Gledajući duboko u budućnost, inženjeri Renaulta pripremili su evoluiranu verziju koncepta Alpenglow koji je predstavljen 2022. pod znakom Alpine.
Sufiks Hy4 u oznaci znači da ga pokreće vodik, ali ne s gorivim ćelijama već s motorom s unutrašnjim izgaranjem koji kao gorivo koristi bezbojni plin. Za sada se radi o četverocilindričnom dvolitrenom s 340 KS, no iz francuske tvrtke kažu da će ga uskoro zamijeniti potpuno novim V6 motorom. Smatrajući ga obećavajućim rješenjem za budućnost, Alpine će ga posebno razviti za korištenje vodika.
Francuzi i danas s ponosom ističu da je Alpenglow više od koncepta automobila, pravi odraz brenda i kamen temeljac njegovih ambicija i strateških planova. Vozilo kao laboratorij na kotačima natjecat će se u utrkama izdržljivosti uključujući 24 sata Le Mansa.
Od originalnog koncepta razlikuje se po dorađenoj karoseriji s većim kokpitom u kojem sada ima mjesta za dvoje i modificiranoj strukturi za bolju zaštitu od sudara. Vodik se skladišti u tri spremnika iz kojih se ubrizgava izravno u komore za izgaranje pod tlakom od 40 bara.
Motor, koji najveću snagu postiže pri 7000 o/min u kombinaciji sa sekvencijalnim mjenjačem i potjera vozilo do 270 km/h. Osiguravajući si na vrijeme s ovim prototipom dobru tehnološku početnu poziciju, Alpine predviđa kako je također moguće da se Formula 1 prebaci na vodik kao pogonsko gorivo.
Davor Kindy
Foto: Alpine
