Aston Martin Heritage Trust pokreće potragu za ‘Coal Scuttle’ – prvim automobilom koji je stvorila velika britanska marka sportskih automobila
– Proizveden 1914. godine – samo godinu dana nakon osnivanja tvrtke koja će postati Aston Martin – ‘Coal Scuttle’ tvrtka je prodala 1924. godine i kasnije je nestala
– Retrospektivno dodijeljen broju šasije A1, automobil je dobio nadimak ‘Coal Scuttle’ zbog svog rudimentarnog stila koji je oponašao izgled kućnog predmeta, sveprisutnog u to vrijeme
U tijeku je potraga za neprocjenjivim komadom najranije povijesti britanske marke luksuznih automobila Aston Martin. A1 je bio prvi automobil koji je napravio Bamford & Martin Ltd, tvrtka koja će ubrzo postati Aston Martin. Nadimak ‘Coal Scuttle’ zbog svog jednostavnog stila koji je mnogima podsjećao na sveprisutni spremnik goriva koji bi gotovo svaki dom u zemlji imao prije jednog stoljeća, automobil je stvoren u ljeto 1914. i tijekom sljedećih deset godina, pomogli su osnivačima tvrtke da objave svoje poslovanje. Međutim, Aston Martin je 1924. godine prodao svoj prvi model za veličanstvenu svotu od £50 i, nedugo nakon toga, automobil je potpuno nestao. Sada, 110 godina nakon proizvodnje i 100 godina nakon prodaje, Aston Martin Heritage Trust (AMHT) pokreće globalnu potragu za ovim neprocjenjivim nestalim dijelom povijesti marke. Uoči Trustovog godišnjeg festivala, koji se ove godine održava u Britanskom muzeju automobila, Gaydon, u subotu 31. kolovoza, AMHT poziva automobilske entuzijaste diljem svijeta da provjere svoje garaže, pomoćne objekte, staje i trgovine na potencijalne tragove automobila. nestali auto.
Rizničar Zaklade, Garry Taylor, rekao je: “Imamo veliku sreću ovdje u AMHT-u što imamo najstariji poznati Aston Martin koji postoji, sada poznat kao A3, zajedno s opsežnim zapisima iz najranijih dana tvrtke i neprocjenjivim artefaktima iz cijele povijesti. marke, ali do danas nam je ‘Coal Scuttle’ izmicao.
“Sada, dok pripremamo naš godišnji festival kada će nam se stotine vlasnika Aston Martina iz cijelog svijeta pridružiti na našoj godišnjoj proslavi marke, apeliramo na ljubitelje automobila da nam pomognu pronaći taj prvi automobil ili otkriti definitivno što postalo od toga.”
Izgrađen 1914. godine, od strane malog tima inženjera predvođenih osnivačima marke Lionelom Martinom i Robertom Bamfordom, ovaj prvi automobil težio je biti visokokvalitetni sportski automobil koji bi bio konkurent Bugattiju.Prvi svjetski rat prekinuo je njegov razvoj, iako je Lionel Martin još 16. ožujka 1915. mogao formalno registrirati automobil kao ‘Aston-Martin’. Bamford se borio u Francuskoj tijekom rata i, nakon što je preživio i sukob i pandemiju španjolske gripe, odlučio je napustiti posao kako bi se usredotočio na mirniji život sa svojom ženom i kćeri, prenijevši svoj udio Kate Martin, njegovoj supruzi bivši poslovni partner Lionel. Kad se Bamford & Martin Ltd ponovno okupio 1919., ušao je u svoj jedini automobil, ‘Coal Scuttle’, na prvom dostupnom sportskom događaju u Velikoj Britaniji, London-Edinburgh Trial. Ovo je bio pravi test strojeva, vožnja cijelim putem po neravnim cestama i stazama sa svim mogućim zamkama. Srećom, automobil je završio događaj na vrijeme, zaradivši pritom zlatnu medalju.
‘Coal Scuttle’ je neprestano testiran i razvijan tijekom ranih 1920-ih, utrkujući se u Brooklandsu i vozeći se po cijelom Ujedinjenom Kraljevstvu – često pozirajući za fotografije na svojim stanicama, uključujući izlet na pecanje lososa u Loch Awe u Škotskoj. AMHT posjeduje značajnu zbirku ovih slika, a pomnije ispitivanje otkriva da je automobil imao više od jednog seta prednjih blatobrana, razne svjetiljke, sirene i mehaničke nadogradnje tijekom svog užurbanog života. Njegovi su napori pomno istraženi i zabilježeni, prvo u registrima Kluba vlasnika Aston Martina, a posljednjih četvrt stoljeća, u Aston Martin Heritage Trustu. Posljednji poznati unos bila je njegova prodaja, za £50, 1924. godine. Zatim se trag hladi. 50 funti je bio razuman iznos novca sredinom 1920-ih, pa je malo vjerojatno da je automobil u tom trenutku bačen u otpad, ali ništa se više ne zna o njegovim aktivnostima nakon toga.
Povjesničar tvrtke Aston Martin i povjerenik AMHT-a, Steve Waddingham, nastavlja priču: “Fasciniran sam ovim automobilom i često sam se pitao što mu se moglo dogoditi. Ako je na kraju bačen u otpad, jesu li njegovi dijelovi preživjeli, poput lijepog kućišta radijatora? Budući da je bio prvi Aston Martin, automobil nije imao nikakve vanjske oznake pa, ako je hladnjak spremljen kao uspomena, visi li negdje na zidu, neidentificiran?
“Je li izlizana otvorena karoserija zamijenjena? Je li šasija korištena za izradu ‘specijalne’ ili neke vrste? Najstariji poznati Aston Martin, prototip A3, preživio je mnogo godina skriven ispod karoserije kućne izrade. Dakle, na sličan način, je li ‘Coal Scuttle’ nastavio živjeti u drugom obliku? Jesu li zahrđali ostaci negdje u voćnjaku ili skriveni u staji? Sve je moguće.”, Steve dodaje: ”
U 110. godini postojanja, a možda i dalje traje, voljeli bismo znati gdje se nalazi ili sudbina našeg prvog automobila. Pozivamo entuzijaste da provjere svoje kolekcije automobila, pomoćne zgrade, trgovine i, da, čak i voćnjake! Ako netko zna više o automobilu ili ima neidentificirane ostatke automobila za koje misli da bi mogli biti relevantni, jako bismo voljeli čuti o tome.”
Davor Kindy
Foto: Aston Martin
