Skijaška sezona je u tijeku, a novosti dolaze i iz Kitzbühela gdje se Dario Costa, poznati pilot Red Bull Air Race serije okušao u utrci na stazi Streif – avionom
Talijanski pilot Dario Costa, poznato lice iz natjecateljske serije Red Bull Air Race, ponovno je pomaknuo granice zrakoplovstva letom niz legendarnu skijašku stazu Streif u Kitzbühelu, postigavši najveću brzinu od 350 km/h. Bio je ovo neobičan pregled staze uoči nadolazeće skijaške utrke. Costa je od djetinjstva bio opsjednut letenjem, a prvi put je pilotirao sa 16 godina. Potom je 2013. godine preuzeo ulogu Flight Operations Managera za seriju Red Bull Air Race i razvojnog pilota za akrobatske letjelice Extra 330LX i Zivko Edge 540, koje i danas koristi.
Nakon što je 2018. debitirao u klasi Challenger serije Red Bull Air Race koju smo imali prilike gledati i u Rovinju te osvojio prvo mjesto tek u svojoj drugoj utrci, Costa se posljednjih godina posvetio postavljanju novih svjetskih rekorda u letenju. Godine 2021. postavio je pet rekorda u svom projektu Tunnel Pass u Turskoj. Međutim, ovaj put Costa je htio prkositi zakonima fizike i letjeti niz zastrašujuću skijašku stazu.
“Napravio sam ovo prvi na svijetu, zato mi se toliko sviđa. Kao i u svim ostalim slučajevima kad nešto napravite prvi, izazov je što nemate nikakve prethodne podatke za proučavanje. Jednostavno nemate. Uvijek postoji veliki upitnik. Rekordi se mogu oboriti, ali kad nešto napravite prvi na svijetu, to ostaje zauvijek”, rekao je 44-godišnji Costa.
Streif je vjerojatno najizazovnija staza za spust na svijetu, duga je 3 312 metara i s visinskom razlikom od 860 metara između startnih vrata na 1.665 metara nadmorske visine i cilja. Legendarne dionice uključuju Mausefalle, Steilhang, Alte Schneise, Hausbergkante, Traverse i konačno uzbudljiv ciljni skok.
Prije nego što je Costa mogao poletjeti, njegov tim Flying Bulls morao je osigurati dozvole, procijeniti rizik, izvesti balističke proračune i osmisliti strategiju putanje leta kako bi se projekt sigurno izveo na pisti zatvorenoj za javnost. Dok je letio što je bliže mogao Streifu u svom zrakoplovu Zivko Edge 540, Costa se borio s G-silama većim od 10G. Perspektiva je bila jedinstvena, a maksimalni nagib 85%. Skijaši se također moraju nositi s nizom dugih skokova i uskih zavoja pri brzinama koje oduzimaju dah. Nije bilo mjesta za pogrešku, jer ako bi letio prebrzo, njegov bi radijus okreta bio prevelik da bi ostao unutar piste, dok bi presporo letenje značilo gubitak uzgona.
“Letenje iznad planina je izazovno, ali raditi to pod nagibom od 85 stupnjeva nizbrdo potpuno je nova igra. Prvo sam morao dobro upoznati stazu. Za razliku od staze Red Bull Air Race, koja je dizajnirana tako da možete letjeti punom snagom pri brzini većoj od 370 km/h i ne morate smanjivati brzinu od ulaza do izlaza, ovaj put sam morao prilagoditi snagu svakom zavoju da ne udarim u nešto”, rekao je sjajni Costa.
Njegov let uključivao je dva iznimno zahtjevna manevra, prolazak kroz startna i ciljna vrata, gdje je morao reagirati munjevitom brzinom.
“Manevri su bili vrlo teški, ne samo zbog strmine. Primjerice, dva luka ispod kojih sam letio bila su vrlo niska, a bio sam još bliže tlu. Ozbiljan izazov bio je nedostatak percepcije dubine, jer gotovo sve na Streifu prekriva snijeg. Bio je to veliki izazov za mene kao pilota”, rekao je Costa.
Njegov let promatrao je svjetski prvak u superveleslalomu iz 2001. Daron Rahlves, koji je osvojio 12 utrka Svjetskog kupa u svojoj alpskoj skijaškoj karijeri, uključujući kultni spust Streif u Kitzbühelu 2003. godine.
“Bilo je nevjerojatno gledati Darija kako leti i koliko je precizan. On je pravi trkaći stroj u zraku. Kad god stignem skijati na stazi Streif, osjećam se nevjerojatno. Podići to na višu razinu, dovesti Darija i gledati kako to radi u avionu vjerojatno najbolja utrka koju sam vidio”, zaključio je 51-godišnji Rahlves.
Davor Kindy
Foto: Red Bull
