Škoda je bila prva marka Volkswagen grupe aktivna u Indiji, položivši kamen temeljac za svoju prvu tvornicu u Chhatrapati Sambhajinagaru u siječnju 2000.
– Od 2018. Škoda Auto predvodi sve aktivnosti Grupe u regiji
– Trenutačna linija modela uključuje tri moderna vozila razvijena u Indiji za Indiju, uključujući nedavno predstavljeni kompaktni SUV Kylaq
– Strateški važna Škoda Kylaq pridonijet će godišnjoj prodaji marke od 100.000 vozila u Indiji do 2026.
– Škoda planira postići CO2 neutralnost svih svojih tvornica u Indiji do 2030. i igra aktivnu ulogu u razvoju infrastrukture u regijama oko indijskih tvornica
Škoda Auto ušla je na vrlo dinamično indijsko tržište prije 25 godina: U siječnju 2000. češki proizvođač automobila položio je kamen temeljac za svoju tvornicu u Chhatrapati Sambhajinagaru (bivši Aurangabad do 2022.) i bio je prva marka Volkswagen grupe koja je uspostavila prisutnost na lokalnom tržištu. Škoda Octavia postala je prvi model sastavljen na lokalnoj razini. Do danas je Indija postala ključno tržište u Škodinim planovima internacionalizacije, pomažući tvrtki da učinkovito iskoristi postojeći prodajni potencijal u regiji ASEAN, Bliskom istoku, Australiji i Novom Zelandu. U ime Volkswagen Grupe, Škoda Auto zajednički predvodi sve aktivnosti u regiji od 2018. Danas je marka razvila i proizvodi tri modela lokalno u Indiji za Indiju, temeljena na lokaliziranoj platformi MQB A0–IN: Kushaq, Slavia i, nedavno, kompaktni SUV Kylaq, koji proširuje liniju na popularni segment ispod 4 metra.
Klaus Zellmer, izvršni direktor tvrtke Škoda Auto: „Nadogradili smo 25 godina iskustva u Indiji kako bismo ovo uspješno tržište učinili kamenom temeljcem naše međunarodne strategije rasta. Sa svojim golemim talentom, rastućom potražnjom potrošača i pristupom drugim tržištima, Indija postaje naš drugi stup izvan Europe i pomaže u povećanju daljnjeg prodajnog potencijala u ASEAN-u, na Bliskom istoku i u indo-pacifičkoj regiji. Škoda je poznata robna marka u Indiji otkako smo 2001. ušli na tržište s Octavijom. Sada proizvodimo u dvije tvornice. Lansirali smo tri potpuno nova modela posebno za Indiju, postižući lokalizaciju do 95 posto: Škoda Kushaq, Slavia, a nedavno i kompaktni SUV Kylaq, koji nadopunjuju Octaviju i Superb koje također prodajemo kroz rastuću mrežu zastupnika. U posljednje dvije godine povećali smo dodirne točke s kupcima diljem zemlje za 35%. Indija također doprinosi globalnim ciljevima održivosti tvrtke Škoda Auto. Jedno postrojenje već u potpunosti radi na zelenoj energiji, dok je postrojenje u Puneu proširilo svoj fotonaponski sustav kako bi isporučilo do 30% svojih potreba za električnom energijom. Želim zahvaliti svim našim indijskim kolegama što su nam pomogli u sljedećoj fazi našeg rasta, a posebno našim klijentima na povjerenju u naše proizvode. S ovom strašću možemo postići još veće stvari u sljedećih 25 godina!”
Modeli su podjednako pogodili kupce i stručnjake
Prvi Škodin model predstavljen indijskim kupcima bila je prva generacija moderne Octavije, sastavljene od uvezenih dijelova u unajmljenim pogonima usporedo s izgradnjom tvornice u Chhatrapati Sambhajinagaru. S vremenom su pažnju indijskih kupaca privukli i drugi modeli Škode, poput Fabije, Rapida, a kasnije i Superba i Kodiaqa.
Odlučujući korak za Škodu u Indiji dogodio se 2018. godine kada je Volkswagen grupa povjerila marki da zajedno predvodi sve aktivnosti Grupe na tržištu. U sklopu toga, Škoda je dobila zadatak razviti platformu MQB-A0-IN, dizajniranu isključivo za indijsko tržište. Prvo vozilo izgrađeno na ovoj platformi bilo je Kushaq, čija je proizvodnja počela u Puneu 2021. Samo godinu dana kasnije, lansirana je limuzina Slavia, čiji su se razvoj i proizvodnja također odvijali u Puneu. Najnoviji dodatak Škodinom portfelju za indijsko tržište je Kylaq SUV, prvi Škodin model u popularnom segmentu ispod 4 metra, koji čini gotovo 50% prodaje automobila na indijskom tržištu. Novi model primio je 10.000 narudžbi unutar samo deset dana od lansiranja i pridonijet će godišnjoj prodaji marke od 100.000 automobila u Indiji do 2026.
Kvaliteta i ugled Škodinih vozila u Indiji ogleda se ne samo u snažnom interesu kupaca, već iu brojnim prestižnim nagradama. Na primjer, Škoda Slavia proglašena je indijskom limuzinom godine 2022. i osvojila je titulu automobila godine 2023. na Acko Drive Awards.
Investicije i podrška zapošljavanju
U međuvremenu se indijsko tržište razvilo u jedno od ključnih tržišta za Škodu i strateško središte za širu regiju ASEAN-a, Bliski istok, Australiju i Novi Zeland. Uz svoje proizvodne linije u Chhatrapati Sambhajinagaru i proizvodni pogon u Puneu, Škoda je tamo uspostavila tehnološki centar. Štoviše, u listopadu 2023. Škoda je otvorila moderan logistički pogon za izvoz komponenti u Vijetnam, tržište na koje je tvrtka ušla 2023.
CO2-neutralnost svih svojih postrojenja u Indiji do 2030
Održiva proizvodnja glavni je prioritet za Škodu, također i u njezinim indijskim tvornicama: postrojenje u Chhatrapati Sambhajinagaru u potpunosti radi na zelenoj energiji, dok je tvornica Chakan u Puneu na putu da postigne CO2 neutralnost do 2030. Povrh toga, ova tvornica od 500 hektara pruža stanište za više od 300 vrsta biljaka, drveća i životinja. Nadalje, tvrtka uključuje lokalne dobavljače u Indiji i igra aktivnu ulogu u razvoju infrastrukture, podržavajući obrazovanje i društvene inicijative. U svojoj tvornici u Puneu, Škoda je proširila svoj fotonaponski sustav koji sada može proizvoditi do 26,6 GWh električne energije godišnje, pokrivajući do 30% potrošnje električne energije na lokaciji.
Davor Kindy
Foto: Škoda
