Brzina, odnosno sporost punjenja električnih automobila danas je najveća prepreka za bržu prodaju novih električnih automobila. Radi se na novim sustavima punjenja, ali pitanje je hoće li to na kraju pomoći u smanjenju vremena punjenja
Postavlja se pitanje hoće li novi pristup punjenja električnih automobila povećati njihovu popularnost? Jer brzina, odnosno sporost punjenja električnih automobila danas je najveća prepreka za bržu prodaju novih električnih automobila. Radi se na novim sustavima punjenja, ali pitanje je hoće li to na kraju pomoći u smanjenju vremena punjenja.
Tvrtke NIO, XPeng i Geely dogovorile su se kako će surađivati na razvoju dva standarda za zamjenu baterija, jednog za osobna vozila i jednog za gospodarska vozila, što bi trebalo znatno skratiti vrijeme punjenja, odnosno zamjena baterija i to skoro na razinu zadržavanja automobila s motorima na unutrašnje izgaranje (benzin, dizel) kada puno svoje rezervoare klasičnim gorivom.
Usluga zamjene baterija u električnim vozilima na posebnim stanicama trebala bi osigurati brzi nastavak putovanja vlasnicima električnih vozila. Trenutačno se ta ideja najviše razvija i koristi u Kini. Naravno ovaj nosi sustav će biti koristan samo ako se dogovore o zajedničkom standardu zamjene baterija, dakle kompatibilnost zamjene za što veći broj proizvođača električnih automobila.
Davor Kindy
Foto: Nio
Brže od punjenja kabelima: Na prvim modelima Fiata 500e mijenjat će se baterije!







