Jedna od prvih stvari koje je novi predsjednik SAD-a Joe Biden napravio poslije inaguracije bio je novi potez vezan uz automobilsku industriju
Među akcijama prvog dana, Biden je naručio agencijama da preispitaju emisije vozila. Planira veliki poticaj za prodaju električnih vozila, instalirati 550.000 punionica. Novo izabrani predsjednik Joe Biden naredio je američkim agencijama da preispitaju standarde učinkovitosti goriva, kao i pravila koja reguliraju emisije iz zrakoplova, te standarde energetske učinkovitosti uređaja i zgrada. Trumpova administracija u ožujku je dovršila povrat američkih korporativnih standarda prosječne ekonomičnosti potrošnje goriva zahtijevajući 1,5% godišnjeg povećanja učinkovitosti do 2026. godine, što je znatno ispod 5% godišnjeg povišenja u Obaminim pravilima administracije koje je odbacila. Trumpova administracija priopćila je da će povrat rezultirati s oko 2 milijarde barela dodatne potrošnje nafte i ispuštanjem najmanje 867 milijuna metričkih tona ugljičnog dioksida tijekom životnog vijeka vozila. Tijekom kampanje Biden je obećao da će “uspostaviti ambiciozne standarde uštede goriva” i pregovarati o njima s radnicima, ekolozima, proizvođačima automobila i državama. Biden također nalaže agencijama da preispitaju Trumpovu odluku o ukidanju ovlasti Kalifornije za postavljanje vlastitih standarda emisija automatskih izduvnih cijevi i zahtijevaju sve veći broj vozila s nultom emisijom. Proizvođači automobila obvezali su se da će raditi s Bidenom na novim pravilima za smanjenje emisija, ali podijeljeni su zbog pravnog osporavanja Trumpovih napora da Kaliforniji zabrani postavljanje pravila o emisijama. Biden je poticanje električnih vozila stavio kao glavni prioritet i obvezao se potrošiti milijarde dolara kako bi postavio 550.000 punionica za takva vozila. Također podržava nove porezne olakšice za kupnju električnih vozila i obnavljanje tvornica za njihovu proizvodnju. Biden također nalaže Agenciji za zaštitu okoliša da preispita nove emisije stakleničkih plinova iz zrakoplova koje su dobile kritike grupa za zaštitu okoliša i desetak država koje su primijetile da neće rezultirati smanjenjem emisija stakleničkih plinova. Ti zrakoplovi čine 10% svih emisija stakleničkih plinova u SAD-u i 3% ukupnih emisija u SAD-u.
Davor Kindy
Foto: Arhiva AM
