Honda je predstavila novu generaciju svog najslabije prodavanog modela u Americi, crossovera Passport
U potpunosti ponovno osmišljen oko koncepta “Born Wild” (Rođen divlji) spajajući formu i funkciju, potpuno novi Honda Passport i Passport TrailSport model za 2026. godinu predstavljaju ultimativni Hondin avanturistički SUV s istinskim robusnim dizajnom, autentičnom terenskom sposobnošću, svestranošću sljedeće razine i iznimnim uvjetima na cesti performanse. Počevši od 40.000 dolara, četvrta generacija Passporta stići će početkom 2025. godine u tri vrlo dobro opremljene i sposobne razine opreme: RTL, TrailSport i TrailSport Elite.
Novi Honda Passport TrailSport je SUV koji je najsposobniji za terensku vožnju ikad, sa standardnim robusnim značajkama, uključujući ovjes podešen za terensku vožnju, proširene mogućnosti sustava pogona na sve kotače, robusne čelične zaštitne ploče, jarko narančaste kuke za oporavak za teške uvjete, posebno projektirane gume za sve terene i još mnogo toga kako biste vikend avanturiste odveli još dalje niz stazu ili uz planinu.
“Naš potpuno redizajnirani Passport redefinira Hondin robustan dizajn i sposobnost s novim čvrstim stilom i značajno poboljšanim off-road performansama za zabavne avanture bez gubitka svakodnevne udobnosti vožnje”, rekla je Jessika Laudermilk, pomoćnica potpredsjednika Honda National Auto Sales. “To nadmašujemo s novim Passport TrailSport, novim halo terenskim vozilom koje je ultimativna potvrda našeg TrailSport koncepta, stvorenog da u potpunosti izrazi Hondin robusni dizajn i mogućnosti.”
Passport razvojni tim sa sjedištem u Ohiu započeo je s velikim konceptom “Born Wild”, aspiracijskom vrijednošću, koja postavlja robustan stav i avanturističke mogućnosti koje Passport pruža. Dizajniran u Kaliforniji, Passport je snažan i širokih ramena, s potpuno novim izgledom koji poboljšava njegove superiorne robusne sposobnosti. Njegova nova odvažna tema dizajna ruksaka novom Passportu daje robusniji C-stup, jače krovne nosače koji se povezuju s njegovim zatamnjenim prtljažnim prostorom s funkcionalnošću vodećom u segmentu. Za ozbiljnu vožnju izvan cesta, Passport ima povećani razmak od tla i znatno kraći prednji prepust koji omogućuje povećan pristupni kut. Straga su skriveni vrhovi ispuha zaštićeni na stazi.
Novi prednji dio Passport-a snažan je i moćan s odvažnom rešetkom hladnjaka, dugim poklopcem motora i agresivnim izbočenjem poklopca motora. Novi LED DRL potpis uključuje prepoznatljivo jantarno osvjetljenje za modele TrailSport. Dizajn je čvrst i ambiciozan s povećanim omjerom instrument ploče i osovine, a “PUTOVNICA” je ponosno utisnuta i na prednjoj maski i na čeličnim vratima prtljažnika. Prošireni blatobrani, širi tragovi i 18-inčni kotači s 31-inčnim gumama na svim putovnicama naglašavaju njegov snažan stav.
Svaki 2026 Passport ima novi snažniji 285 KS (SAE neto @ 6,100 o/min) DOHC 3,5-litreni V6 motor, uparen s prvim 10-stupanjskim automatskim mjenjačem modela. Profinjen i osjetljiv, novi automatski mjenjač visoke snage podešen je isključivo za Passport. Ovo je također prva putovnica koja je dobila drugu generaciju Honda torque vectoring i-VTM4™ sustava pogona na sve kotače, koji ima jaču stražnju pogonsku jedinicu s 40% većim kapacitetom okretnog momenta i 30% bržim odzivom, optimizirajući trakciju u svim vožnjama scenarijima, posebno klizavim i terenskim uvjetima.
