Sam puni baterije pomoću sunčevih ćelija, a zimi na autocesti s uključenim grijanjem ima doseg 400 km. Danska tvrtka predstavila je električni automobil koji sam puni baterije pomoću sunčevog svijetla, odnosno sunčeve energije. Cijena mu je 119.000 eura za predbilježbu, a puna cijena je 149.000 eura
Baterije! Baterije, odnosno akumulatori najbolnija su rak rana današnjih, ali i budućih električnih automobila. Imaju premali kapacitet, teške su, zauzimaju puno prostora i ono za sada nerješivo, njihovo punjenje traje i traje. Da, zaboravili smo za naše vozače i ono najvažnije, jako, jako su skupe.
Pokušava se problem baterija riješiti na razno razne načine, inženjeri izmišljaju razno razna rješenja, ali za sada su daleko od kvalitetnog i praktičnog, te ne skupog rješenja po tom pitanju. Dosta velik broj stručnjaka na području baterija električnog automobila vide izlaz u solarnim ćelijama na vozilu koja bi strujom punili bateriju električnog automobila (solar powered), ali za sada ni s najefikasnijim sustavima energije jednostavno nema dovoljno i dovoljno brzo za punjenje ugrađenih baterija u električnom automobilu.
No, i na tom području očekuju se veliki pomaci naprijed u idućim godinama. Danska tvrta iz Eindhovena razvila je Lightyear One, prototip električnog automobila, koji sam puni svoje baterije pomoću ugrađenih solarnih ćelija. Čak je već 2011. godine zaprimila 100 narudžbi za ovaj električni automobil koji bi se zahvaljujući punjenju baterije pomoću sunca trebao moći voziti i na duljim putovanjima.
Prema navodima proizvođača električni automobil Lightyear One ima doseg jednim punjenjem baterije 725 km, a isto tako garantira kako bi u zimi vozeći autocestom s uključenim grijanjem imao doseg 400 km. Pri tom treba dodati podatak kako se doseg povećava sa svakim sunčanim satom. Impresivni podaci, zar ne! Svakako napominjemo kako se radi o prototipu, pa navedene podatke treba uzeti s jako velikom rezervom.
Struju za punjenje osiguravaju sunčeve ćelije postavljene na krovu i poklopcu motora ukupne površine 5 kvadratnih metara. Pri tom su ćelije prekrivene tako tvrdim i čvrstim staklom da po njemu može slobodno hodati bez bojazni da ih ostruže ili ošteti. Podrazumijeva se kako se električni automobil Lightyear One isto tako može puniti na uobičajenim ili brzim punjačima struje.
Eh da, opet se vraćamo na početak. Ovaj automobil je stvarno nedostupan za velik broj potencijalnih kupaca. Problem je u cijeni, naravno. Cijena mu je 119.000 eura za predbilježbu, a puna cijena je 149.000 eura s uključenim porezom (21%), uz napomenu kako proizvodnja zbog mnogobrojnih poteškoća najblaže rečeno šepa. Više informacija na https://lightyear.one/
Davor Kindy
Foto: Lightyear
Neki od komentara korisnika Interneta:
– Parking on the Top Floor of the Car Park. is a must,
– What happens in winter with little sunlight?
– Since that article is a reprint from nine years ago, let’s see how it’s doing now.
– The solar panels can charge the Lightyear One’s batteries at a rate of about 7,5 miles of charge every hour. That’s slow compared to plugging it in.”
– One of the ideas Is to built crystals solar panels from nano size and to put them into (for example) paint. So instead of a solar “panel” you get a solar “paint”
Fotogalerija (Kliknite za veći prikaz):
You must be logged in to post a comment.