Novi Renault Espace nastavlja sagu nakon 28 godina postojanja i nakon više od 1,2 milijuna prodanih primjeraka. Espace je dobio novi identitet dizajna tvrtke Renault koji naglašava njegovu osobnost i daje mu dodatnu dinamičnost. Prateći primjer novih vozila marke, logo na maski motora povećan je i okomito položen kako bi bio dodatno naglašen unutar velike crne letvice obrubljene kromiranim ukrasom. Novi ukrasni poklopci kotača Hurlingham i novi aluminijski naplatci Monterey i Dark Eptius naglašavaju status i dinamičnost Espacea. Armaturna ploča specifična za Espace na početnoj verziji Paris istaknuta je prošivima koji naglašavaju njegovani i elegantni izgled unutrašnjosti. Kožne presvlake i one od materijala Alcantara doprinose osjećaju udobnosti i ugode svih putnika.
Renault Espace – pionir među jednovolumenima oduvijek se od istovjetne konkurencije razlikovao specifičnim dizajnom karoserije i interijera
Dizelski motor ima manju emisiju ugljičnog dioksida, te smanjenu potrošnju goriva za 0,8 l/110km, a benzinski troši manje za 0,3 l/100km. Na verziji sa 130, 150 ili 175 KS, motor 2.0 dCi s ručnim mjenjačem sa šest brzina ima prosječnu potrošnju 5,7 l/100km (-0,8 litara), a u kombinaciji s automatskim mjenjačem popije 6,4 l/100 km (-0,8 litara). Kad je o motoru 2.0 dCi riječ, nakon njegova lansiranja na Espaceu 2006.. tijekom tih 6 godina potrošnja je smanjena za 1,7 l/100 km. S benzinskim 2.0 turbo motorom potrošnja goriva iznosi 8,5 l/100 km (-0,3 litre).
TEHNIČKI PODACI RENAULT ESPACE:
Dizelski motor 2.0 dCi, 1995 ccm, krug okretanja 11,3 m, gume 225/55 R17, sprijeda samoventilirani diskovi 324/20 mm, straga puni diskovi 300/11 mm, spremnik goriva 83 litara,
dCi 150 – 150 KS pri 4000 o/min, 340 Nm pri 2000 o/min, ručni mjenjač, težina 1976 kg (2006 kg Grande Espace), potrošnja grad 8,2 l/100km, otvoreno 5,7 l/100km, kombinirano 6,5 l/100km, ubrzanje 0-100 km/h za 10,6 s, najveća brzina 194 km/h
dCi 175 BVA – 175 KS pri 3750 o/min, 360 Nm pri 1750 o/min, automatski mjenjač, težina 2008 kg (2038 kg Grande Espace), potrošnja grad 9,3 l/100km, otvoreno 6,1 l/100km, kombinirano 7,2 l/100km, ubrzanje 0-100 km/h za 11,1 s, najveća brzina 198 km/h
Kako bi postigli te rezultate, inženjeri su radili na razvoju dizelskog motora uvođenjem ESM tehnologije (obnavljanje energije prilikom kočenja), pumpe za ulje s termostatom, sustava toplinskog upravljanja te EGR hladnog kruga (obnavljanje ispušnih plinova), a istovremeno je poboljšano podvozje stavljene su nove gume s niskim otporom kotrljanju, elektrohidraulički servo upravljač…
Novi Renault Espace dobio je na prednjem dijelu novi identitet tvrtke Renault što mu daje još dinamičniji stil i ističe njegovu ulogu statusnog vozila
Novi Renault Espace i dalje nudi kabinu u kojoj se udobno može smjestiti 7 putnika, a ta najveća udobnost među ostalim konkurentima na tržištu postignuta je zahvaljujući 7 pravih sjedala i velikom krovnom otvoru koji propušta mnogo svjetlosti. Izrađene od modernog materijala, presvlake Novog Renaulta Espace otporne su na tekućine na bazi vode i ulja. Renault je prvi proizvođač automobila koji nudi tkanine s potpisom Teflon® Automotive High Protection. Obrada Teflon® štiti sva tekstilna vlakna, a da pritom ne mijenja njihov izgled, udobnost ni osjet pod prstima. Ova inovacija posebno je prilagođena obiteljskim vozilima, jer sprečava utiskivanje mrlja i olakšava čišćenje presvlaka čime se zadržava njihov svjež izgled i nakon dugo vremena.