Novi Passport interijer je također spreman za avanturu s poboljšanim prostorom za noge na stražnjim sjedalima, povećanim prtljažnim prostorom i više standardne tehnologije nego ikad prije, uključujući 10,2-inčni digitalni zaslon s instrumentima za vozača i 54% veći zaslon osjetljiv na dodir (12,3-inčni) plus Google ugrađeni in, bežični Apple CarPlay i Android Auto™ kompatibilnost sve standardno. Nova prednja sjedala za stabilizaciju tijela pomažu smanjiti umor tijekom dugih avanturističkih vožnji za najbolju udobnost u klasi.
Kako bi robusnu sposobnost i izgled Passport-a podigli još dalje, Hondini inženjeri su stvorili najširu liniju originalne Hondine dodatne opreme ikada, uključujući razne kotače, aluminijsku prednju ploču i robusne klizače na stijenama s pločom od nehrđajućeg čelika. Opsežna nova linija dostupnih dodataka za teret s fokusom na kopno uključuje krovnu platformu za teret, MOLLE (modularna laka oprema za nošenje tereta) sustave za pohranu i pametnu policu za teret koja se pretvara u čvrsti piknik stol spreman za avanturu, dovoljno velik za sjedenje četiri. Za izdržljivost, lagana kompozitna polica za teret/stol ima gumiranu površinu koja je prianjajuća s jedinstvenim dizajnom topografske karte Baja.
Utemeljen na dugogodišnjem Hondinom pristupu “Sigurnost za sve”, predanosti poboljšanju sigurnosti za sve koji dijele cestu, sljedeća generacija Passport je predvodnik sigurnosnih performansi u klasi SUV vozila srednje veličine s naprednom standardnom tehnologijom aktivne i pasivne sigurnosti na svim modelima. Ove sigurnosne značajke vodeće u klasi uključuju novi i poboljšani paket Honda Sensing® sigurnosnih tehnologija i tehnologija za pomoć vozaču, suvozačev zračni jastuk sljedeće generacije, poboljšane prednje bočne zračne jastuke i nove zračne jastuke za koljena vozača i suvozača.
Snažniji 3,5-litreni DOHC V6 motor i 10-stupanjski automatski mjenjač
Sustav pogona na sve kotače i-VTM4™ druge generacije s vektoriranjem okretnog momenta poboljšava terenske sposobnosti i standard je. Logika okretnog momenta na stazi optimizira off-road performanse i-VTM4™ sustava pogona na sve kotače
Posebna oprema za terensku vožnju: ovjes podešen za terensku vožnju, gume za sve terene, čelične zaštitne ploče, kuke za oporavak (TrailSport i TrailSport Elite)
TrailWatch™ sustav kamere s grafikom putanje guma za pomoć vozačima u navigaciji kroz prepreke (TrailSport Elite). Dostupni robusni dodaci uključujući klizače za krov, aluminijsku prednju pločicu i MOLLE ploče- Sada nudi:
– Moderniji i udobniji interijer
– Više prostora za noge na stražnjim sjedalima
– Povećana zapremina skladišta i tereta
– Standardni 10,2-inčni digitalni zaslon s instrumentima
– Terenska tehnologija uključuje očitanja za Roll, Pitch i Elevation (TrailSport i TrailSport Elite)
– Standardni HD zaslon osjetljiv na dodir od 12,3 inča s ugrađenim Googleom, bežični Apple CarPlay i Android Auto™ kompatibilnost
– Potpuno novi vrhunski audio sustav Bose s 12 zvučnika (TrailSport Elite)
– 7 dostupnih načina vožnje, uključujući nove načine rada Sport, Trail i Tow
– Standardni Honda Sensing® sustav s novom širokokutnom kamerom i radarom
– Standardna kontrola nizbrdice
– Suvozačev zračni jastuk sljedeće generacije dizajniran za smanjenje mogućnosti traumatskih ozljeda mozga i vrata
– Standardni zračni jastuci za koljena vozača i suvozača
– Robustan dizajn
U skladu s njegovim robusnim off-road sposobnostima, agresivni novi izgled nove sljedeće generacije Honda Passport dodatno unapređuje smjer robusnog dizajna Hondinih lakih kamiona. Dizajniran u Honda Design Studiju u Los Angelesu, Passport ima potpuno novu karoseriju osmišljenu oko hrabre teme dizajna ruksaka.
