Ova Corvette iz 1950-ih zapravo je potpuno nova Mazda Miata ispod lima. Izgleda kao izvorna Corvette, ali je i dalje riječ o laganom japanskom roadsteru koji svi volimo
– Mitsuoka je pretvorila Mazdu Miatu u roadster nadahnut modelom Corvette C1.
– Retro karoserija sjajno skriva pravo podrijetlo automobila.
– Potpuno predstavljanje zakazano je za 26. studenoga 2026.
Miata službeno poprima američki štih. Ne, Mazda nije iznenada odlučila proizvesti konkurenta modelu Corvette – iako bi to bilo sjajno, zar ne? Umjesto toga, Mitsuoka je učinila ono u čemu je najbolja: uzela je izvrstan japanski automobil i priuštila mu svojevrsnu krizu identiteta. Iako se detalji još drže u tajnosti, nove službene fotografije potvrđuju pretpostavku o hibridu modela MX-5 i C1.
Čini se da se temelji na generaciji ND, no izgleda kao da je netko stavio izvornu Corvette u sušilicu i smanjio je. I nekako, to zapravo funkcionira. Naravno, pod uvjetom da gajite simpatije prema neobičnim projektima tvrtke Mitsuoka. Sviđalo vam se to ili ne, sličnost je nemoguće ne primijetiti. Zaobljeni prednji dio, četiri prednja svjetla, istaknuti blatobrani, kromirani detalji i elegantne linije karoserije – sve to odiše američkim stilom 1950-ih.
Mitsuoka još nije objavila tehničke detalje o modelu koji nazivaju „LA1”, no temeljna formula Miate vjerojatno ostaje ista: motor sprijeda, pogon na stražnje kotače, dva sjedala i naglasak na zabavi u laganom automobilu, a ne na pretjeranoj snazi.
Ne pokušava konkurirati Corvetteu
Ovo očito nije Mitsuokin pokušaj stvaranja konkurenta modelu Corvette. Ispod tog naizgled dugačkog poklopca motora (vjerojatno) se ne krije golemi V8 motor. Vjerojatno ionako ne bi bilo dovoljno mjesta za njega bez opsežnih preinaka, iako je tvrtka Flyin Miata uz malo inženjerske čarolije dokazala da takav motor ipak može stati. Umjesto toga, dobivate mehaničku jednostavnost Miate upakiranu u vizualnu dramatičnost klasičnog američkog sportskog automobila.
Ovdje je riječ o atraktivnoj pojavi dok vozite nešto malo, lagano i relativno jednostavno. Ako se pitate tko bi to uopće kupio, sjetite se da se Mitsuoka ovim bavi već desetljećima. Tvrtka je specijalizirana za preinake uobičajenih japanskih automobila u vozila koja izgledaju kao da su stigla iz potpuno drugog automobilskog svijeta.
Dobar primjer za to je činjenica da ovo nije prvi put da se Mitsuoka bavi Miatom. Prije samo tri godine model Himiko dospio je na naslovnice zahvaljujući dizajnu koji bi se modao opisati kao rezultat “lude noći” koju su proveli Morgan Aero 8 i Jaguar XK120. Proizvedeno je svega 10 primjeraka, a kupci su za svaki plaćali iznos ekvivalentan otprilike 49.000 dolara.
Prije toga postojao je još jedan model nalik Corvettei – Rock Star, inspiriran generacijom C2. Mitsuoka će svoju sljedeću japansko-američku kreaciju u potpunosti predstaviti 26. studenoga, a dan kasnije otvorit će i knjigu narudžbi.
Davor Kindy
Foto: Mitsuoka
