Xiaomi radi na dva modela automobila. Prvi model će napasti automobil Tesla Model 3
Špijunska snimka pokazuje ono za što se sumnja da je prvi Xiaomijev EV model koji prolazi testove na cesti, a koji će se natjecati s automobilom Teslia model 3. Kineski proizvođač pametnih telefona Xiaomi navodno radi na dva električna vozila (EV), s prvim modelom kojim će napasti automobil Tesla model 3. Za prvi model, pod kodnim imenom Modena, kaže se da je veći i snažniji od Tesle, a cijena će biti slična XPengovom P7. Tvrtka navodno razmatra dvije različite verzije vozila, jednu s početnom cijenom između 38.000 do 43.600 dolara i drugu s početnom cijenom od 51.600 dolara. Očekuje se kako će se cjenovno pristupačniji model napajati standardnom 400 V BYD litij željezo fosfatnom baterijom i prodavati široj javnosti. Također će sadržavati mnoštvo senzora razvijenih u partnerstvu s njemačkom tvrtkom Continental – uključujući kamere i pet mmWave radara sličnih onima koje koristi Li Auto Li ONE iz 2021. Skuplja varijanta bit će izgrađena na visokonaponskoj 800V arhitekturi i koristit će CATL-ovu Qilin bateriju koja se može napuniti od 0 do 80% za samo 15 minuta. Bit će opremljen Orin X procesorom iz Nvidije, kao i LiDAR-om i algoritmima koje je razvio Xiaomi.
Obje verzije će imati svoj pametni kokpit pokretan Qualcomm 8295 procesorima, koji će se prvi put koristiti na Jidu ROBO-01 kasnije ove godine. Xiaomijevo drugo vozilo, kodnog imena “Le mans”, predviđeno je za debi 2025. godine i imat će tri motora s vlastitim softverom za kontrolu. Bit će izgrađen na istoj platformi kao i prvi. U ožujku 2021. Xiaomi je najavio da će ući u automobilsku industriju, s prvim ulaganjem od 1,5 milijardi dolara i predviđenim ulaganjem od dodatnih 10 milijardi dolara tijekom sljedećeg desetljeća. Tvrtka je u studenom 2021. potpisala ugovor s Pekinškim odborom za upravljanje područjem ekonomskog i tehnološkog razvoja za izgradnju pogona od 300 000 primjeraka godišnje u Yizhuangu, zajedno s bazom sjedišta svoje automobilske industrije i sjedištem za prodaju i istraživanje i razvoj. Tvornica će se graditi u dvije faze, s godišnjim proizvodnim kapacitetom od 150.000 vozila u svakoj fazi, a početak masovne proizvodnje očekuje se 2024. godine.
Davor Kindy
Foto: Xiaomi
You must be logged in to post a comment.