Novi Passport je za 2.54 cm širi s agresivno proširenim branicima koji pokrivaju 18-inčne kotače i gume spremne za stazu za snažniji, agresivniji stav. Međuosovinski razmak duži za 7 cm, povučeni A-stupovi i duga hauba stvaraju duži omjer ploče i osovine za sportskiji profil. Jedinstvena mat crna završna obrada stražnjeg dijela krova – ključna komponenta teme dizajna ruksaka Passport – omogućuje vlasnicima da prislone skije, štapove za pecanje i drugu avanturističku opremu na Passport bez oštećenja. Nova LED stražnja svjetla i elegantni krovni spojler pomažu da se Passport sljedeće generacije odmah prepozna sa stražnje strane. Još jedan promišljen terenski dodatak je Passportova antena, sada integrirana u stražnje staklo na suvozačevoj strani, zamjenjujući tradicionalniju krovnu antenu u stilu peraje morskog psa. Ovakav položaj eliminira mogućnost oštećenja antene tijekom vožnje po stazi ili prilikom utovara i istovara opreme i opreme s dostupne krovne platforme za teret.
Novi Passport RTL ima crne ukrase i masku hladnjaka, mat crne okvire i krovni spojler te srebrni zaštitni ukras sprijeda i straga. Gloss Shark Grey 18-inčni kotači i gume za sva godišnja doba (265/60R18) dio su standardne opreme. Passport TrailSport i TrailSport Elite dodaju još robusniji dizajn i ekskluzivnu terensku opremu. Oba imaju sjajnu crnu rešetku i vanjske ukrase, prepoznatljive jantarne DRL-ove, metalik srebrne prednje i stražnje zaštitne ukrase i oznake TrailSport. LED svjetla za maglu standardna su i postavljena više u prednjoj maski za dodatnu zaštitu na stazi. Prvi put, modeli Passport TrailSport opremljeni su čvrstim prednjim i stražnjim točkama za oporavak s dvostrukom ocjenom bruto težine vozila (GVWR) od Passport. Nove, narančaste prednje kuke za izvlačenje presvučene su prahom kako bi bile otporne na koroziju i projektirane da se otrgnu u slučaju prednjeg sudara. Ovaj patentirani dizajn prvi je na svijetu i omogućuje Passportu da cilja na vrhunske ocjene sigurnosti u klasi. Kuka za prikolicu sa 7-pinskim konektorom, standardna na svim TrailSport modelima, integrira dvije stražnje točke za oporavak i pomaže zaštititi stražnju masku od oštećenja izvan ceste. Oba modela Passport TrailSport imaju jedinstveno stilizirane kotače od 18 inča u ekskluzivnim završnim obradama kao što su Matte Shark Gray i Dark Tinted Clearcoat s Gloss Black maticama koje uključuju zaštićeno udubljeno stablo ventila kako bi se izbjegla oštećenja na stazi. Nove gume General Grabber za sve terene (275/60R18), razvijene ekskluzivno u suradnji s General Tire za novi Passport TrailSport, izuzetno su sposobne na pijesku, blatu, stjenovitom terenu i snijegu, ali su još uvijek tihe i udobne na cesti. Passport je dostupan u osam privlačnih vanjskih boja koje ističu njegov robustan dizajn i avanturistički duh, uključujući dvije potpuno nove boje boje, Sunset Orange i Ash Green Metallic, ekskluzivne za TrailSport modele.
