To je jedna zanimljiva činjenica koju većina vozača uopće ne zna: radar i brzinomjer ne moraju pokazivati istu brzinu, čak i kada su oba ispravna.
– Na primjer računica je vrlo čista: radar izmjeri 60 km/h, hrvatska policija za mjerenja do 100 km/h odbija sigurnosnu razliku od 10 km/h, pa se kao izmjerena brzina uzima 50 km/h.
– Ali ako je stvarna brzina automobila 50 km/h, brzinomjer ne smije pokazivati manje od stvarne brzine, a prema UNECE pravilima može pokazivati i više; dopuštena razlika je do 10 %
– Za stvarnih 50 km/h to znači da bi brzinomjer, u krajnjoj dopuštenoj vrijednosti, mogao pokazivati 55 km/h ili više
RADAR IZMJERI 60 km/h – a policija prizna samo 50! Koliko tada pokazuje vaš brzinomjer?
Vozite cestom na kojoj je prometnim znakom najveća dopuštena brzina 50 km/h. Prolazite pokraj policijskog radara, a uređaj izmjeri 60 km/h. Čini se da ste prekoračili brzinu. Ali ne nužno. Kod mjerenja brzine u Hrvatskoj za brzine do 100 km/h od izmjerene vrijednosti odbija se sigurnosna razlika od 10 km/h. Ako je radar izmjerio 60 km/h, za potrebe utvrđivanja prekršaja uzima se brzina od 50 km/h.
Dakle, ako je ograničenje 50 km/h – nema prekoračenja.
Ali sada dolazi zanimljiv dio. Ako je radar izmjerio 60 km/h, a nakon odbijanja sigurnosne razlike priznaje se 50 km/h, koliko je u tom trenutku pokazivao brzinomjer vašeg automobila?
Mnogi će odmah reći: 60 km/h. Ali to ne mora biti tako. Brzinomjer modernog automobila projektiran je tako da ne smije pokazivati manje od stvarne brzine. Prema pravilima za homologaciju brzinomjera, prikazana brzina može biti viša od stvarne, i to do određenog dopuštenog odstupanja. Zato automobil koji se stvarno kreće 50 km/h može na brzinomjeru pokazivati nešto više. U krajnjoj vrijednosti dopuštenog odstupanja, pri stvarnih 50 km/h brzinomjer bi mogao pokazivati 55 km/h, pa čak I 59 km/h.
Dakle, što se zapravo događa?
U našem primjeru imamo tri različita podatka:
PROMETNI ZNAK: 50 km/h
RADAR: 60 km/h
BRZINA KOJU POLICIJA PRIZNAJE: 50 km/h
A brzinomjer automobila može u tom trenutku pokazivati više od 50 km/h. Upravo zato nije dobro uspoređivati brojku na brzinomjeru s policijskim mjerenjem kao da su to uvijek potpuno ista mjerenja. I još nešto važno: ne postoji jedna univerzalna brojka koju će pokazivati svaki automobil. Koliko će brzinomjer odstupati ovisi o konkretnom vozilu, gumama, njihovoj dimenziji, istrošenosti i drugim uvjetima.
Zaključak
Ako radar na ograničenju od 50 km/h izmjeri 60 km/h, hrvatska policija kod tog mjerenja odbija 10 km/h sigurnosne razlike i dobiva 50 km/h. To znači da u ovom primjeru nema prekoračenja ograničenja. A brojka koju je u tom trenutku pokazivao brzinomjer automobila može biti viša od stvarnih 50 km/h.
Davor Kindy
Foto: http://www.automania.hr / AI
