Nova inicijativa. Privatna. Hoće li uspjeti; ne znamo, ali već sam pokušaj da se ponovo aktivira „zamrlo“ prvenstvo na krugu u zemljama regije, vrijedna je pažnje… Naravno, pitanja će biti. Puno. Netko će se složiti, netko će u startu odbiti, netko će željeti dodatna pojašnjenja. Trebaju se napisati pravilnici, pretpostavljamo da će Božo Erak poslati dopise svim savezima u regiji. I onda će svaki od njih posebno odlučiti, vrijedi li podržati inicijativu o pokretanju zajedničkog natjecanja na kružnim utrkama. Mada, ako već postoji Safety Cup koji će iduće godine ponovo u „pogon“, ne vidimo zašto bi se pokretalo posebno natjecanje na kružnim stazama. I prije je bilo; u sklopu kupa, stoga ne vidimo razloga zbog čega se kružne utrke novog kupa ne bi „naslonile“ na postojeći Safety Cup. No, u svakom slučaju inicijativa zaslužuje da je se razmotri. I ako se nacionalni savezi slože; zašto ne, neka krene.
Cilj je da se opet vozi zajedno. Vozilo bi se u 5 grupa po sljedećem rasporedu
Grupa 1 – grupa N do 1200 ccm po FIA homologaciji uključujući vozila Yugo 55 „mali N“ u skladu s homologacijom i anexima srpskih saveza…
Grupa 2 – vozila grupe A, H i E1 do 1200 ccm po FIA homologaciji uključujući i vozila Yugo 55 „hibrid“ u skladu s homologacijom i anexima srpskih saveza
Grupa 3- vozila grupe N do 1600 ccm i vozila grupa A do 1400 ccm po FIA homologaciji uz prihvaćanje anexa nacionalnih ASN-a
Grupa 4 – vozila grupe A i SP do 2000 ccm, vozila grupe H i E1 od 1201 do 1600 ccm, vozila grupe N do 2000 po FIA homologaciji uz prihvaćanje anexa nacionalnih ASN-a
Grupa 5 – vozila grupe H više od 1600, vozila grupe E1 od 1600, vozila grupe N 2000+, vozila grupe A 2000+, St, S2000…
Kompletan tekst i fotografije na – BALCAN TOURING CAR CUP
AUTOMOTOTREND – partner Automania.hr