Prostraniji interijer spreman za avanturu
Iznutra je Honda Passport spremna i za avanture svakodnevnog života i za naporne bijegove tijekom vikenda. Posve nova kabina je moderna, čista i nenatrpana s više udobnosti, prostora za pohranu i tereta nego ikad prije. Izgled je jednostavan i intuitivan s vrhunskim materijalima i dizajnom u cijelosti, uključujući visokokvalitetnu sklopnu opremu i jedinstveni dizajn topografske karte koji obrubljuje njegove prednje spremnike. Nova električno podesiva grijana prednja sjedala s memorijom za stabilizaciju karoserije standardna su u cijeloj liniji. Ionako prostran prostor za noge u drugom redu povećan je za izdašnih 1,3 inča za veću udobnost. RTL dolazi opremljen kožnim presvlakama i električnim vratima prtljažnika. Kabina TrailSport ističe se udobnim presvlakama od umjetne kože koje se lako čiste i kliznim panoramskim krovom. Ekskluzivni narančasti kontrastni šavovi i nasloni za glavu s izvezenim logotipom TrailSport usklađeni su s smjerom grubog dizajna. Podne prostirke za sva godišnja doba dodaju funkciju i izdržljivost, štiteći tepih od snijega, blata i krhotina. Električno sklopivi retrovizori i grijano vjetrobransko staklo dio su standardne opreme.
Vrhunski TrailSport Elite dodaje pametan ulaz, perforirana kožna sjedala s obrubom, ventilirana prednja sjedala, grijani upravljač, stražnje kontrole klime, sjenila na stražnjim vratima i proširenu ambijentalnu rasvjetu, plus premium audio sustav Bose s 12 zvučnika posebno dizajniran za novi interijer. S Bose Centerpoint tehnologijom, SurroundStage digitalnom obradom signala i novom, većom kutijom subwoofera od 16,4 litara (+.07 litara), novi sustav stavlja sve putnike u središte glazbe, bez obzira na njihov položaj sjedenja, s jasnim iskustvo slušanja. Prošireni prostor za pohranu u kabini uključuje dvoslojne pretince u vratima, veliku višenamjensku ladicu ispred ručice mjenjača koja može primiti dva pametna telefona jedan do drugoga, masivni pretinac na konzoli u koji stane tablet pune veličine i pametan putnik -bočna polica ploče s instrumentima. Passport je opremljen s 10 velikih držača za čaše u cijeloj kabini, uključujući šest u koje stane široka boca vode od 32 oz.
2026 Passport ima najveći prtljažni prostor u povijesti modela, s do 83,5 cu.-ft. iza prvog reda (+5,8 cu.-ft.), i do 44,0 cu.-ft. (+2,8 cu.-ft.) iza drugog reda, koji uključuje veći redizajniran podni skladišni prostor. Novi širi prtljažni prostor sada može primiti torbe za golf pune veličine položene bočno preko poda prtljažnika ili velika kolica. Uz preklopljena stražnja sjedala, Passport može primiti dva brdska bicikla za odrasle pune veličine s uklonjenim prednjim kotačima.
