– automobil ne može letjeti bez zrakoplovnih dozvola
– leteća verzija „Rocket” nije odobrena za uporabu na javnim cestama
Osnivač i izvršni direktor tvrtke Nio, William Li, pohvalio je Teslin Roadster opremljen potisnicima, priznavši pritom: „Ovo mi stvarno nemamo”. Bila je to autoironična aluzija na raniju izjavu o Tesli koju su korisnici kineskih društvenih mreža iskopali svega nekoliko sati nakon predstavljanja automobila.
„Impresivno! Ovo mi stvarno nemamo”, napisao je Li, dodavši emotikon koji plače od smijeha i poruku: „Palac gore za Teslu”.
Li je objavio ovaj komentar nedugo nakon što je osnivač i izvršni direktor tvrtke XPeng, He Xiaopeng, također pohvalio novi Teslin model, iako je pritom upozorio na izostanak odobrenja u sklopu „procesa certificiranja, uključujući homologaciju tipa vozila”.
Tesla je predstavila drugu generaciju Roadstera na poligonu tvrtke SpaceX u McGregoru (Teksas). Vozilo je ondje vozilo naopako po rampi, izvelo okret u zraku i preskočilo niz Teslinih automobila. Izvršni direktor Elon Musk izjavio je da će proizvodnja započeti 2028. godine..
Osnivač i izvršni direktor tvrtke XPeng, He Xiaopeng, pohvalio je Teslin Roadster opremljen potisnicima kao „vrlo cool leteći automobil u drugačijem obliku”, ali je upozorio da nitko ne može zaobići zrakoplovna odobrenja – ona ista za koja se njegov vlastiti odjel za leteće automobile bori već godinama.
Tesla navodi da će proizvodnja započeti 2028. godine, a njihova leteća verzija „Rocket” dostupna je samo uz pozivnicu te „nije odobrena za uporabu na javnim cestama”.
„Hoće li moći sletjeti, i dalje ovisi o sigurnosti leta i specifičnim mjerilima, poput parametara leta – na primjer, trajanja leta”, objkasnio je He.
„No, nitko ne može zaobići zrakoplovnu certifikaciju, poput certifikata tipa, što je proces koji svugdje u svijetu zahtijeva dugotrajan rad”, dodao je. „Iskreno se nadam da će se taj proces ubrzati.”
Njegovi su komentari uslijedili nekoliko sati nakon što je Tesla predstavila drugu generaciju modela Roadster na poligonu tvrtke SpaceX u McGregoru (Teksas), gdje je vozilo vozilo naopako, izvodilo prevrtanja i preskakalo niz drugih Teslinih automobila..
Leteći automobil još uvijek čeka odobrenje
Tvrtka XPeng još od 2021. godine najavljuje vlastiti leteći automobil, pri čemu je u više navrata odgađala planirani početak proizvodnje. Njezina podružnica specijalizirana za leteće automobile – koja se danas zove Aridge, a ranije je bila poznata kao XPeng AeroHT – vuče korijene iz 2013. godine, a službeno je osnovana 2020. kao jedinica u većinskom vlasništvu proizvođača automobila.
Tvrtka je u listopadu 2021. objavila da će do 2024. godine pokrenuti masovnu proizvodnju letećeg automobila, uz cijenu manju od milijun juana (149.200 američkih dolara).
Kasnije je tvrtka preusmjerila fokus na koncept „kopnenog nosača zrakoplova” (Land Aircraft Carrier), predstavljen 2023. godine; riječ je o velikom kopnenom vozilu koje prevozi odvojivu električnu letjelicu s dva sjedala.
Kinesko regulatorno tijelo za zrakoplovstvo prihvatilo je 21. ožujka 2024. zahtjev za izdavanje certifikata tipa za taj zrakoplovni modul, a tvrtka je tada izjavila da planira započeti serijsku proizvodnju i isporuke u četvrtom tromjesečju 2025. godine. U svibnju 2024. tadašnji supredsjednik tvrtke Brian Gu izjavio je da će tvrtka te godine početi primati prednarudžbe te da očekuje isporuku vozila tijekom 2026. godine.
Davor Kindy
Foto: Tesla
Tesla otvorila mogućnost rezervacija u Kini
Na kineskoj internetskoj stranici tvrtke Tesla otvorene su rezervacije za osnovnu verziju „Performance” – dvosjed za koji se navodi da smije prometovati javnim cestama – uz polog od 332.000 juana (49.500 USD), koji je u potpunosti povratan.
