– Grande Panda označava povratak marke u B-segment, gdje je FIAT desetljećima lider, s više od 23 milijuna prodanih vozila diljem Europe.
– Izgrađena na globalnoj višeenergetskoj platformi, Grande Panda utjelovljuje FIAT-ovu globalnu prisutnost unutar Stellantisa, opskrbljujući kupce širom svijeta.
– Dizajniran u Torinu u Centro Stile, Grande Panda crpi inspiraciju iz legendarne Pande iz 80-ih i vodi marku u budućnost sa snažnom osobnošću i iznenađujućim rješenjima.
– Dostupan sada u svojoj električnoj verziji s baterijom od 44 kWh, kombiniranim dometom od 320 km po WLTP-u i e-motorom od 83 kW (113 KS), te u hibridnoj verziji s turbo 1,2-litrenim, 3-cilindričnim motorom, 100 KS, 48 volt Li-ion baterija i eDCT: automatski mjenjač “easy drive”.
– PXL LED diode jedinstvena su i prepoznatljiva značajka dizajna Grande Pande: niz elemenata nalik pikselima koji se protežu od središta gornje rešetke do prednjih svjetala, evocirajući legendarnu videoigru iz 1980-ih i odražavajući prozore Lingotto u obliku kocke. Zgrada.
– Punjenje BEV-a nikada nije bilo jednostavnije i čišće: Grande Panda je prvi automobil na tržištu koji uključuje integrirani, uvlačivi kabel za punjenje.
– Prvi put u automobilskoj industriji, aluminijske i plastične komponente iz kutija za piće recikliraju se i miješaju u plavu plastičnu unutrašnjost Grande Pande: svaki automobil sadrži reciklirani materijal iz 140 kutija za piće.
– FIAT je postigao još jednu prekretnicu u automobilskoj industriji korištenjem “BAMBOX Bamboo Fiber Tex®”, inovativnog i održivog tekstila koji sadrži prava bambusova vlakna, za izradu omota instrument ploče Grande Panda La Prima.
– Grande Panda debitira u svojoj električnoj verziji u dvije izvedbe – vrhunska Grande Panda “La Prima” i (Grande Panda)RED počevši od manje od 25.000 eura – zajedno sa svojim Hybridom koji se nudi u tri izvedbe: Pop, Icon e La Prima već od manje od 19.000 eura.
– Grande Panda, električna i hibridna, stići će u prodajne salone u Europi od ožujka 2025.
– S objavom (Grande Panda)RED, FIAT dalje proširuje svoje partnerstvo s (RED), organizacijom koja se bori protiv AIDS-a i nepravde koja omogućuje razvoj pandemija već gotovo 20 godina.
Novi Fiat Grande Panda, prvi model nove globalne obitelji, doista predstavlja talijansku marku zbog svog talijanskog dizajna, kompaktnosti, inkluzivnosti i održivosti. Danas, Fiat Grande Panda ima svoj debi opremljen električnim i hibridnim pogonskim sklopom, preuzimajući cijeli B-segment, segment u kojem je FIAT desetljećima predvodnik. Odražavajući stilski potpis marke, novi model idealno odgovara i obiteljskom i urbanom životu diljem svijeta. Dizajniran u Centro Stile u Torinu, Fiat Grande Panda ističe se svojom kompaktnom veličinom i odlikuje se čistim linijama i dobro organiziranom unutrašnjosti, što ga čini idealnim za obiteljski život i urbanu mobilnost. Robustan i strukturiran izgled automobila, zajedno s dinamičnim dizajnom u obliku klina, naglašava snagu i jedinstvenost. Grande Panda je prvi FIAT izgrađen na Stellantis “Smart Car Platformi”.
Ovaj novi “obiteljski pokretač” društveno je značajan zbog svoje fleksibilne i svestrane višeenergetske platforme koja može zadovoljiti potrebe i očekivanja kupaca s različitih tržišta. Grande Panda je inauguracijski model nove obitelji koja će biti predstavljena u nadolazećim godinama. FIAT-ov inovativni projekt ima za cilj proizvesti ovu novu globalnu obitelj na svestranoj i višeenergetskoj platformi Smart Car, koja je učinkovita u svakoj regiji diljem svijeta. Ovaj pristup omogućuje brendu da razvije niz vozila i zadovolji različite potrebe kupaca širom svijeta.