Intuitivna tehnologija
Intuitivna tehnologija jednostavna za korištenje pametno je integrirana u novu modernu kabinu Passport, uključujući standardni digitalni zaslon s instrumentima od 10,2 inča. Konfigurabilni višeinformacijski zaslon sadrži funkcije koje korisnik može odabrati, kao što su Honda Sensing® postavke, informacije o vozilu i više. Nova očitavanja visine, nagiba i nagiba izvan ceste standardna su za oba modela TrailSport, što vozaču daje povjerenje na teškim stazama. Svaki novi Passport standardno dolazi s 54% većim zaslonom osjetljivim na dodir (12,3 inča) s najnovijim HMI softverom za rad bez kašnjenja. Usnica na dnu zaslona osjetljivog na dodir olakšava korištenje pružajući stabilnu površinu kao naslon za prste. Ugrađeni Google, bežični Apple CarPlay i Android Auto™ kompatibilnost, 5G-LTE Wi-Fi Hotspot mogućnost i Qi-kompatibilan bežični punjač za pametni telefon od 15 W standardni su. Prva integracija Googlea ugrađenog u Passport uključuje aplikacije kao što su Google Assistant, Google Maps i više na Google Playu za korisno, personalizirano i povezano iskustvo vožnje s besplatnim 3-godišnjim neograničenim podatkovnim paketom. Velika višenamjenska ladica ispred ručice mjenjača i stražnji dio središnje konzole imaju par standardnih 60W 3.0A USB-C priključaka koji mogu puniti osobne elektroničke uređaje, uključujući prijenosno računalo. TrailSport modeli imaju utičnice od 110 volti u središnjoj konzoli i prikladno smještene u prtljažniku.
Više snage i performansi
Razvio ga je tim Hondinih inženjera u Ohiu i izradio u tvornici automobila u Alabami, Passportov novi, snažniji DOHC 3,5-litarski motor s 24 ventila proizvodi 285 konjskih snaga (SAE neto pri 6100 o/min). To je jedan od najsnažnijih motora u svojoj klasi, potpuno aluminijski V6 ima niskoprofilne glave cilindra s visoko nagnutim otvorima i uski kut ventila od 35 stupnjeva za bolje izgaranje. Niskoprofilni dizajn DOHC glava cilindra prvenstveno je proizvod kompaktnijeg dizajna klackalice i hidrauličkog regulatora zatezanja, dodatno potpomognutog ukidanjem zasebnih kapica ležaja bregastog ležaja, umjesto da su ugrađeni izravno u sam poklopac ventila. Rezultat je smanjenje ukupne visine glave cilindra za 30 mm, uz smanjenje broja dijelova. Variable Cylinder Management™ (VCM™) poboljšava učinkovitost goriva i smanjuje emisije. Performanse su dodatno poboljšane profinjenim i osjetljivim, snažnim 10-brzinskim automatskim mjenjačem prilagođenim isključivo za Passport. Ručice mjenjača standardne su za ručno upravljanje, što Passport čini zabavnijim za vožnju.
Kako bi proširio svoje sposobnosti za terensku vožnju i loše vremenske uvjete, Passport standardno dolazi s drugom generacijom Hondinog sustava za vektoriranje okretnog momenta i-VTM4™ na sve kotače. Novi i sposobniji i-VTM4™ sustav, koji je debitirao na trenutnom Pilotu, ima jaču stražnju pogonsku jedinicu koja može podnijeti 40% više okretnog momenta i pruža 30% brži odziv, optimizirajući raspoloživu traku te djelovanje u svim scenarijima vožnje. Do 70% momenta motora može se poslati na stražnju osovinu, a 100% tog momenta može se rasporediti na lijevi ili desni stražnji kotač. Sedam standardnih načina vožnje koji se mogu odabrati optimiziraju iskustvo vožnje za različite uvjete: Normal, Sport, Econ, Snow, Sand, Tow i Trail. Novi način rada Trail optimizira terenske mogućnosti, a novi način rada Tow za dodatne mogućnosti. Passport može udobno vući čak 5000 funti, što je više nego dovoljno za većinu plovila, kampera ili prikolica “igračaka” koje mnogim kupcima služe kao ključ avanture.
