Grupacija PSA Peugeot Citroën je primila nagradu 'Tehnologije budućnosti' od francuskog osiguravajućeg društva MAAF za Hybrid Air tehnologiju, koja kombinira benzin s komprimiranim zrakom, te predstavlja ključnu prekretnicu prema ciljanoj potrošnji od 2 l/100km. Hybrid Air tehnologija osvojila je dodatne dvije nagrade: nagradu za inovaciju 'Fleet World Honours 2013.' i nagradu 'Engine Technology Development of the Year', koja je dodijeljena partneru Grupacije, tvrtki Bosch. Ove tri europske nagrade, dodijeljene od automobilskih novinara, potvrđuju značaj ove inovacije te iskorak u nastojanju da se ponudi ekološki prihvatljiv automobil. Hybrid Air je potpuno nova tehnologija koja kombinira benzinsko gorivo s komprimiranim zrakom, te full hybrid pogonski sustav bez akumulatora. Sustav se sastoji od benzinskog motora s hidrauličkom pumpom, energetskog spremnika za pohranu stlačenog zraka i automatskog mjenjača.
Članovi žirija bili su posebno impresionirani mogućnostima prilagodbe Hybrid Air tehnologije različitim stilovima vožnje. Motor samostalno odabire jedan od tri načina vožnje: zračni (0 emisije), benzinski ili kombinirani. Zahvaljujući inovaciji Hybrid Air, grupacija PSA Peugeot Citroën postaje svjetski lider u ovoj tehnologiji, s pristupačnim modelima koji pružaju smanjenu potrošnju goriva i lakoću uporabe. Svake godine, Grupacija izdvaja velika sredstva za smanjenje emisije CO2, kako bi ponudila ekološke automobile za svaku vrstu uporabe. Zahvaljujući novim dostignućima u tehnologiji pogonskih sustava, smanjenju težine vozila, te poboljšanju aerodinamike, grupacija PSA Peugeot Citroën europski je lider kad je riječ o vozilima s niskom emisijom CO2 , s prosječnim vrijednostima od samo 122,5 g/km.