Talijanski dizajn inspiriran ikonom
Panda iz 80-ih živi drugi život u modernoj eri zahvaljujući novom modelu, pokazujući cool osobnost s ikonskim značajkama i svojim talijanskim potpisom iz Centro Stile u Torinu. Ovo je prvi put da “Grande” ne znači veliko: Grande Panda jedinstvena je po svojoj kompaktnoj veličini – 3,99 metara duljine – ispod prosjeka segmenta – od 1,57 metara visine i 1,76 metara širine (bez retrovizora), garantira udobnost za 5 osoba. Obiteljski pokretač istinski utjelovljuje vrijednosti svojih prethodnika kroz snagu koju prenosi i strukturirani volumen. Njegov talijanski dizajn i ljepota mogu se vidjeti u njegovim odvažnim površinama koje su ukrašene mekim linijama, od robusnih lukova kotača do stražnjih i prednjih zaštitnih ploča u srebrnoj boji. Njegov dizajn je zamišljen da bude jednostavan, ali funkcionalan i iznenađujući, koji tvrdi da je “talijanski” na koji je Marka ponosna zahvaljujući ikoničnosti vozila.
Isticanje lukova kotača, naglašenih strukturiranim linijama te mekim i odvažnim površinama, odaje samouvjerenu i zaštitničku osobnost zahvaljujući stabilnom izgledu. Vanjski izgled također je obogaćen mnogim dizajnerskim elementima koji sežu u FIAT-ovo podrijetlo kao nova kreacija je ponosno Panda. Među njima, natpis na automobilu ponovno potvrđuje korijene marke s neočekivanim detaljima kao što su 3D označena, niskoreljefna slova “PANDA” na vratima i “FIAT” na stražnjoj strani. Osim toga, lentikularni ispis na C-stupu koji potiče od modernog FIAT-ovog logotipa i 4 FIAT-ove pruge stvara iznenađujući učinak. Natpis se također pojavljuje na stražnjoj strani u sjajnom crnom okviru, koji prikazuje trodimenzionalna slova Panda, te na prednjoj strani s FIAT logom.
Štoviše, inspiracija prošlim trendovima ogleda se u PXL LED svjetiljkama, koje podsjećaju na slavnu video igru iz 80-ih, a lampe spajaju funkcionalnost sa stilom. Doista, zadivljujući X dizajn zajedno s crnim završecima stupova i 17” dijamantnim brušenim aluminijskim naplatcima s FIAT-ovim logotipom rezultiraju kombinacijom bez premca i stvaraju prepoznatljiv i evokativan izgled. Slijedeći FIAT-ovu inicijativu “No Grey”, novi dragulj će biti dostupan u sedam boja – Limone yellow, Luna Bronze, Acqua azure, Lago plava, Passione crvena, Cinema crna i Gelato bijela – koje utjelovljuju šareni životni stil Talijana i odražavaju FIAT-ov DNK.
Kompaktan izvana, prostran iznutra
Grande Panda može prevoziti do pet osoba uz apsolutnu udobnost zahvaljujući prostranosti i pametnoj upotrebi prostora. Iz ove perspektive, može se pohvaliti jednom od najboljih prostranosti za ramena u segmentu što još više pridonosi njegovoj ionako posebnoj useljivosti. Doista, Grande Panda skriva prostrano spremište u neočekivanim dijelovima vozila kao što je armaturna ploča od 13 litara, od čega se 3 litre mogu pronaći u samo jednom pretincu. Dodatno, Grande Panda ima natprosječno velik prtljažnik, s 361 L maksimalnog kapaciteta (električna verzija), što ovo vozilo čini savršenim izborom za obiteljski posao i svakodnevnu kupovinu. U skladu sa svojom šarolikom strategijom, FIAT skreće pažnju na vesele detalje koji obogaćuju unutrašnjost Grande Pande. Konkretno, infotainment područje s tunelskom pločom, armaturna ploča, ventilacijski otvori i šavovi na sjedalima ukrašeni su žutim detaljima, donoseći radost vozačima i njihovim putnicima. Nadalje, glavna tema interijera uključuje posebnu boju nazvanu Blu Tasmania, koja se savršeno slaže s mrljama boja. Nadalje, talijanski i FIAT-ov utjecaj može se vidjeti u Grande Pandi kroz neke jedinstvene elemente: 10” klaster i 10,25” digitalni radio imaju jedinstveni stil koji se vraća na oblik Lingotto staze ili prednje i stražnje svjetlo, sastavljene od opalnih kocki, podsjećajući na prozore na pročeljima tvornice Lingotto.
Grande Panda: električni i hibridni pogonski sklopovi
Prvorođenac u novoj FIAT-ovoj obitelji bit će dostupan u električnoj i hibridnoj izvedbi. S baterijom od 44 kWh i e-motorom od 83 kW (113 KS), električna Grande Panda nudi 320 km dometa u WLTP kombiniranom ciklusu, što je čini savršenim vozilom za svakodnevnu urbanu upotrebu i vikend izlete. Električni Fiat Grande Panda može se pohvaliti maksimalnom brzinom od 132 km/h i ubrzanjem od 0-50 km/h za 4,2 sekunde (0-100 km/h za 11 sekundi). S električnom verzijom modela Fiat Grande Panda, FIAT je dao prednost jednoj od svojih osnovnih vrijednosti: pristupačnosti. Električne značajke novog modela omogućuju marki da ponudi cool, ali pristupačno vozilo onima koji žele sudjelovati u električnoj tranziciji, ali ne mogu previše uložiti u tu svrhu.
Novi globalni model opremljen je integriranim AC kabelom na uvlačenje sprijeda (uz stražnji priključak za punjenje), koji može puniti do 7 kW, dovršavajući punjenje od 20% do 80% u 4 sata i 20 minuta. Kao alternativa postavljanju uvlačivog kabela, na temelju preferencija kupaca ili specifičnih zahtjeva tržišta, može se odabrati samo stražnji priključak za punjenje od 11 kW, s vremenom punjenja od 20% do 80% u 2 sata i 50 minuta. Za oba rješenja uključen je standardni DC priključak za brzo punjenje na stražnjoj strani, koji nudi snagu punjenja od 100 kW i dovršava punjenje za samo 27 minuta. Hibridna verzija opremljena je turbo 1,2-litrenim, 3-cilindričnim motorom, 100 KS, litij-ionskom baterijom od 48 volti i 6-stupanjskim električnim mjenjačem s dvostrukom spojkom (eDCT) koji uključuje e-motor od 21 kW , pretvarač i središnja jedinica prijenosa. Svi ti elementi rade u sinergiji, podižući performanse Grande Pande na višu razinu. Dodatna električna snaga povećava fleksibilnost pri niskim okretajima i tijekom ubrzavanja, pružajući glatko i tiho pokretanje uz brze prijelaze. Osim toga, ova tehnologija omogućuje povrat energije tijekom usporavanja.
Zahvaljujući Millerovom ciklusu, vozilo postiže procijenjenu emisiju CO2 od 123 g (privremene brojke prije homologacije), što ga čini vrlo konkurentnim drugim markama. Hibridni pogonski sklop nudi brojne prednosti, uključujući funkciju e-launch—mogućnost pokretanja u 100% električnom načinu rada—kako bi se omogućilo glatko, tiho pokretanje uz nultu potrošnju benzina. Isto tako, električni motor povećava učinkovitost i dinamiku vozila te omogućuje ICE za isključivanje u određenim situacijama. To se događa kada putujete gradom ili ruralnim cestama uz glatku vožnju, pružajući do 1 km električnog dometa pri brzinama ispod 30 km/h. Također se uključuje u stabilnim uvjetima, na ravnoj cesti ili na autocesti s nizbrdicom kada vozač otpusti papučicu gasa, omogućujući učinkovitu potrošnju energije i upravljanje baterijom.
