Zaustavni put ovisi o nekoliko faktora: brzini, masi vozila, kočionom sustavu i uvjetima na cesti (suho, mokro, zaleđeno). Usporedimo tramvaj, trolejbus i autobus pri brzini 50 km/h u idealnim uvjetima na suhoj podlozi.
1. Zaustavni put TRAMVAJA?
– Tramvaj koči sporije, jer klizi po tračnicama i ima manji trenje.
– Prosječni zaustavni put: 40-60 metara (ovisno o opterećenju i vrsti kočnica).
– Ako su tračnice mokre ili zaleđene, put može biti i 80+ metara.
2. Zaustavni put TROLEJBUSA?
– Trolejbus ima kočenje slično autobusu jer koristi gumene gume na asfaltu.
– Prosječni zaustavni put: 25-35 metara.
– Regenerativno kočenje (ako ga ima) može skratiti put.
3. Zaustavni put AUTOBUSA?
– Sličan je trolejbusu, jer koristi iste kočnice i gume.
– Prosječni zaustavni put: 25-35 metara, ali može biti veći kod težih autobusa.
Zaključak
? Najkraći zaustavni put → Trolejbus i autobus (25-35 m)
? Najduži zaustavni put → Tramvaj (40-60+ m, čak 80 m na skliskim tračnicama)
Tramvaj je najteži i ima najmanje trenje, pa mu treba najviše prostora za zaustavljanje, dok su trolejbusi i autobusi efikasniji zahvaljujući gumama koje bolje prianjaju za cestu.
Davor Kindy
Foto: http://www.automania.hr
