Ovi mikro automobili u biti i nisu tako mali kako mislite, a imaju tehmologiju ugrađenu iste kvalitete kao obični automobili
Pretpostavljamo kako ste do sada već upoznati ili vrlo dobro poznate Kei automobile. Za one kojima je to prvi susret s imenom uopće moramo reći kako su Kei automobili specijalnost i izuzetno popularni kod kupaca novih automobila u Japanu. Kei automobil iz Japana u biti spada u mikro skupinu, dakle jako malih automobila dimenzijom, ali koji nastoje u svojoj unutrašnjosti pružiti maksimalan komfor i luksuz, uz niske troškove održavanja i cijene koštanja. S obzirom kako u Japanu vlada nedostatak prostora na svim područjima, to je i odgovor zašto su mikro automobili Kei kategorije kod njih tako popularni.
U biti Kei automobili premda spadaju u klasu mikro automobila i nisu tako mali kako mislite, a imaju tehmologiju ugrađenu iste kvalitete kao obični automobili. Ovom prilikom donosimo što ima novoga u Kei klasi u Japanu, gdje je marka Mitsubishi pokazala dva mikro automobila – Mitsubishi eK Wagon i Mitsubishi eK X. Kao što vidite, i njihova su imena za naše pojmove krajnje egzotična, uostalom kao i njihov oblik i dizajn koji možete vidjeti na fotografijama. Neosporno je kako je s ovom kategorijom automobila, pogotovo u Japanu, puno lakše pronaći odgovarajuće parkirno mjesto. Koliko su Kei automobili popularni u Japanu dovoljno pokazuje statistika po kojoj je čak trećina tih modela automobila od ukupno prodanih dostavnih vozila.
Moramo odmah na početku objasniti kako su dva spomenuta modela Kei automobila marke Mitsubishi nastala u sklopu zajedničkog projekta s japanskim proizvođačem automobila Nissan, pa ista vozila drugačijeg obilježja možemo naći u Japanu i s tom markom. Morate priznati kako je oblik ovih vozila ipak potpuno drugačiji od malog automobila Toyota Aygo koji se prodaje u Europi. Kei automobili Mitsubishi eK Wagon i Mitsubishi eK X dugački su 3,39 metara, široki 1,475 i visoki 2,0 metara. Vjerujemo kako ste shvatili, kako je prostranija unutrašnjost kod ovih automobila postignuta višom kabinom u odnosu na standardne automobile.
Mitsubishijev karavanski model koji se serijski proizvodi nastao je iz studije nazvane “Cute Chic”, dok je drugi serijski model nastao iz koncepta pod imenom”Cute Beast”. I još nešto što će vas dodatno iznenaditi, a vezano je uz sve serijske modele. Oba modela prodaju se i u verziji s pogonom na sve kotače. Kako je Kei automobil dimenzijama malen, takav je i motor koji ga pokreće. Ovaj mikroautomobil pokreće mali motor obujma 660 ccm i najveće snage 64 KS. Pri tom model Mitsubishi eK pokreće trocilndrični motor, a model Mitsubishi eK X pri tom pokreće turbo verzija istog motora u kombinaciji s Mildhybrid pogonom. Uz doplatu mogu se dobiti LED svjetla, automatska klima, 9 colski ekran na dodir, tempomat i sustav održavanje na voznoj traci.
Posebno interesantne su dvije značajke – MI-Pilot asistent za vožnju na dulje razdaljine koji upravlja gasom, kočnicama i upravljačem, te “Wheel Angle Indicator” koji pomaže kod parkiranja te povećava kut zakretanja prednjih kotača. Premda nećete kupiti ove automobile, interesantno je pročitati koliko koštaju. Karavan Mitsubishi eK Wagon košta preračunato oko 10.450 eura, dok model automobila Mitsubishi eK X košta 11.400 eura. U ponudi je top model Mitsubishi eK X Turbo 4WD koji pak košta 14.228 eura.
Davor Kindy
Foto: Mitsubishi
You must be logged in to post a comment.