Presudili su mu stroži propisi o emisiji ispušnih plinova motora, te ga maknuli s ceste
Mnogi legendarni taksi Premier Padmini u Indiji uspoređuju s popularnim londonskim taksijem, ali to prolazi samo po popularnosti. No, taksiju Premier Padmini u Indiji došlo je vrijeme reći – zbogom! Starom klasičnom taksiju dane je odbrojio novi propis o emisiji štetnih plinova koji njegov motor više ne može ispuniti, pa ga miču s ceste. Kao dio ekološki osviještene mjere za borbu protiv zagađenja 2008. godine, vlada u Mumbaiju, Indija, zabranila je sve taksije stare 25 i više godina. U 2013. godini to je promijenjeno u 20 godina. Svakom presudom, s cesta je nestalo tisuće Premier Padmini taksija, ikonskog automobila koji je desetljećima prevozio stanovnike Mubaija. Krajem 2019. godine procijenjeno je da oko 50 jako starih taksija Padmini još uvijek vozi, a 2020. preživjeli će voziti svoje posljednje vožnje. Svakako treba istaknuti kako je to velika šteta s obzirom kako se zna da je u povijesti ovo vozilo imalo velik utjecaj na kulturu regije.
Padmini se pojavio 60-ih godina u obliku Fiata 1100D, poznatog i kao Delight 1100. Model Fiat služio je kao osnova za ono što je prvi put premijerno predstavio u obliku Premier President. Kasnije je preimenovan u Premier Padmini po čuvenom indijskom kralju. Automobil je postao iznimno popularan, a prodaja je ubrzana, jer je postao popularan izbor za taksi. Dužnosnici procjenjuju da je oko 60.000 primjeraka automobila Padmini bilo u Mumbaiju na vrhuncu popularnosti ovog automobila. Nažalost, otvoreno tržište i priliv modernih automobila 90-ih osudili su crno-žuti taksi, a proizvodnja je završila 2000. godine. Njihovi posljednji dani života do kada smiju voziti je lipanj 2020. godine.
Davor Kindy
Foto: Arhiva AM