Funkcija e-puzanja oslanja se isključivo na električnu energiju i prvenstveno se koristi za kratke pokrete naprijed bez pritiskanja papučice gasa, primjerice kada se netko zaglavi u prometu (e-queueing). Također je znao parkirati u 100% električnom pogonu, bilo u prvoj brzini ili u rikverc (e-parking). Prednosti ove tehnologije su trenutne uz smanjenu potrošnju, veće poštovanje okoliša, manje zagađenje bukom, poboljšanu udobnost i ugodnije iskustvo vožnje. Sve prednosti postignute su i zahvaljujući mjenjaču s dvostrukom spojkom i odzivu pogonskog sklopa. I električna i hibridna verzija utjelovljuju filozofiju “easy drive”, nudeći neviđenu razinu jednostavnosti: samo dvije papučice osiguravaju opušteno iskustvo vožnje bez napora, posebno prikladno za urbana okruženja.
Punjenje nikada nije bilo jednostavnije i čišće: prvi integrirani kabel za punjenje na svijetu
Jednostavnost i domišljatost dvije su temeljne vrijednosti marke koje nalaze različite primjene u Grande Pandi. Jedan od njih je kabel za punjenje na uvlačenje. Ova jedinstvena značajka u automobilskoj industriji vjerojatno najbolje predstavlja lateralno razmišljanje i potragu za pametnim, ali jednostavnim rješenjima koja se bave čak i latentnim potrebama naših kupaca. Jednostavna ideja koja odgovara na pitanje zašto prljati ruke da biste punili automobil i zašto dodatno zauzimati prostor u prtljažniku, pojednostavljuje proces punjenja, zahvaljujući dizajnu jednostavnom za korištenje. Ovisno o tržištu, kupci FIAT-a mogu birati između dvije opcije punjenja za Grande Pandu. Model od 11 kW nudi veće brzine punjenja u stražnjem priključku, dok model od 7 kW, s dodatnim integriranim kabelom koji se može uvući, čini punjenje brzim i lakim, zahvaljujući svojoj duljini od 4,5 metara, omogućujući korisnicima da jednostavno napune svoje vozilo. U oba slučaja, Grande Panda se može puniti kod kuće s Wallboxom od 7 kW, s 1,5 kW ili 3 kW s kabelom za punjenje Mode2 ili u pokretu s DC stanicama od 100 kW.
FIAT-ova održiva prekretnica: dojmljivi materijali koji se koriste za proizvodnju novog globalnog modela
Poboljšavajući FIAT-ovu pionirsku ulogu u automobilskoj industriji u smislu održivosti, Grande Panda također nudi kupcima priliku da odaberu ekološki prihvatljivo i etičko rješenje mobilnosti zahvaljujući korištenju održivih materijala u svojoj proizvodnji.
Prvo, svaka Grande Panda sadrži reciklirani materijal iz 140 kutija pića. Doista, u automobilskoj industriji, FIAT igra ključnu ulogu u ekstrakciji i recikliranju: svaka od 140 kartonskih boca za piće koje se koriste po vozilu sastoji se od 80% kartona i 20% plastike i aluminija koji se ne mogu reciklirati, koji se obično bacaju tijekom recikliranja. Za svaku Grande Pandu, FIAT obnavlja točno tih 20% za izradu plavih plastičnih dijelova unutrašnjosti vozila pod nazivom Lapolen Ecotek. Rezultat ovog ekološkog procesa jasno je vidljiv kroz efekt svjetlucanja koji daje aluminij u plastičnim plavim detaljima.
Drugo, FIAT je dosegao još jednu prekretnicu u automobilskoj industriji koristeći, za verziju Grande Panda La Prima, “BAMBOX Bamboo Fiber Tex®”, namjenski tekstil koji sadrži prava bambusova vlakna, za izradu omota za kontrolnu ploču Grande Pande. Armaturna ploča verzije La Prima presvučena je posebnim tekstilnim sastavom posebno kreiranim za Grande Pandu koji ne samo da podsjeća na bambus izvana već i svojom strukturom: 33% ove tkanine napravljeno je od pravih i čistih bambusovih vlakana.
