Nova Dacia Logan neće se prodavati na najrazvijenijim tržištima u Europi
Dacia je kao marka u Grupi Renault još od 2005. godine pozicionirana kao proizvođač jeftinijih automobila, svojevrsni “best buy”, dakle puno za uloženo. Premda se neki pojedini modeli automobila ove marke izuzetno dobro prodaju na nekim “zapadnim” tržištima u Europi, moraju paziti da ne konkuriraju automobilima marke Renault. Ista je situacija i s novim modelom Logan koji se neće prodavati na najrazvijenijim tržištima u Europi, pa je svima jasno kako će ga moći kupiti samo u Istočnoj i Jugoistočnoj Europi.
Za sada je poznato samo kako će se novi Logan ipak prodavati u Španjolskoj i to prije svega što to tržište pokazuje dovoljan interes za klasičnim sedan limuzinama s karoserijom u tri dijela. Novi Logan će se tako prodavati kao i na dosadašnjim tržištima samo je pitanje gde će imati koju oznaku marke, odnosno hoće li se prodavati kao Dacijia ili Renault.
Nova Dacia Logan dugačka je 4.4 metara te ima ogroman prtljažnik obujma čak 528 litara. Unutrašnjost je modernizirana Sandera, a pokretati će ga 1.0-litarski atmosferski motor od 65 KS u kombinaciji s ručnim mjenjačem, a u ponudi je i 0,9-litarski TCe motor s 90 KS koji dolazi u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva ili CVT mjenjačem. Na vrhu ponude je motor TCe 100 ECO-G koji osim benzina kao gorivo koristi i plin LPG. Zbog ekonomičnosti ovog motora dizel motor nije u planu.
Davor Kindy
Foto: Dacia
