Za jednostavnu servisnu operaciu naplaćuju tisuće dolara kako bi softverski omogućili kupcu automobia fuknciju koju imaju već ugrađenu u automobilu kod njegove kupnje
Možemo reći, nezasitnost i ogromna pohlepa za ovakvo postupanje proizvođača električnog automobila. Tesla je zaključala doseg na najjeftinijem Modelu Y, a operaciju otključivanj od vlasnika automobila traži za 95 km dodatnog dosega čak 2.000 dolara. Elon Musk zna kako zaraditi na kupcima svojih ellektričnih automobila. Tesla je softverski zaključala doseg na svom najjeftinijem Modelu Y (Standard Range RWD), a sad planira ponuditi još 65 do 95 km dosega za 1.500 do 2.000 dolara.
Poznato je kako je Tesla ove godine povremeno nudila jeftinija vozila s kraćim dosegom, ali umjesto da napravi novo vozilo s manjom baterijom, proizvođač automobila odlučio je umjesto toga koristiti iste baterije i softverski zaključati doseg. Poznato je tako kako je Model Y Standard Range RWD bio softverski zaključan. Modeli Y s dosegom od 415 km, a koji su proizvedeni tijekom posljednjih nekoliko mjeseci, zapravo imaju veći doseg koji se može otključati za 1.500 do 2.000 dolara. Doseg se može povećati ovisno o bateriji koja se nalazi u automobilu.
Davor Kindy
Foto: Tesla
