjelinama vezanim uz moto program, gospodarska vozila i prateću industriju te najave izlaganja osobnih vozila. Međutim tijekom prosinca prošle i siječnja ove godine dolazi do značajnog odustajanja izlagača osobnih vozila, zbog čega je Zagrebački velesajam donio odluku o promjeni tematskih i sadržajnih cjelina Zagreb Auto Showa.
Zagrebački velesajam, u kontekstu globalnih, a očito i lokalnih trendova proaktivno nastavlja realizaciju ovog sajma za koji je do sad prijavljeno 164 izlagača. O novim okolnostima i zaokretu u konceptu svi partneri Zagrebačkog velesajma su obaviješteni, a nova rješenja u pripremi sajma bit će objavljena u narednim danima.
Davor Kindy
Foto: Zagreb Auto Show
You must be logged in to post a comment.