0-100 km/h za 7,4 sekunde i najveća brzina 230 km/h
– Unapređeni 1.5 TSI EVO2 motor od 177 KS pokreće se modificiranim sedmerostupanjskim DSG mjenjačem
– Revidirano mapiranje mjenjača poboljšava fleksibilnost u srednjem rasponu okretaja
– Sniženo sportsko podvozje i revidirani upravljač pružaju oštrije odzive
– Paket dizajna po mjeri sadrži dublji prednji branik i veći stražnji spojler
Škoda obilježava 130 godina inovacija i performansi posebnim dodatkom svojoj ponudi: Fabiom 130. Nadovezujući se na specifikacije trenutačne varijante Monte Carlo, model posebnog izdanja je najbrži serijski proizvedeni model Škode Fabia do sada sa snagom od 177 KS i najvećom brzinom 230 km/h. Razvijena od strane tima za tehnički razvoj marke i inspirirana Škodinim kontinuiranim uspjehom u reliju, Fabia 130 ima ažurirani 1.5 TSI motor i prilagođenu dinamiku šasije dizajniranu kako bi pružila najzanimljivije iskustvo vožnje Fabije do sada. Revidirani DSG mjenjač, odabir načina vožnje i niz poboljšanja šasije i aerodinamike čine je najresponzivnijom Fabijom ikad proizvedenom.
Performanse i preciznost: najbrža Fabia ikad
U srcu nove Fabije 130 leži prerađeni 1.5 TSI EVO2 motor koji sada ima 177 KS (130 kW) – povećanje od 27 KS u odnosu na standardni model. Škodini inženjeri optimizirali su komponente, uključujući usisni plenum, prigušivač vibracija i klackalice kako bi se nosili s većom snagom. Rezultat su oštrije i jače performanse u cijelom rasponu okretaja: vršna snaga postiže se između 5.750 i 6.000 o/min, s 250 Nm okretnog momenta dostupnim već od 1.500 o/min. Sedmerostupanjski DSG mjenjač također je reprogramiran s višim točkama mijenjanja brzina za brže ubrzanje, prebacivanjem u niže stupnjeve prijenosa s dvostrukom spojkom u sportskom načinu rada i revidiranom logikom kočenja za trenutno ponovno ubrzanje. Rezultat su brži odzivi i privlačnija vožnja. Što se tiče performansi, Fabia 130 ubrzava od 0 do 100 km/h za 7,4 sekunde (0,6 sekundi brže od standardnog 1.5 TSI motora) i postiže najveću brzinu 230 km/h – što je čini najbržom serijskom Fabijom ikad. Performanse u srednjem rasponu okretaja također su poboljšane, s ubrzanjem od 60 do 100 km/h za samo 3,8 sekundi (u usporedbi s 4,1 sekundom), a od 80 do 120 km/h za 4,8 sekundi (u usporedbi s 5,3 sekunde).
Kako bi se uskladila s dodatnom snagom, Fabia 130 opremljena je sportskim ovjesom sniženim za 15 mm, 18-inčnim Libra aluminijskim naplatcima i rekalibriranim upravljanjem za veću preciznost i povratne informacije. Novi načini vožnje Normal i Sport prilagođavaju i težinu upravljanja i odziv gasa, dok se dvostupanjska regulacija proklizavanja (ASR) može isključiti kako bi se deaktivirala kontrola proklizavanja i omogućilo kontrolirano proklizavanje u odgovarajućim uvjetima. Odabirom ASR Sport + ESC Sport načina rada omogućuje veće proklizavanje kotača dok ESC sustav intervenira kasnije, osiguravajući uzbudljivo, ali sigurno iskustvo vožnje.
Vanjski dizajn: samouvjeren poklon naslijeđu motosporta
Temeljena na varijanti Monte Carlo, nova Fabia 130 nudi se u četiri vanjske boje: Moon White, Velvet Red, Race Blue i Black Magic – svaka sa sjajno crnim krovom, stupovima i retrovizorima. Detalji inspirirani motosportom uključuju crne prednje i stražnje spojlere, stražnji difuzor i posebne značke 130 na prednjim krilima i poklopcu prtljažnika. Prepoznatljivi dimljeni 18-inčni Libra kotači nadopunjuju niži stav, dok crno obojena kućišta prednjih svjetala oštriju izgled automobila. Straga, crna vodoravna pruga odaje počast Fabia Rally2 livreji, dok dvostruki ispušni završeci naglašavaju performanse automobila.
Unutrašnjost: sportski duh susreće praktičnost
U unutrašnjosti, Fabia 130 kombinira dizajn orijentiran na performanse sa svakodnevnom udobnošću. Sportska sjedala s čvrstim bočnim osloncima nude izvrsnu potporu tijekom dinamične vožnje, dok trokraki multifunkcionalni upravljač s DSG ručicama i papučicama od nehrđajućeg čelika upotpunjuje osjećaj kokpita. Dekorativni sivo-crni aluminijski ukrasi protežu se preko armaturne ploče i vrata, dok unikatni pragovi vrata Fabije 130 naglašavaju ekskluzivnost automobila. 10-inčni virtualni kokpit ugrađen je kao standard, zajedno s 9,2-inčnim infotainment zaslonom koji omogućuje besprijekornu povezivost.
Pozicionirana na vrhu Fabijine ponude, nova varijanta 130 kao što i priliči novoj sportskoj vodećim modelima u ponudi, Fabia 130 dolazi bogato opremljena metalik bojom, Bi-LED prednjim svjetlima i sustavom start/stop + entry bez ključa, sve uključeno kao standard. Kupci također imaju koristi od stražnje kamere, glasovnog upravljanja, zatamnjenih stakala i 18-inčnih Libra naplataka kao standardne opreme.
130 godina inovacija: inspirirano uspjehom u motosportu
Nazivna pločica Fabia ključni je dio Škodine uspješne priče od njezina debija 1999. godine, s preko pet milijuna proizvedenih automobila do danas. Od originalne Fabije vRS TDI, preko 1.4 TSI vRS s turbopunjačem, do natjecateljskih automobila R5 i Rally2 koji su dominirali
U međunarodnom reliju, Fabia već dugo utjelovljuje Škodin duh performansi.
Od 2015. godine, Škoda Motorsport je razvio uzastopne generacije automobila Fabia Rally2 koji su ostvarili bezbrojne pobjede u WRC2, ERC i nacionalnim reli prvenstvima, čineći Fabiju najuspješnijim reli automobilom u svojoj kategoriji. Nova Škoda Fabia 130 odaje počast ovoj bogatoj baštini, kombinirajući svakodnevnu upotrebljivost s autentičnim DNK motosporta.
Davor Kindy
Foto: Škoda
