Kada je Elon Musk na svoj način pustio probni balon kako namjerava ispod cijene na brzinu prodati Teslu i da je kupac Apple, očito je ovaj puta “slomio” zube, jer Apple ga je potpuno ignorirao. Neuspjelo brzo prodavanje samo pokazuje kako Musk ne vjeruje kako će i dalje biti profitabilan i da dosadašnji “ho ruk” sistem razvijanja, proizvodnje i prodaje auomobila više neće donositi nikakvu zaradu, jer Apple je odlučio nakon dugog razdoblja odustajanja i nastavljanja projekta da na kraju konstruira svoj automobil koji će u potpunosti ugasiti Teslu. Čemu kupovati ništa, kada možeš imati sve, očito u Appleu znaju svoj posao.
Tako su vijesti o Apple automobilu povećale vrijednost dionica u iznosu vrijednosti cijelog GM-a. Dakle pokušaj udarca Tesle na Apple rezulitiralo je porastom dionica Applea za gotovo 3%, dodajući više od cjelokupne tržišne kapitalizacije General Motorsa vrijednosti proizvođača iPhonea. Apple tako planira brzo krenuti naprijed s proizvodnjom električnih automobila. Appleovi automobilski napori odvijali su se neravnomjerno od 2014. godine, a sada je novi cilj 2024. godina kada bi se konačno trebalo proizvesti putničko vozilo koje će uključivati vlastitu tehnologiju baterija.
Tesla se prodaje – Musk je na brzinu želi prodati! Hoće li netko nasjesti?
Ako je Apple postigao takav napredak u proizvodnji baterija, to bi moglo poslužiti kao pokretač da se napokon krene naprijed s proizvodnjom, jer su troškovi baterija jedna od glavnih prepreka masovnoj proizvodnji EV-a. Na temelju toga Appleove dionice dosegle su rast 2,9% odnosno na 131,88 dolara, dodavši više od 62 milijarde dolara na njegovu tržišnu vrijednost. General Motors vrijedi oko 58 milijardi dolara po trenutačnoj cijeni dionica.
Dionice Tesle pale su za dodatnih 1,5% nakon što su izgubile 6,5%. Očito kako je Apple odlučio potražiti vanjske partnere za elemente sustava koji pomaže samovozećim automobilima da dobiju trodimenzionalni pogled na cestu. Dionice Velodyne Lidar, dobavljača sustava senzora za lidar za Appleova testna vozila su skočile 14%, dok je Luminar Technologies porasla 8%.
Apple iCar je zamisao Steve Jobsa koji nije ostvario za života
I dalje je nejasno tko bi proizvodio, odnosno sastavljao automobil marke Apple, ali očekuje se kako bi proizvodnja vozila bila povjerena nekom od poznatih proizvođača automobila. Za očekivati je kako će prvo proizvesti oko 100 Apple automobila koji će se voziti američkim gradovima godinu ili dvije prije nego što bi postali šire dostupni.
Službeno je! Apple je ipak odustao od proizvodnje automobila
Na kraju možemo konstatirati kako Appleov projekt Titan živi, a Apple samovozeći automobil bi se trebao pojaviti 2024. godine i to s baterijom koja je izrađena novom tehnologijom koju je razvila tvrtka Apple. Ključno za Appleovu strategiju je novi dizajn baterija koji bi mogao “radikalno” smanjiti troškove baterija i povećati doseg vozila.
Apple intenzivno radi na razvoju sustava automobilske autonomne vožnje
Izrada vozila predstavlja izazov za Apple, tvrtku s dubokim džepovima koja svake godine izrađuje stotine milijuna elektroničkih proizvoda s dijelovima iz cijelog svijeta, ali nikada nije napravila automobil. Bilo je potrebno Elonu Musku (Tesli) 17 godina prije nego što je napokon napravio automobile. Ako postoji jedna tvrtka na planetu koja ima resurse za to, to je vjerojatno Apple. Ali istodobno. to nije mobitel.
Davor Kindy
Foto: Arhiva AM
