Radi se o gradskom električnom automobilu (Urban EV) sa pet sjedala i visokih performansi i dosegom 300 km, te se smatra kako će uglavnom biti korišten kao taksi
Dayun Yuehu je čisto električno sportsko putničko vozilo. Ima prednje i stražnje motore, pogon na sva četiri kotača, prednji i stražnji McPherson neovisni ovjes, te se izmjenjuju tri moda vožnje ekonomični, komforni i sportski kako bi zadovoljito potrebe u različitim uvjetima na cesti. Dayun Yuehu ima karoserju visoke čvrstoće, zaštitni kavez izrađen od čelika visoke čvrstoće koji pruža sigurnost za putnike. Ima dobru prohodnost, minimalni razmak od tla 21 cm, a prednji i stražnji su neovisni ovjesi koji mogu učinkovito smanjiti nagib i vibracije karoserije vozila i olakšati hodanje kroz rupe i neravne ceste.
Dugačak je 3.695 mm, širok 1.685 i visok 1..598 mm uz međuosovinski razmak 2.410 mm. Težak je 1.100 kg, a ima najveću brzinu 100 km/h. Pokreče ga elektromotor najveće snage 35 kW i najvećeg okretnog momenta 102 Nm. Koristi litijsku bateriju kapaciteta 30,66 kWh koja daje doseg jednim punjenjem od 300 km. Kod sporog punjača baterija se puni 8 sati, a upotrebom brzog punjača treba samo 0,9 sati.
Sprijeda i straga su disk kočnice, a ima klasičnu mehaničku ručnu kočnicu. Kotrlja se na gumama dimenzije 175/65 R15. Prozori se pokreću na struju, a ugrađen je ručni klima uređaj. Ispred vozača je 8 inčni LCD ekran na dodir.
Dayun Yuehu košta u Kini od 8.000 do 12.000 dolara ovisno o količini ugrađene opreme. Ako nekoga zanima može ga naručiti internetom, ali u tom slučaju narudžba ima minimalnu količinu od 3 primjerka. Inače kapacitet proizvodnje je samo 1.000 primjeraka mjesečno, što je za kineske pojmove odista preskromno.
Davor Kindy
Foto: Dayun
