Utrka za VN Abu Dhabi na stazi Yas Marina protekla je relativno dosadno i predvidljivo. Utrka je u biti bila odlučena već u prvom zavoju poslije starta. Webber je po tko zna koji put očajno startao s pole positiona te je do prvog zavoja izgubio dva mjesta, jer su ga kao brzi vlak prešli Vettel i Rosberg.Vettel je dalje vozio svoju utrku i bio u potpuno drugom filmu, brži od svih iza sebe i to strašno brz. Već u 8. (od 55) krugu ostvario je prednost od 8,8 sekundi ispred drugog Rosberga, da bi prednost već u 14. krugu narasla na +24 sekundi i tijekom utrke se povećavala, tako da je svaku planiranu izmjenu guma i odlazak u boks Vettel odradio ležerno kao da ide na benzinsku crpku na njemačkom Autobahnu. Odlazio je u boks kao prvi i vratio se uvijek s velikom prednošću iz boksa opet na prvo mjesto. Na kraju je utrke prednost Vettela ispred drugoplasiranog momčadskog kolege Webbera iznosila +30 sekundi, odnosno pola minute. Mnogi su prokomentirali situaciju ovako – da nije bilo obuzdavanja brzine iz boksa i daje Vettel nastavio punim gasom, vrlo vjerojatno bi do kraja utrke prešao velik broj bolida za cijeli krug… Mnogi su već rekli, ili Vettel vozi neki poseban automobil ili su drugi vozači na nekoj drugoj utrci – tolika je bila izražena dominacija Vettela i bolida Red Bulla.
Pobjeda Vettela na Formula 1 utrci za VN Abu Dhabija njegova je druga u karijeri na stazi Yas Marina, a već je sedma za redom ove sezone. Ukupno je to Vettelova 37. Pobjeda na F1 utrci u njegovoj karijeri, a još samo četiri dijele da se izjednači s legendarnim Ayrtonom Sennom. Koliko je to Vettelov odličan rezultat pokazuje i statistika kako Alonso ima u karijeri 33 pobjede, Hamilton 22, Raikkonen 20, a Button 15. Pobjedu u Abu Dhabiju Vettel je proslavio odmah po prolasku kroz cilj, ponovno kao i u Indiji okrenuvši bolid nekoliko puta uz paljenje guma. Christian Horner mu je iz boksa Red Bulla poručio kako je kaznu za Indiju vrlo rado platila momčad, ali kako će kaznu za ponovljeno paljenje guma u Abu Dhabiju Vettel morati sam platiti. Naravno, sve je to izrečeno u šali, jer kazna je tek jedna mrvica u financijskom smislu.
Vettel i Red Bull bili su u prvom planui, inače dosadne utrke koja ne pruža previše mjesta za preticanje. No, izdvojili bismo tek nekoliko događaja. Kimi Raikkonen morao je odustati već u prvom krugu, jer mu je bolid Caterhama tek malo dotakao prednji desni kotač, ali dovoljno zbog nepovoljnog kuta udarca da se svine prednji desni ovejs i na veliko razočarenje momčadi Lotus ostali su bez važnih bodova u momčadskoj konkurenciji, a koji milijune dolara prihoda znače za momčad. Da bi Raikkonen bio visoko plasiran da je mogao odvesti utrku pokazuje i visoko plasiran momčadski kolega Grosjean koji je završio četvrti. Šteta za Lotus. Webber je uprskao svoju utrku na startu i kasnije premda brz, ali uz problema s KERS-om, nijednom nije ugrozio Vettela, te se i on nekako komotono dovezao do drugog mjesta. Rosberg je u Mercedsu bio više nego solidan i završio bez većih problema na trećem mjestu, dok je njegov momčadski kolega Hamilton tijekom utrke imao velikih problema s lošim ležanjem bolida, tako da nije ni imao priliku za viši plasman, a u samoj završnici utrke završio je na ipak zadovoljavajućem sedmom mjestu.
Ovu utrku u Ferrariju sasvim sigurno će poželjeti čim prije zaboraviti. Skoro cijelu utrku Alonso je gledao mjenjač bolida momčadskog kolege Masse, koji je sredinom utrke imao maestralan potez. Dok se vozio iza Hamiltona koji je napadao Sutila, koji ga je uspio preteći, a u drugom zavoju Sutil je vratio poziciju, Massa uspijeva prijeći obojicu po sistemu, dok se dvojica 'svađaju' treći profitira. U zadnjoj trećini utrke Alonso je dostigao Massu i bio je očito brži, ali pravog napada nismo vidjeli. Alonso je kroz boksove uspio prijeći Massu. Alonsov izlazak iz boksa, torpediran kao da sjedi na lansiranoj raketi, preko rubnika iznenadio je Jean-Eric Vergne na samom povratku iz boksa na stazu. Ovaj incident suci će ocijeniti tek po završetku utrke, tako da su moguće neke korekcije i eventualna kazna za Alonsa. Ferrari je u ne tako bajnoj predstavi na kraju osvojio bodove s oba vozača, osvojivši peto i osmo mjesto. Ferrari je tako na ovoj utrci postavio novi rekord za uzastopno 65. osvajanje bodova na kraju utrka, a koje je do ove utrke držala momčad McLarena. Ferrari je svoj pohod osvajanja bodova u svakoj utrci započelo još 2010. godine na VN Njemačke. I još jedan rekord – momčad Red Bulla postigla je 100. plasman na podiju u Formuli 1.
REZULTATI UTRKE ZA VN ABU DHABI:
UKUPNI POREDAK VOZAČA:
UKUPNI POREDAK MOMČADI:
