Aktualna C-klasa na tržištu je još od 2007. godine, a Mercedes-Benz je ovih dana predstavio novu generaciju C-klase. Nova Mercedes-Benz C-klasa ima manju težinu za dobrih 100 kg, poboljšanu aerodinamiku i nove motore. Dobila je i naravno nešto veće dimenzije u odnosu na sada staru C-klasu, kako bi se nova C-klasa ipak odmakla na više od modela CLA. Nova Mercedes-Benz C-klasa dugačka je 4.686 mm (+95 mm), široka 1.810 (+40 mm) i visoka 1.442 mm, dok je međuosovinski razmak sada 2.840 mm (+80 mm). Prtljažnik je skoro ostao jednako velik i ima obujam 480 litara. Nova C-klasa izrađena je na osnovu modularne platforme MRA s naravno pogonom na stražnje kotače. Veće dimenzije te novi tanji, ali jednako luksuzni i kvalitetni materijali pružaju veću prostranost u unutrašnjosti.
Na početku prodaje nova C-klasa dostupna je s tri motora, svi sa start/stop sustavom, te kupci mogu birati između tri modela – C 180, C 200 i C 220 BlueTEC. Mercedes navodi podatak kako je ukupna potrošnja nove C-klase smanjena za oko 20%. Mercedes-Benz C180 pokreće 1,6 benzinski turbo motor najveće snage 156 KS (115 kW) i najvećeg okretnog momenta od 250 Nm što je dovoljno za ubrzanje do 100 km/h za 8,2 sekunde. Ima prosječnu potrošnju oko 5 l/100 km i CO2 emisiju 116 g/km. Drugi u ponudi je Mercedes-Benz C 200 koji pokreće 2,0 benzinski motor najveće snage 184 KS (135 kW) i najvećeg okretnog momenta 300 Nm. Do stotke sprinta za 7,5 sekundi, uz prosječnu potrošnju od 5,3 l/100 km te CO2 emisiju 123 g/km. Mercedes-Benz C 220 BlueTEC pokreće 2,2 litarski četverocilindrični turbo dizelski motor najveće snage 170 KS (125 kW) i najvećeg okretnog momenta 400 Nm. S ovim motorom nova C-klasa s mjesta do stotke sprinta za 8,1 sekundu te pri tom ima prosječnu potrošnju 4,0 l/100 km i emisiju ugljičnog dioksida 103 g/km.
Vrlo brzo po početku prodaje ponuda motora će se povećati 1,6 litarskim turbo dizelskim motorom i to u dvije verzije – prva sa 115 KS i 280 Nm i druga 136 KS i 320 Nm. Nešto kasnije u ponudi će se naći i 2,2 litarski dizel motor najveće snage 204 KS, te u BlueEfficiency verziji sa 170 KS. Nešto kasnije paleta motora će se proširiti čak s pet četverocilindričnih benzinskih motora najveće snage u rasponu od 56 KS do 238 KS, a bit će ponuđen i jako štedljivi model C 180 Eco. Predviđen je i šestcilindrični benzinski motor sa 333 KS, te iz S i E klase poznati hibridni pogon u obliku modela C 300 BlueTec Hybrid koji pokreće četverocilindrični dizel motor sa 204 KS u kombinaciji s elektromotorom od 20 kW uz prosječnu potrošnju od samo 3,9 l/100km. Planiran je i plug-in hibrid.
Vozačima je ovisno od motorizacije na raspolaganju ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa i daljnje razvijeni automatski mjenjač 7G-Tronic Plus. Uz doplatu na raspolaganju je i stalan pogon na sve kotače 4Matic. Mercedes u C-klasi nudi velik popis sigurnosnih pomoćnih sustava, pa nabrojimo samo neke – Active Parking Assist, Adaptive Highbeam Assist Plus, Traffic Sign Assist, Wrong-Way Alert… Nova C-klasa dobila je u potpunosti novo razvijeni i konstruirani ovjes. Serijski ima ovjes s uvojnim oprugama i podešavajućim amortizerima koji nudi izbor između tri načina rada: Comfort, Normal i Sport (snižava se za 15 mm), a prvi put je u C-klasi, doduše uz doplatu, dostupan i elektronski nadziran i upravljan zračni ovjes AirMatic koji održava istu udaljenost karoserije od tla bez obzira na opterećenje, a vozač pomoću prekidača može izabrati jedan od četiri načina vožnje: Comfort, Eco, Sport i Sport+. Zainteresirani kupci nove Mercedes-Benz C-klase u Njemačkoj mogu već sada naručiti svoj primjerak, s time kako prve isporuke kreću sredinom ožujka 2014. godine. Mercedes-Benz C 180 košta 33.558 eura, C 200 od 36.144 eura, a C 220 BlueTEC od 38.675 eura.
