Kada govorimo o roadsterima, svi prvo pomislimo na verzije MG, Triumph, Austin-Healey ili na Mazdu MX-5, odnosno Miatu. Oni stariji sasvim sigurno pamte u svoje vrijeme izuzetno atraktivne automobile kao što su legendarni Fiat 124 i Alfa Romeo Spider, a kao već egzotiku sada, ali i u svoje vrijemem automobil Fiat X1/9 o kojem ćemo ovom prilikom.
Predstavljamo automobil Fiat X1/9 proizveden 1982. godine s pređenih samo 14.550 km te kao takav spada sasvim sigurno u najbolje saćuvane primjerke automobila na svijetu. Automobil Fiat X1/9 proizvodio se u razdoblju od 1972. do 1989. godine. Fiat ga je proizvodio prvih 10 godina i napravio je 140.500 primeraka, da bi proizvodnju Fiat potom prebacio u ruke talijanske dizajnerske kuće Bertone koja je proizvela još 19.500 primjeraka.
Zanimljiv je podatak kako je dvije trećine proizvodnje prodano na tržištu SAD-a. U svoje vrijeme Fiat X1/9 bio je zaista karizmatičan. Premda se radilo o malom automobilu, ali imao je čistu egzotiku rezerviranu za najbolje super automobile tog vremena. Motor mu je smješten centralno, a za današnje vrijeme ima odista mali motor od tek 1,3 litre obujma, ali u to vrijeme bilo je to sasvim OK.
Motor je imao najveću snagu 73 KS, a nešto kasnije stavljen je veći motor obujma 1,5 litre veće snage. Uz to mogao se pohvaliti izrazito malom težinom od tek 800 kg, da samo 800. Imao je neovisan ovjes, disk kočnice, sve što je u to vrijeme bio vrh tehnike. Za prijenos snage i momenta koristio se tada popularan ručni mjenjač sa četiri stupnja prijenosa.
I pazite sad, sigrno se pitate, a koliko je to tada koštalo. Prodavao se po cijeni od 4.167 dolara, a to je preračunata vrijednost kao danas 22.388 dolara. Premda nije bio snagator, imao je u to vrijeme visoku konačnu brzinu 185 km/h. A pazite sad, imao je u to vrijeme izuzetno povoljnu potrošnju goriva od samo 7 l/100km.
Ako vas zanima, kada smo kod 1,5 litarskog motora, postoje razlike. Tako je europska verzija motora uz rasplinjače razvijala 84 KS, dok se u SAD-u prodavao isti motor, ali s elektronskim ubrizgavanjem goriva prije svega zbog čišće emisije plinova. Ovaj primjerak danas se prodaje po cijeni od 38.000 dolara. Puno? Da ako pogledate slične u oglasnicima, ali mora se znati kako je gotovo nemoguće nači ovakav primjerak u izvrsnom i opriginalnom stanju, a to ima svoju cijenu.
Davor Kindy
Foto: Arhiva AM
You must be logged in to post a comment.