Posebna linija: dvije konfiguracije za 100% električnu verziju
Novi obiteljski tegljač u svojoj električnoj verziji dolazi u dvije konfiguracije: potpuno napunjena, vrhunska Grande Panda La Prima i (Grande Panda)RED, pristupačniji i još društveno relevantniji model koji podržava cilj . Potonji ima prepoznatljive elemente dizajna kao što su 16” bijeli čelični kotači i “CRVENI” logo na B-stupu. (Grande Panda)RED također predstavlja FIAT-ovu predanost globalnom zdravlju u partnerstvu s (RED). Osnovano 2021. godine, partnerstvo je primjer zajedničkog uvjerenja da svatko od nas može nešto promijeniti. Za olakšanje kupca, FIAT nudi dvije mogućnosti, a kupac samo bira boju. U svojoj električnoj verziji, Grande Panda će u Europi imati početnu cijenu manju od 25.000 eura.
Hibridna verzija u izvedbi POP, ICON i LA PRIMA
Prije svega, tu je POP oprema, jednostavna početna verzija koja odmah prelazi na stvar: kompletan ADAS, ručni klima uređaj, 10” klaster, automatski eDCT, električna parkirna kočnica (EPB) i, za zabavu vozača, povezane usluge putem namjenske stanice za pametne telefone. Late s mlijekom r pruža dodatne pogodnosti u usporedbi s osnovnim stanicama za pametne telefone, s Autolaunchom opremljenim NFC tehnologijom koja se aktivira jednostavnim polaganjem telefona na stanicu i tipkom Home, koja se nalazi na nadzornoj ploči, omogućujući korisniku da se brzo vrati na glavni zaslon ili sučelje aplikacije putem pritiskajući ga. Ovaj gumb omogućuje jednostavan pristup početnom zaslonu, osiguravajući besprijekoran prijelaz između različitih funkcija ili aplikacija tijekom vožnje.
Konfiguracija Icon, “core” verzija, stvorena je kako bi kupcima pružila visoku razinu modernih značajki kao što su infotainment sustav sa zaslonom od 10,25″, prednja i stražnja svjetla s LED tehnologijom. Doista, ova im verzija omogućuje nadogradnju svoje opreme kroz dva paketa: tehnički ili stilski. Tehnički paket sadrži automatsku kontrolu klime, ugrađenu i povezanu navigaciju, prednje parkirne senzore i stražnju kameru te bežični punjač koji povećava udobnost, sigurnost i praktičnost; u međuvremenu, stilski paket uključuje 16-inčne aluminijske naplatke, krovne nosače, zaštitne ploče i naočale za privatnost, što utječe na izgled vozila. Sjedala s konfiguracijom 60/40 također su predstavljena, što omogućuje fleksibilno korištenje i prostora za sjedenje i prtljažnika, kao i naslon za ruke za dodatnu udobnost, i tapecirana nadzorna ploča, koja pruža profinjeniji izgled unutrašnjosti. Završetak hibridne ponude, tu je Grande Panda La Prima, vodeći model prvog modela nove obitelji marke. Ono što ga izdvaja jasno je vidljivo u njegovim namjenskim 17″ aluminijskim naplatcima, visokokvalitetnim tkaninama i inovativnom “BAMBOX Bamboo Fiber Tex®”, također uključujući sve značajke koje pružaju i tehnički i stilski paketi. Ova tkanina naglašava stalnu predanost marke koji uključuje značajne materijale u automobilskoj industriji imat će početnu cijenu manju od 19.000 eura Europi.
ADAS
Fiat Grande Panda ima opsežan paket naprednih sustava pomoći vozaču (ADAS) za sigurno i praktično iskustvo vožnje. Ključne opcije uključuju pomoć pri parkiranju sa stražnjim senzorima (i standardno na La Prima prednjem senzoru i stražnjoj kameri), kao i značajke potpomognute vožnje poput tempomata, limitatora brzine, aktivne sigurnosne kočnice i pomoći pri održavanju trake, koji lagano upravlja vozilom ako vozač nenamjerno skrene u drugu traku. Dodatno, upozorenja na opasnost pružaju informacije o ograničenju brzine i upozoravaju vozača na pozornost, dok sustavi aktivne sigurnosti upozoravaju na otvorena vrata ili prtljažnik, osiguravajući da je sve sigurno zatvoreno prije vožnje. Ove tehnologije rade zajedno kako bi poboljšale sigurnost i udobnost na cesti.
