Ovako bi mogao izgledati novi Dacia Duster pick-up u nama neobičnoj i rijetkoj izvedbi. Zapravo, sličan koncept već postoji u Južnoj Americi pod nazivom Renault Oroch
Dacia Duster pick-up! Ideja nije ni nova, ni originalna, jer automobil pod imenom Renault Duster Oroch u obliku pick-upa već cijeli niz godina postoji na tržištu Južne Amerike. A najmanje dva puta smo pisali na stranicama http://www.automania.hr o pick up verzijama Dustera i to točnije u člancima davne 2015. i 2019. godine. I uvijek to nisu bile najave Renaulta, odnosno Dacije, već su to gurale druge tvrtke, pa tako ni ova najnovija inicijativa nije tvornička.
Koliko god našim vozačima Dacia Duster pick.up verzija dobro nam znanog automobila nje uopće poznata, ideja nije nova niti originalna. Ovaj Dacia pick-up ima presladak mali teretno prostor. Ali za koga je namijenjen? U biti SUV model Duster preinačen je u pick.up i furgon.
Popularnost Dacije vrtoglavo raste otkako je Renault 1999. godine preuzeo kontrolu nad tim rumunjskim proizvođačem automobila. Marka je sada važan čimbenik na europskom tržištu.
Do sada je Duster najnovije generacije bio dostupan isključivo kao SUV. Obitelj se sada širi i uključuje izvedbe pick.up i van (furgon). Ne radi se o potpunom tvorničkom projektu, jer je Dacia za preinaku angažirala lokalnu tvrtku za nadogradnju vozila, Romturingije. Budući da su proporcije uglavnom ostale nepromijenjene, a stražnja vrata zadržana, ne čudi što ovaj pick-up s dvostrukom kabinom ima presladak, iako pomalo neobičan, sićušan teretni prostor. Može prevesti 430 kg tereta, a opremljen je dvjema metalnim vodilicama i četiri prstena za pričvršćivanje.
Teretni prostor dugačak je samo 1.050 mm i širok 1.000 mm, zbog čega se teretni prostor japanskih „kei” kamioneta u usporedbi s njim čini golemim. Prostor je toliko malen da se iz određenih kutova čak i ne vidi. Ipak, nije posve iznenađujuće što je Dacia odabrala ovaj nekonvencionalan pristup. Renault je majstor kontrole troškova, a potpuna preinaka u pick-up bila bi skupa.
Da je Dacia uklonila stražnja vrata i odrezala znatan dio krova, troškovi razvoja podigli bi cijenu previsoko. Čak i u ovoj neobičnoj izvedbi, Duster pick-up u Rumunjskoj stoji više od 31.000 eura uključujući PDV od 21 posto.
Iako je znatno skuplji od ekvivalentnog SUV-a Duster, ovaj je pick-up i dalje je puno jeftiniji od pravog pick-upa. Preinaka u pick-up ima svoje prednosti, no neki bi mogli ustvrditi da izvedba furgona ima više smisla. Sasvim slučajno, Dacijina podružnica u Ujedinjenom Kraljevstvu predstavlja model Duster Cargo, nastao uklanjanjem stražnje klupe. Taj model nudi nosivost usporedivu s onom pick-up vozila, a iza prednjih sjedala može primiti 1.149 litara tereta. Duster u izvedbi furgona dobiva potpuno ravnu drvenu podnicu teretnog prostora na mjestu gdje bi se inače nalazila stražnja sjedala. Površina je obložena izdržljivim materijalom, dok mrežasta pregrada odvaja tovarni prostor od vozača i suvozača.
Dacia Duster van (furgon)
Dacia također dodaje četiri točke za pričvršćivanje, gumene prostirke i uklonjivi pokrov za teret cijelom dužinom kako bi se sakrili predmeti. U istu svrhu, neprozirna folija prekriva stražnje prozore koji se više ne spuštaju. U Velikoj Britaniji, Duster Cargo počinje od 27.594 funti s uključenim PDV-om.
Pick-up je vjerojatno namijenjen kupcima koji inzistiraju na potpuno novom pick-upu po najnižoj mogućoj cijeni. Za sve ostale, rabljeni “pravi” pick-up ili čak Dacijina vlastita preinaka za teret vjerojatno ima više smisla. Alternativno, pick-up baziran na većem Bigster SUV-u mogao bi biti bolji.
Pokretao bi obje verzije dobro znani 1,2-litreni blagi hibrid sa 150 KS i pogonom na sva četiri kotača. Navodi se cijena četverosjeda (double cab) oko 38.900 eura, a dvosjed (single cab) bi koštao oko 37.900 eura. Jedini problem za one koje ovo interesira je kako će se na početku prodavati samo na francuskom tržištu.
Davor Kindy
Foto: Dacia
Dacia Spring je došao: nova generacija povoljne kupnje cijenom obara s nogu (video)
