Suzuki S-Cross

Znate li kako veličina naplataka i guma utječe na potrošnju goriva?

Svjedoci smo kako veličina kotača, odnosno naplataka i guma zadnjih 15 godina raste iz godine u godinu. Ne ulazimo u vječitu dilemu jesu li za rast veličine kotača ‘krivi’ proizvođači automobila ili proizvođači guma, je ako ih upitate isto pitanje ‘Tko je kriv?’, dobit ćete isti odgovor – ‘Onaj drug!’. Bez obzira tko je ‘kriv’,…

ISTRAŽUJEMO: Je li LiFePO4 baterija sigurnija od AGM baterije?

U svijetu tehnologije baterija, dvije popularne opcije za pohranu energije su LiFePO4 (litij željezo fosfat) i AGM (upijajuće staklene podloge) baterije Oba imaju svoje prednosti i nedostatke, no često se postavlja pitanje koja je sigurnija. Pogledajmo pobliže ove vrste baterija i istražimo njihove sigurnosne značajke. LiFePO4 baterije: LiFePO4 baterije su vrsta punjive litij-ionske baterije koja…

Zašto New York želi zabraniti električne bicikle loše kvalitete?

Električni bicikli brzo postaju jedna od najpopularnijih alternativa automobilima za osobni prijevoz, posebno u gusto naseljenim gradovima poput New Yorka. Pa zašto NYC želi da ih zabrani ili strogo kontrolira? Problem je u tome što nisu svi e-bicikli jednaki. E-bicikli više kvalitete proizvode se kako bi zadovoljili niz sigurnosnih propisa, uključujući one koji pokrivaju sigurnost…

ChangLi Explorer – mini električni pick-up iz Kine za samo 2.000 dolara! Kakav je nakon 2 godina korištenja? (video)

Kada su plaćen svi troškovi uvoza iz Kine u SAD konačna cijena za ovaj električni mini pick-up iznosila je 8.200 dolara Ovom prilikom donosimo praktično američko iskustvo kupovine malog električnog pick-upa iz Kine. Točno je da mi to u Europi ne možemo registrirati, ali eto u SAD-u se može bez problema uvesti i koristiti. Doduše…

Startup leteći automobil bez propelera dizajniran je za postizanje brzine od 0,8 Macha (video)

Kažu kako je njegov pogonski sustav tiši od bilo čega drugog na nebu. Jetoptera opisuje svoj Fluidic Propulsion System kao “ventilator bez lopatica na steroidima”. Startup Jetoptera sa sjedištem u Seattleu dizajnira vozila s vertikalnim uzlijetanjem i slijetanjem (VTOL) s pogonskim sustavima bez propelera — potencijalno čineći budućnost urbanog letenja tišom, sigurnijom i bržom. Izazov: Očekuje…

Saznali smo koji automobili u Hrvatskoj gube najviše na vrijednosti! Iznenadit ćete se o kojima se radi

Istraživanje je neosporno pokazalo koji automobili u Hrvatskoj najviše gube na vrijednosti – neki modeli u pet godina izgube gotovo 60% svoje vrijednosti Iako je kupnja automobila velika investicija, vozači ne uzimaju uvijek u obzir koliko će odabrani model izgubiti na vrijednosti tijekom prvih nekoliko godina. Kada dođe vrijeme za prodaju mnogi se vozači suoče…

Kako današnji motori automobila maksimalno iskorištavaju svaku kap goriva?

Manja potrošnja goriva na motoru s unutrašnjim izgaranjem, bio on pogonjen benzinom ili dizelom, znači istovremeno i manju količinu ispušnih plinova, te manje zagađenje okoliša Izazov s benzinskim ili dizelskim motorom je izvući čim više energije iz svake kapi goriva. Ako trošite manje goriva, ispuštate manje emisije i time čuvate kvalitetu zraka. Postoje neke temeljne…

Bliži se kraj i produljenog roka i od svega će biti jedno veliko ništa!

Dakle po već ne znamo koji put rok za predstavljanje funkcionalnih robotaksija sa svim potrebnim homologacijama i dozvolama za obavljanje taksi prometa bez vozača dolazi kraju. Da u gradu Zagrebu! Što možemo očekivati? Pa opet marketinšku vratolomiju kojom će po tko zna koji put svoj totalni neuspjeh pokazati kao svjetski uspjeh i dalje nas sve…

Sustavi zračnih jastuka za motocikle (moto airbag) su dobri, ali nisu jeftini! (video)

Zračni jastuk za motociklistu košta 8.000 dolara, a Dair tehnologija ima 3 akcelometra i GPS uređaj. Tehnologija je to razvijena uz pomoć Moto GP vozača Život na dva kotača pun je rizika, a kao netko tko uživa juriti gradom na motociklu, vaša je odgovornost učiniti što je više moguće kako biste ublažili mogužnost nesreće. Sjajan način da to…

Ferrari 12Cilindri – zapanjujuća atmosferska klasika osvaja srca svjetskih ljubitelja automobila. Skoro smo od struje zaboravili kako je to….(video+foto)

Najveća brzina veća od 340 km/h, do stotke za 2,9 sekundi, a do 200 km/h za samo 7,9 sekundi, a sa 100 km/h stane za 31,4 metar, Klasični atmosferski V-12 motor obujma 6.496 ccm ima 830 KS i 678 Nm, te fenomenalan zvuk…Čista Ferrari duša Jasno i glasno, unatoč trendu elektrifikacije, Ferrari ostaje vjeran staroj…