Pedantni Nijemci precizno su izmjerili koliko struje potroši Tesla u realnim uvjetima
Tesla Model S je vjerojatno jedan od najčešće testiranih električnih automobila na tržištu. Tvornica navodi jako veliki doseg jednim punjenjem baterije kojom nadmašuje većinu trenutačno dostupnih konkurenata. Internetski automobilski portal de.motor1.com testirao je potrošnju ovog automobila na standardnoj test ruti od Rima do Forli (u Emilia-Romagna). Testiran je model automobila Tesla Model S 100D verzija s ugrađenom baterijom od 100 kWh, dva električna motora i pogon na četiri kotača.
Rezultat testiranja potrošnje struje je 16,4 kWh/100 km, što daje udaljenost od 610 km. Uz prosječnu potrošnju struje od 29,16 centi po kWh dobije se trošak električne energije od 4,78 euro/100km. Dakle 100 km se vozite za 4,78 eura. Tesla je bio treći električni automobil, koji je uspio odvesti testiranu rutu 360 km s jednim punjenjem baterije i pri tom mu je ostalo struje u baterijama za još 250 km.
Tesla je u klasi automobila s ‘nultom emisijom’ trenutačno jedino usporediva po snazi i dosegu automobilu Jaguar I-Pace koji je na istom testu potrošnje struje postigao nešto slabiju vrijednost od Tesle – 18,8 kWh/100km. Mercedes B 250 e nije bio puno učinkovitiji sa 16,2 kWh/100 km. Nissan Leaf i Hyundai Kona Elektro puno su manje sportski od Tesle, ali su i ekonomičniji s potrošnjom od 13,1 kWh i 12,0 kWh.
Vrijeme punjenja baterije automobila Tesla S 100D na električnoj utičnici u kući je više od 40 sati, punjenje na brzom DC punjaču od 50 kW (CHAdeMO priključak) traje više od 2,5 sati, a ako se baterija puni na Teslinom superchargeru od 120 kW vrijeme punjenja je još kraće.
Tesla S 100D u mješovitim gradskom i prigradskom prometu ima potrošnju oko 20 kWh/100 km. Vožnja kroz gradski promet po Rimu proguta nešto više – 22 kWh/100 km. Na autocesti je potrošnja struje 23,5 kWh/100 km. Izmjerena je pri niskoj i konstantnoj brzini najniža potrošnja od 12,6 kWh/100km.
Pripremio; Davor Kindy
Izvor: de.motor1.com
Foto: de.motor1.com
PODACI:
Automobil: Tesla Model S 100D
Datum ispitivanja: 3. studeni 2018
Vrijeme: sunčano/poluoblačno, 16 stupnjeva
Prosječna brzina: 80 km/h
Gume: Michelin Pilot Sport 3 – 245/45 R19
Potrošnja i troškovi:
Bordcomputer: 16,40 kWh/100km
Potrošnja određena na stanici za punjenje: nije navedeno
Potrošnja: 16,40 kWh/100km
Cijena električne energije: 0,2918 eura/kWh
Troškovi struje: 4,78 eura/100km
Kako se mjeri potrošnja?
Izbjegava se naglo ubrzanje i kočenje, a prosječna brzina je oko 80 km/h. Test ruta Rim-Forlì je dugačka oko 360 km. Obuhvaća 65 posto brze ceste (između 90 i 110 km/h), 25 posto autocesta (ograničenje brzine 130 km/h), 5 posto glavne državne ceste (ograničenje brzine 90 km/h) i 5 posto gradskog prometa. Za električne automobile koristi se potrošnja na vozilu i prosječna cijena električne energije njemačkih kućanstava.