Sportskiji i privlačniji za vožnju
Temeljen na iznimno krutoj Hondinoj platformi za lake kamione, 2026 Passport je sportskiji i privlačniji za vožnju, kako na cesti tako i izvan nje. Platforma je osmišljena od samog početka s namjerom da TrailSportu pruži istinske off-road sposobnosti, što također pogoduje vožnji, upravljivosti i ukupnoj profinjenosti cijele linije Passport zahvaljujući 72% povećanju prednje bočne krutosti i 50% povećanja u stražnjoj torzijskoj krutosti. Međuosovinski razmak je produžen na 113,8 inča (+2,75 inča), što doprinosi udobnosti vožnje i ravnoj stabilnosti, a znatno širi tragovi (+1,3 inča sprijeda i +1,5 inča straga) poboljšavaju stabilnost u zavojima. Potpuno novi ovjes Passport ojačan je jačim krakovima ovjesa od kovanog čelika i čvrstim zglobovima od lijevanog željeza. Ponovno podešene MacPherson opružne noge sprijeda i potpuno novi stražnji višestruki ovjes pomažu Passportu dati sigurniji osjećaj upravljanja, dok istovremeno poboljšavaju kvalitetu vožnje. Dinamika koja ulijeva povjerenje dodatno je poboljšana revidiranim varijabilnim omjerom upravljanja koji ubrzava odziv za oštrije upravljanje i agilnost u gradu, te veći užitak na zavojitim sporednim cestama. Osjećaj upravljanja i stabilnost također su poboljšani s novim, čvršćim stupom upravljača i čvršćom torzijskom šipkom za bolju komunikaciju s vozačem.
Snaga zaustavljanja je povećana s većim prednjim kočionim rotorima od 13,8 inča (+1,2 inča) i većim čeljustima. Smanjeni ukupni hod papučice i poboljšana otpornost na toplinu povećavaju povjerenje vozača, posebno u hitnim situacijama te na mokrim ili snježnim cestama i stazama. Novi standardni sustav kontrole nizbrdice povećava terensku sposobnost s više kontrole i povjerenja na strmim, skliskim usponima do 7+ posto, što vozačima omogućuje odabir brzine između 5 i 30 km/h. Tehnologije za upijanje zvuka, uključujući akustičnu izolaciju od pjene u obliku spreja umetnutu u strukturu karoserije, obloge bokobrana, deblji tepih i druge mjere, smanjuju buku vjetra, ceste i pogonskog sklopa u kabini za profinjeniji doživljaj vožnje.
Passport TrailSport i TrailSport Elite
Potpuno novi Passport TrailSport autentičan je SUV sposoban za off-road testiran na zahtjevnim terenima diljem Sjedinjenih Država – od crvenih stijena Moaba, Utah i dubokog pijeska Glamisa, Kalifornija do izazovnih blatnjavih staza u brdima Kentuckyja i Sjevernoj Karolini. TrailSport modeli pružaju vrhunske terenske performanse s jedinstvenim ovjesom podešenim za terensku vožnju, s ekskluzivnim oprugama i podešavanjem ventila prigušivača, plus optimiziranim stabilizatorima koji poboljšavaju artikulaciju i udobnost vožnje izvan ceste. Debele čelične zaštitne ploče štite korito ulja, prijenos i spremnik plina od oštećenja. Dizajnirane u suradnji s inženjerima Honda Powersports, zaštitne ploče mogu izdržati cjelokupnu težinu vozila koje se sudara o stijenu. Dostupna je rezervna puna veličina.
Standardno na TrailSport Elite, novi sustav kamera TrailWatch™ koristi četiri vanjske kamere kako bi ponudio četiri prikaza kamere (prednji, stražnji, bočni i 360 stupnjeva) zajedno s pametnom grafikom postavljanja guma kako bi vozačima pomogao u navigaciji preprekama izvan njihovog prirodnog vidnog polja na nagibu ili blizina kao što su slijepi vrhovi, duboki kolotrazi i rub staze. Kada vozite u Trail modu pri brzinama ispod 40 km/h, kamera za prednji pogled se automatski uključuje i zatim deaktivira kada brzina poraste iznad 40 kmh. Za dodatnu podršku vozaču i za razliku od konkurentskih sustava kamera za praćenje staze, TrailWatch™ se automatski ponovno aktivira ako brzina vozila padne ispod 30 km/h. Kako bi kvantificirali ciljane metrike i terenske performanse, Hondini inženjeri razvili su novi vlastiti Hondin sustav ocjenjivanja terenskih sposobnosti u suradnji s Nevada Automotive Test Center (NATC), pionirom u terenskim ispitivanjima.