Povezane usluge za svaku potrebu
Bezbrižno putovanje postaje pristupačnije nego ikad uz Fiat Grande Pandu. Sa svojim 10” digitalnim klasterom, 10,25” zaslonom osjetljivim na dodir koji jamči bežično zrcaljenje kako bi sve funkcije telefona bile na velikom središnjem zaslonu, i bežični punjač za telefon u kombinaciji s do 4 x USB-C brzim punjenjem, život na brodu nikada nije bio lakše. Što se tiče povezanih usluga, ponuda Marke vrti se oko tri glavna cilja koji stavljaju vozača u središte svoje strategije: učiniti vožnju sigurnijom, život lakšim i svako putovanje uzbudljivim. Dva dostupna paketa namijenjena su postizanju ovih ciljeva. Connect ONE je standardna ponuda koju FIAT nudi, uključujući usluge kao što je SOS poziv za pomoć za jednostavno kontaktiranje hitne službe, pomoć na cesti i izvješće o zdravstvenom stanju vozila. Paket Connect PLUS dolazi s uslugama uključujući Vehicle Finder i Connected Navigation uslugu koja podržava vozača u pronalaženju optimalnih ruta, parkinga i stanica za punjenje. Konačno, usluga e-ROUTES upotpunjuje paket Connect PLUS zahvaljujući aplikaciji koja vodi vozače do dostupnih električnih punionica tijekom njihovih putovanja, u skladu s njihovim potrebama autonomije. Zahvaljujući sinkronizaciji aplikacije e-ROUTES sa statičkim i dinamičkim podacima o vozilu, vozači mogu uživati u glatkoj vožnji bez stresa i iskoristiti informacije o prometu, vremenu, opasnim zonama itd.
FIAT Autentična dodatna oprema
Vlasnici novog Fiat Grande Panda moći će birati između više od 100 autentičnih dodataka razvijenih, posebno dizajniranih i projektiranih kako bi ponudili najopsežnije i najopsežnije mogućnosti prilagodbe i odgovarali različitim dušama nove Grande Pande. Nove ikonske prilagođene naljepnice odaju počast FIAT-u i Pandi iz 80-ih, osmišljene kako bi poboljšale jedinstvenu estetiku automobila. Genijalna je nova ploča vrata u boji, inovativni dodaci koji kombiniraju kompaktni dizajn s praktičnošću, nudeći neusporedivu svestranost za urbanu mobilnost bez kompromisa u prostoru za ramena. Uključujuća gumena bočna slova, izrađena od ekološki prihvatljivih materijala, ova podebljana bočna slova su moderna i izdržljiva kako bi zadovoljila potrebe širokog spektra kupaca. Bez ograničenja u bilo kojem putovanju s novom Grande Pandom zahvaljujući novom asortimanu dodatne opreme za kolica, uključujući prvi ev.sa kukom za prikolicu na potpuno električnom vozilu FIAT.
FIAT i njegovi utjecajni partneri: (RED) i FIAT za svjetliju budućnost
FIAT dalje proširuje svoje partnerstvo s (RED) u globalnoj borbi protiv zdravstvene nepravde lansiranjem nove (FIAT)RED Grande Pande, dijela FIAT-ove električne ponude. Od 2021. FIAT, Jeep i RAM isporučili su više od 4 milijuna dolara za podršku kritičnom radu Globalnog fonda u borbi protiv globalnih zdravstvenih kriza, uz dodatnu obvezu od 1,2 milijuna dolara od FIAT-a do 2026. Kupnja (FIAT)CRVENOG je najetičniji i najsmisleniji izbor, jer je vozilo dobro i za planet i za ljude. Osnovan 2006., (RED) surađuje s legendarnim tvrtkama i pojedincima u borbi protiv AIDS-a i nepravde koja omogućuje razvoj pandemija. Do danas je (RED) prikupio preko 785 milijuna dolara za Globalni fond, pomažući više od 325 milijuna ljudi. Doprinosi FIAT-a i drugih (RED) partnera financiraju programe spašavanja života tamo gdje su najpotrebniji.
Davor Kindy
Foto: Fiat
