Kada se prihvatilo kako i trkaći automobil može biti autonoman, dakle bez vozača, postavilo se pitanje kako svi elektronski sustavi rade u ekstremnim uvjetima kao što je najveća brzina koju autonomno vozilo može razviti. Naravno, za testiranje top brzine koristi se adekvatna zatvorena staza, ako kojim slučajem nešto pođe naopako da nema štete, a pogledajte…
Sve veći troškovi električne energije utječu na javne punionice, što dovodi do povećanja troškova za punjenje električnih motocikala koji bi mogli biti viši od benzinskih Cijena punjenja električnih motocikala ili automobila u nekim je slučajevima skuplja od punjenja goriva za vozilo koje radi na fosilna goriva u Francuskoj. Jedna od pozitivnih točaka posjedovanja električnog motocikla ili električnog automobila…
Kombinacija prijevoza tereta – tegljač s poluprikolicom i dodatnom klasičnom kamionskom prikolicom može osigurati stotine milijuna uštede Na europskim cestama naučeni smo na dvije kamionske kompozicije koje su uglavnom susreću. Prva se masovno koristila kamionska kompozicija s klasičnim kamionom koji je imao svoj teretni prostor fiksno vezan s osnovnom šasijom, a onda je taj kamion…
U praksi se pokazalo kako ovaj sustav ugrađen u automobile Tesla ne može uopće izvršiti svoju funkciju u danim uvjetima na cesti – potpuno je beskoristan Sve je više i više dokaza da ono što Musk prodaje u svojim automobilima Tesla ne odgovara ni minimalnim tehničkim uvjetima i da je direktna opasnost za živote, kako…
Teslin Full Self-Driving sustav je impresivan komad inženjeringa, unatoč svim kritikama koje su se proširile proteklih mjeseci. Ipak, to ima svoje nedostatke, a ponekad mogu dovesti do smiješnih situacija, ako ne i gorih Većinu vremena, Teslin automatizirani sustav vožnje, neadekvatno nazvan “Full Self-Driving”, snalazi se u prometu vrlo dobro. To je prikazano u bezbrojnim videozapisima…
U kišnim danima na cesti se često stvaraju duboke lokve, stoga se tada jako povećava opasnost od proklizavanja, što je mnogima poznatije kao akvaplaning. Kod proklizavanja se između gume i ceste nakuplja sloj vode, a posljedica je gubitak kontakta s podlogom, klizanje ili čak gubitak kontrole nad vozilom. Da biste izbjegli poteškoće, Goodyearovi stručnjaci savjetuju…
Toyota će voziti automobilske utrke s vozilom koje koristi motor na unutrašnje izgaranje, a za pogon koristi vodik. To je u biti eksperiment s kojim žele pokazati kako je to moguće, te kako je pred vodikom kao gorivo velika budućnost te je to nastavak pomalo neskrivene Toyotine opsjednutosti vodikom. Ovako ili onako, svi će se…
Partnerstvo Renault Grupe i tvrke PUNCH Torino. Motori će se za potrebe partnera proizvoditi u Grupinoj tvornici Cléon u Normandiji u Francuskoj Renault Grupa i tvrtka (primamljiva imena) PUNCH Torino, poznati centar izvrsnosti za pogonske sklopove i elektroniku, objavili su namjeru suradnje na području razvoja Renaultovih četverocilindarskih dizelskih motora za laka gospodarska vozila. Renault Grupa i tvrtka…
Poduzeće Goodyear predstavilo je demonstracijsku gumu koja sadrži 90 % održivih materijala i odobrena je za upotrebu u cestovnom prometu. U ovoj godini u Goodyearu između ostaloga također planiraju proizvodnju i prodaju guma koje će imati do 70 % udjela održivih materijala, a pritom još ne staju i intenzivno koračaju prema zacrtanom cilju: do 2030.…
Baterijski sustavi koji još nisu ugrađeni u električne automobile i koji se čuvaju kao zamjenski dijelovi također se mogu iskoristiti kao sustavi za pohranu energije. Udruženi partneri Deutsche ACCUMOTIVE i enercity (Stadtwerke Hannover AG) napravili su novi objekt za pohranu baterijske energije. Posebna značajka: to je trgovina zamjenskih dijelova za baterijske sustave primjenjive za električnu…