Sigurnosne performanse i značajke vodeće u klasi
Sljedeća generacija Passport je vodeći u klasi u standardnim sigurnosnim značajkama i performansama SUV vozila zahvaljujući naprednoj tehnologiji aktivne i pasivne sigurnosti koja uključuje najnoviju verziju arhitekture Honda Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™), prvu tehnologiju zračnih jastuka na svijetu i proširenu Hondinu Sensing® paket tehnologija za sigurnost i pomoć u vožnji. ACE™ ima optimiziranu strukturu integriranu u prednji podokvir i bočni okvir koji poboljšava kompatibilnost u slučaju sudara s manjim vozilima i zaštitu putnika u kosom frontalnom sudaru. Ciljajući na današnje vrhunske sigurnosne ocjene, Passport je dizajniran da zadovolji novu ocjenu Top Safety Pick+ koju je dao Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), plus njegovu ocjenu otpornosti na bočni udar (SICE) 2.0.
Passport ima osam standardnih zračnih jastuka, uključujući nagrađivani Hondin zračni jastuk za suvozača koji koristi dizajn s tri komore koji je posebno učinkovit u kutnim frontalnim udarima u kojima sile bočnog sudara mogu uzrokovati oštro okretanje glave putnika ili skliznuti sa zračnog jastuka, povećavajući mogućnost ozbiljne ozljede. Prednji zračni jastuci za koljena i bočne zračne zavjese također su standardni. Passport sadrži ažurirani Honda Sensing® paket sigurnosnih i pomoćnih tehnologija vozaču omogućen novom kamerom sa širim vidnim poljem od 90 stupnjeva (+40 stupnjeva) i širokokutnim radarom s poljem od 120 stupnjeva (+70 stupnjeva) pogled. Ovaj široki kut poboljšava performanse sprječavanja sudara putem poboljšane sposobnosti prepoznavanja atributa objekata, kao što su vozila, bicikli ili pješaci, kao i bijelih linija i granica ceste poput rubnjaka i prometnih znakova. Informacije o mrtvom kutu (BSI) su proširene, sada sa značajno povećanim radarskim dometom (+72 stope). Novi su i Traffic Jam Assist (TJA) i Traffic Sign Recognition (TSR), koji su standardni. Prilagodljivi tempomat (ACC) s praćenjem pri malim brzinama i pomoći pri održavanju voznog traka (LKAS) ažurirani su kako bi imali prirodnije reakcije. Sustavi podsjetnika za stražnji sigurnosni pojas i podsjetnika za stražnje sjedalo standardni su dio putovnice; potonji obavještava vozače da prilikom izlaska iz vozila provjere ima li u stražnjem dijelu sjedala djece, kućnih ljubimaca ili drugog dragocjenog tereta.
Proizvodna Passporta u Americi
Nova druga generacija Passport i Passport TrailSport nastavit će se proizvoditi isključivo u Hondinoj tvornici automobila u Lincolnu, Alabama, nastavljajući 45-godišnje naslijeđe Hondine predanosti u Americi izradi proizvoda bliskih kupcima. Od 2001. Honda je proizvela gotovo 10 milijuna lakih kamiona u SAD-u uključujući više od 6,5 milijuna lakih kamiona u Alabami. 3,5-litreni V6 motor koji pokreće novi Passport također se proizvodi u tvornici automobila u Lincolnu, Alabama.
Davor Kindy
Foto: Honda
