Osim krivca, novi Zakon donosi i pravila za ostale sudionike u prometu
Najveći problem i nepoznanica koja je izazvala ogromne rasprave među vozačima u cijelom svijetu kada su u pitanju samovozeća, odnosno autonomna vozila koja voze bez utjecaja i šrisustva vozača, a među njih spadaju i robotaksiji, je bilo tko će biti odgovoran za eventualnu nesreću i prekršaje, te tko će biti odgovoran na sudu.
Zto je novi Zakon predvidio kako će automatizirana vozila moći voziti samo na ograničenom odobrenom testnom području pod propisanim uvjetima, kako ne bi predstavljala povećanu opasnost za druge dionike u prometu. Tako je predvidio Nacrt prijedloga zakona o izmjenama i dopunama Zakona o sigurnosti prometa na cestama, a promjene se odnose na zakonske regulacije automatiziranih vozila.
To je bilo neophodno uvesti, jer dosadašnji i važeći Zakon o sigurnosti prometa na cestama ne sadrži uvjete za razvijanje sustava automatiziranih vozila niti propisuje uvjete pod kojima ova vozila mogu sudjelovati u prometu. Slijede se smjernice EU po tom pitanju.
Dakle, pitanje odgovornosti u slučaju nesreće ili prometnog prekršaja, prema Nacrtu predlaže se da za prekršaje iz ovoga Zakona koji su počinjeni potpuno automatiziranim vozilom bude odgovoran vlasnik potpuno automatiziranog vozila, osim za prekršaje koji su proizašli iz radnji osoba koje su neovlašteno postupale s potpuno automatiziranim vozilom. Istovremeno ostali sudionici u prometu neće smjeti ometati sudjelovanje automatiziranih vozila na cestama.
Davor Kindy
Foto: ChatGPT
