Sve lijepo i krasno, ali što ako nemate ili ne koristite pametni mobitel ili ne možete ili ne želite koristiti aplikaciju za to? Europa priprema nove propise oko vozačke dozvole koja će pri tom biti digitalna
Digitalija lijevo, digitalija desno, kao da to rješava sve probleme ili ipak velikom broju ljudi dodatno komplicira život? Što ne valja starim plastičnim vozačkim dozvolama da bi morali preči na digitalne i to na pametnom telefonu? Nitko se ne pita “A zašto?”, svi samo skaču i prihvaćaju takva “pametna” rješenja, no jesu li uistinu “pametna” i praktična. Krajnje diskutabilno kada se sagledaju svi aspekti oko nove digitalne vozačke dozvole. Prvi koji će u praksi početi koristiti digitalne vozačke dozvole su vozači u Njemačkoj, koje će po svemu sudeći u dobroj mjeri zamijeniti dosadašnje papirnate, te potom plastične vozačke dozvole.
Svima mora biti jasno da bi uopće mogli koristiti u praksi digitalnu vozačku dozvolu trebate imati pametni telefon na koji morate instalirati odgovarajuću aplikaciju za to. To bi u Njemačkoj trebalo zaživjeti već od travnja ove godine. Ovlaštene organizacije u Njemačkoj razvile su aplikaciju koja prenosi vozačku dozvolu na pametni telefon. Ideja je ako sa sobom imate mobilni telefon, svoju plastičnu karticu možete ostaviti kod kuće. U fazi testiranja, aplikacija se tako koristi da se smatra službenim dokazom u Njemačkoj.
No, dakako nije sve to tako jednostavno, jer da bi ono što pokažete na pametnom telefonu da je vaša važeća vozačka dozvola treba obaviti potvrdu svog identiteta. To je obavezan korak da ne bi bilo falsificiranja u praksi. A da bi se to ostvarilo trebate pak imati novu osobnu kartu u digitalnom obliku. Je li već postalo komplicirano? Jel se pitate da li vam sve to treba?
Kažu kako digitalna vozačka dozvola ima praktične prednosti: ako zaboravite novčanik, i dalje imate dokument sa sobom. No, je li to doista tako, a što ako zagubite pametni telefon?
Jedina rupa u svemu tome je na strani vozača, jer tzv. “prednost” digitalne vozačke dozvole je u tome kako dozvolu policija ne može odmah oduzeti u slučaju ozbiljnog prometnog prekršaja. Moguće je kasnije povlačenje, ali još uvijek ima vremena za pravni savjet. Ali ostaju neka pitanja: hoće li digitalna vozačka dozvola biti priznata i u drugim državama EU, jer ovo zadnje ne ide joj na čast.
Dalje, što se dešava ako takvu aplikaciju ne prihvaćaju tvrtke za iznajmljivanje automobila? Što se dešava kada je baterija telefona prazna? Puno je tu osjetljivih pitanja na koje nemamo odgovor!
Zaključak je kako za sada sigurno neće biti potpune zamjene za plastičnu karticu – tim prije jer nitko nikoga ne može prisiliti da ima i koristi pametni telefon.
Davor Kindy
Foto: http://www.automania.hr/AKD
Ovo su najveće novosti koje priprema EU:
– digitalna vozačka dozvola će biti dostupna na pametnom telefonu putem digitalnog novčanika
– mladi sa 17 godina će moći vozti automobil uz pratnju starije osobe s više iskustva
– određuje se vožnja bez alkohola – 0,0 promila za sve
– zabrana vožne pod bilo kakvim utjecajem droge
– uvodi se probni rok od dvije godine za vozače početnike
– uvodi se niža dobna granica za vozače teretnih vozila (s 21 na 18 godinu)
– uvodi se niža dobna granica za vozače autobusa (s 24 na 21 godinu)
– 17-godišnjaci mogu voziti kamion ili kombi, ali samo u granicama svojih država
– vozačke dozvole za motocikle i automobile vrijede 15 godina
– vozačke dozvole za kamion i autobusa morat će se obnavljati svakih pet godina
– za starije vozače (65 godina i starije), države članice mogu skratiti razdoblje valjanosti
– države EU imaju 54 mjeseca (4 i pol godine) za primjenu
– ostaje i dalje mogućnost korištenja klasične fizičke vozačke dozvole
Europa priprema nove propise oko vozačke dozvole koja će pri tom biti digitalna
