Caterham se u natjecanju Formule 1 u pravilu borio za posljednja mjesta u poretku sa željom da bude najbrži od najsporijih bolida Formule 1. No, osim što je neuspješno nastupao u najbržem cirkusu na svijetu (F1), Caterham nije zapostavio modele za svakodnevnu vožnju po cestama. Tako je Caterham predstavio doista zanimljivu studiju pod imenom Caterham Roadster AeroSeven Concept. Radi se o konceptnoj studiji ekstremnog cestovnog sportaša, dvosjeda sa sjedalima pomaknutim ispred stražnje osovine i jako tankom i ravnom karoserijom otvorenog tipa, a od tijela karoserije izdižu se samo dva zaštitna luka iznad glava vozača i suvozača, te centralno postavljen retrovizor, dok vjetrobrana nema. Rekli bismo retro stil nekadašnjih cestovnih i natjecateljskih oblika karoserija iz daleke prošlosti.
Karoserija je izrađena uglavnom iz karbonskih vlakana , a automobil je težak 600 kg. Ispod podužeg prednjeg poklopca brunda atmosferski 2,0 litreni motor marke Ford s Euro 6 emisijom najveće snage 240 KS pri 8.500 o/min i najvećeg okretnog moemnta 206 Nm koji se postižu pri visokih 6.300 o/min. Ljubitelji Caterhama prepoznaju ove brojke, jer isti motor pokreće Caterham Seven 485. Snaga i moment se ručnim šesterostupanjskim mjenjačem prenose na stražnje kotače Ova kombinacija s mjesta do brzine 100 km/h ubrza za manje od 4 sekunde. Narednih mjeseci će Caterham inženjeri testirati još nekoliko potencijalnih motora u ovoj karoseriji.
U stilu Formule 1 izveden je prednji ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima i upornim zglobnim polugama, a gume su dimenzije 195/45 R15 . Straga je ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima, a gume su dimenzija 245/40 R15. Unutrašnjost je krajnje spartanski izvedena, nema vjetrobrana, a vozaču su na raspolaganju tek najosnovniji instrumenti kao što su podaci o brzini, odabranom stupnja prijenosa, goriva i ulja… Koristeći gumbe na upravljaču može se podesiti ili u potpunosti isključiti kontrola proklizavanja (premijera kod Caterhama).
Caterham je najavio serijsku proizvodnju ove studije pod imenom AeroSeven za jesen 2014. godine. Tako će ovaj roadster na najbolji mogući način pokazati koliko brzo i kvalitetno je u mogućnosti Caterham reagirati na zahtjeve tržišta. Ovaj koncept ujedno pokazuje smjer u kojem će se kretati dizajn svih novih Caterham modela u skoroj budućnosti, uključujući i najavljeni novi sportski automobil koji se razvija u suradnji s Renaultom , a početak serijske proizvodnje najavljen je za 2016. godinu.