CIJENE RENAULT ESPACE
Celsium dCi 150 – 31.185 eura
Celsium dCi 175 BVA – 35.850 eura
Initiale dCi 175 BVA – 40.520 eura
* cijena s PDV-om i akcijskim popustom 666 eura
Kako bi se olakšalo upravljanje i parkiranje, Novi Renault Espace nudi kameru za vožnju unatrag. Upravljanje je precizno zahvaljujući dodatku nove dimenzije na slici koja se reproducira vozaču. Slika stražnjeg dijela prikazuje se u boji na zaslonu navigacije smještenom na središnjem dijelu armaturne ploče. Čitač za DVD-ove s 2 zaslona od 7’’ integrirana u naslone za glavu sprijeda ponuđen je na svim izvedbama Espacea. Ova ponuda multimedije koja će oduševiti djecu u potpunosti je tvornički ugrađena što jamči besprijekornu kvalitetu, kvalitetnu završnu obradu čime se smanjuje rizik od krađe. Kako bi se zaokružio ovaj niz opreme, Novi Renault Espace nudi u seriji na svim verzijama lepezu tehnologije koja olakšava život i oslobađa od svih zapreka: umrežen sustav navigacije Carminat TomTom Live®, hands-free kartica, automatska parkirna kočnica, potpuna spojivost (audiostreaming putem opcije Bluetooth®, te utičnica AUX ili USB).
Novi Renault Espace zadržava sve karakteristične kvalitete prilagodljivosti unutrašnjosti, zahvaljujući vodilicama koje pružaju veliku slobodu u postavljanju sjedala u stražnjem dijelu. Na taj se način Novi Renault Espace može konfigurirati prema potrebi kako bi smjestio do 7 putnika uz udobnost na visokoj razini. Proizveden u Francuskoj u Tvornici Renault u Sandouvilleu (Seine Maritime), Novi Renault Espace u sebi nosi sve gene kvalitete marke Renault: kvaliteta koncepta i proizvodnje, izbor materijala, dinamička kvaliteta. Na hrvatskom tržištu novi Espace prodaje se samo s dizelskim motorima 2.0 dCi i u dvije snage (150 i 175 KS), te dva paketa opreme Celsium i Initiale. Početak ponude je Renault Espace Celsium dCi 150 koji ima cijenu 31.185 eura, a najskuplji uponudi je Renault Espace Initiale dCi 175 BVA koji košta 40.520 eura. Cijena je s PDV-om i akcijskim popustom 666 eura. (dvk)
ALAIN PROST O VOZILU RENAULT ESPACE
'Svaki put kad uđem u Espace, ponovno proživim onaj osjećaj da se nalazim u 'posebnom' vozilu. Nijedan drugi jednovolumen, SUV ili 4×4 ne nudi isto uređenje i isto ponašanje. To je jedno potpuno drugačije iskustvo. Netko će možda u glavi imati dojam „golemog“ vozila. No, zapravo, Espace nema veće dimenzije od obiteljske limuzine, a lakoću vožnje možete trenutno osjetiti. Vrlo dobro držanje na cesti, kvaliteta ovjesa i udobnost zaista su zadivljujući. Za mene je Renault Espace istodobno vozilo koje se može voziti kao obiteljsko i cool vozilo, ali i na dinamičniji način, ako to želite.'
JESTE LI ZNALI? – SAGA O MODELU ESPACE, USPJEH PIONIRA
U 28 godina povijesti, Renault Espace znao je zadržati vjernost brojnih kupaca. U Europi se prodao u više od 1,2 milijuna primjeraka. U vrijeme lansiranja 1984., Renault Espace definirao je koncept limuzine jednovolumena, što je bila revolucionarna ideja rođena u suradnji tvrtki Renault i Matra.
1984 – Espace 1 : prvo predstavljanje vozila Espace novinarima u travnju, prodaja počinje u srpnju. Zadivljujuća je prilagodljivost Espacea jer se 5 sjedala u stražnjem dijelu može izvući iz vozila te pretvoriti, kad je vozilo parkirano, u dnevni boravak, ako se prednja sjedala zaokrenu. Renault predstavlja slogan «Vozila za život».
1991 – Espace II : druga generacija Espacea, dinamičnija, nudi mekše oblike. Nosači vjetrobranskog stakla iznimno su elegantni i pokriveni bočnim staklima. Osvrtna ogledala integrirana su u proširenjima karoserije. Ergonomija i dalje raste uvođenjem sjedala na vodilicama u stražnjem dijelu. Motor V6 s automatskim mjenjačem daje Espaceu status vrhunskog vozila.
1996 – Espace III: ova treća generacija nudi impozantne dimenzije Espacea. Verzija duža 27 cm, pod nazivom Grand Espace, lansirana je u siječnju 1998. To je posljednja faza suradnje na projektu Espace između tvrtki Renault i Matra.
2002 – Espace IV: ovu novu generaciju u cijelosti je proizvela tvrtka Renault u tvornici u Sandouvilleu. Dizajnirana je na zajedničkoj platformi kao i modeli Laguna 2 i Vel Satis. Linije odražavaju jaku osobnost, a istodobno su puno zategnutije i modernije te odnosi se na karoseriju koja više nije od složenih materijala već od aluminijskog lima. Druga inovacija je blok klima-uređaja koji nije smješten u motornom prostoru, nego ispod podnice u kabini.
2012 – saga se nastavlja… Već tada ispred svog vremena, Espace je prije 20 godina stvorio segment jednovolumena. Nakon toga nije prestao uvijek iznova stvarati, uz neprestane sitne detalje, ne mijenjajući svoj DNK-a.
